在美國(guó)加利福尼亞州，汽油價(jià)格已經(jīng)大幅上漲至歷史新高，在上周短短幾天時(shí)間里就上漲了50美分。然而，油價(jià)飛速上漲或令加州電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售進(jìn)入“春天”。

    美國(guó)plugincars報(bào)道，在燃料費(fèi)用的排名中，日產(chǎn)聆風(fēng)每英里燃料費(fèi)為22美分，比其他同類(lèi)的新能源車(chē)的燃料費(fèi)低很多。同時(shí)，豐田普銳斯每英里燃料費(fèi)為29美分，位居第二。福特公司旗下的福克斯電動(dòng)車(chē)燃料費(fèi)為33美分。

    然而，加利福尼亞州常規(guī)汽油的平均售價(jià)已經(jīng)在10月8日達(dá)到了每加侖4.67美元(約合每升1.23美元)。應(yīng)加利福尼亞州州長(zhǎng)杰里·布朗(Jerry Brown)的要求，該州環(huán)境監(jiān)管機(jī)構(gòu)同意允許煉油廠開(kāi)始盡可能快地生產(chǎn)一種價(jià)格更加便宜的冬季混合汽油，此舉可能解決價(jià)格更高的夏季混合汽油短缺的問(wèn)題。

    但是，即使政府采取行動(dòng)調(diào)節(jié)油價(jià)，也不可能解決美國(guó)全國(guó)以及全球油價(jià)不斷上漲的事實(shí)。在油價(jià)上漲的情況下，加州電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售進(jìn)入重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。