公司稱已配合地鐵采取措施
南都記者聯(lián)系到卡斯柯公司上�？偛渴袌�(chǎng)部公共關(guān)系副經(jīng)理張程貽，她在接受采訪時(shí)回答了目前對(duì)于卡斯柯公司的諸多質(zhì)疑。張小姐表示：“該事件在上周五深圳地鐵集團(tuán)發(fā)布的官方聲明中已有陳述，明確干擾事件的發(fā)生并非信號(hào)系統(tǒng)故障造成，也不存在系統(tǒng)設(shè)計(jì)缺陷。這是信息技術(shù)發(fā)展和成果應(yīng)用所產(chǎn)生的新問(wèn)題�！�
關(guān)于對(duì)卡斯柯信號(hào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)的質(zhì)疑，張小姐答道：“卡斯柯所提供的信號(hào)系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)考慮到了干擾的處理，采取了當(dāng)時(shí)業(yè)內(nèi)最新的抗干擾技術(shù)，該技術(shù)廣泛應(yīng)用于全球以及國(guó)內(nèi)北京、上海等其他城市的部分C B T C項(xiàng)目，在應(yīng)對(duì)干擾管理的健壯性(是指軟件對(duì)于規(guī)范要求以外的輸入情況的處理能力。)方面已經(jīng)得到充分證明，迄今從未發(fā)生類似干擾事件�！�
同時(shí)，她強(qiáng)調(diào)卡斯柯公司目前已經(jīng)根據(jù)干擾原因，配合深圳地鐵集團(tuán)采取了有效預(yù)防性措施。上述措施實(shí)施后，到目前為止，沒(méi)有再發(fā)生類似的干擾事件。
疑問(wèn)
為何龍華線和龍崗線無(wú)恙
深圳蛇口線與環(huán)中線近日飽受W IFI干擾之苦。上周五，深圳地鐵集團(tuán)稱，經(jīng)過(guò)深入分析和檢測(cè)，初步判斷故障原因是線路信號(hào)系統(tǒng)受到了列車上乘客所使用的便攜式3G無(wú)線路由器所產(chǎn)生的信號(hào)干擾所致(其原理有別于3G手機(jī)自身WIFI功能)。此類便攜式3G無(wú)線路由器主要用于將無(wú)線通信3G信號(hào)轉(zhuǎn)換為WIFI信號(hào)供無(wú)線終端使用，其無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸頻段與地鐵信號(hào)系統(tǒng)傳輸頻段相同，均為公眾免費(fèi)頻段2.4GHz。
實(shí)際上，深圳地鐵曾有過(guò)三個(gè)建設(shè)方，除了深圳地鐵集團(tuán)外 ，還有深圳地鐵3號(hào)線投資有限公司以及港鐵。為何原深圳地鐵集團(tuán)建設(shè)的線路遭遇WIFI干擾之苦，其他線路卻無(wú)此憂？深圳地鐵集團(tuán)以及信號(hào)承包商卡斯柯仍受質(zhì)疑。
1 羅寶線與龍華線一期 系統(tǒng)較老不用頻段
