即便沒(méi)有官方通知，EMS降價(jià)已是不爭(zhēng)的事實(shí)。

　　昨日 (10月9日)，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從廣東省郵政速遞物流有限公司廣州分公司證實(shí)，廣東省內(nèi)珠三角地區(qū)的郵件資費(fèi)，9月底已從起重500g及以內(nèi)16元，下調(diào)為12元。

　　不過(guò)，廣東EMS所屬的中國(guó)郵政集團(tuán)新聞處昨日在接受記者采訪時(shí)依然表示，暫未正式接到降價(jià)通知。而EMS全國(guó)統(tǒng)一官方客服電話也堅(jiān)稱(chēng)并未降價(jià)，客服告知的廣東省內(nèi)資費(fèi)依然是起重500g及以內(nèi)16元。

　　對(duì)于節(jié)前熱議EMS多地降價(jià)4成的說(shuō)法，昨日，一位上海EMS內(nèi)部員工對(duì)記者透露，事實(shí)上，對(duì)大客戶優(yōu)惠4成早已有之。顯然，這不僅是一場(chǎng)價(jià)格“暗戰(zhàn)”，且由來(lái)已久。

　　“提速”而非“降價(jià)”

　　“20元是公眾的錯(cuò)覺(jué)。20元的起步只限于零星寄件的客戶和窗口用戶而已，EMS調(diào)價(jià)早已有之。”上海EMS一位內(nèi)部員工昨日告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。

　　對(duì)于近期熱議的EMS降價(jià)，其內(nèi)部員工卻早就習(xí)以為常。在他們看來(lái)，EMS今年的主題并非 “降價(jià)”，今年的降價(jià)可以看作是去年的延續(xù)，只是相比去年更加引起公眾關(guān)注而已。

　　盡管EMS在其他省份并沒(méi)有跟隨廣東省統(tǒng)一調(diào)價(jià)，但業(yè)內(nèi)人士告訴記者，不同省份的EMS實(shí)際上也都有適當(dāng)微調(diào)，“降價(jià)是EMS近兩年的普遍態(tài)勢(shì)”。同時(shí)，由于廣東省的快件業(yè)務(wù)量一直位居全國(guó)前三，市場(chǎng)化程度相比其他區(qū)域較為成熟。

　　盡管在外界看來(lái)，受“四通一達(dá)”(申通(微博)、圓通(微博)、中通、匯通、韻達(dá))影響，EMS近年的全國(guó)總業(yè)務(wù)量有下降趨勢(shì)，EMS廣州分公司的市場(chǎng)人士則告訴記者，廣東EMS近年的業(yè)務(wù)量實(shí)際一直呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，2011年相比2010年就增長(zhǎng)了30%以上，因此，EMS廣州分公司2012年、2013年的市場(chǎng)業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)目標(biāo)都是40%。

　　顯然，為實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)增長(zhǎng)，無(wú)論對(duì)于老客戶的穩(wěn)固還是新客戶的拓展，“價(jià)格”都是不可或缺的重要因素。但多名EMS內(nèi)部人士告訴記者，EMS今年的真正主題并非“降價(jià)”，而是“提速”。也就在今年9月，EMS開(kāi)始在全國(guó)56個(gè)重點(diǎn)城市推進(jìn)“次日達(dá)”。

　　此外，記者獲悉，廣東省起重500g及以內(nèi)郵費(fèi)下調(diào)至12元，只是暫定于今年12月31日結(jié)束的客戶促銷(xiāo)活動(dòng)。不過(guò)，其市場(chǎng)人士也表示，不排除屆時(shí)將繼續(xù)推行此價(jià)位。

　　順豐才是“勁敵”

　　其實(shí)，中國(guó)的快遞市場(chǎng)并未進(jìn)入“品牌時(shí)代”，消費(fèi)者對(duì)價(jià)格的敏感度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于品牌。因此，EMS是否也會(huì)因此參與到民營(yíng)快遞的價(jià)格戰(zhàn)中來(lái)呢？