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實(shí)時(shí)滾動(dòng)新聞

合肥公交新增200輛混動(dòng)與增程式公交

    “2012年,合肥市公交集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱:合肥公交)將新增100輛混合動(dòng)力公交車和100輛增程式公交車!焙戏适泄患瘓F(tuán)一位負(fù)責(zé)人向第一電動(dòng)網(wǎng)的記者表示。

    作為雙試點(diǎn)城市(“十城千輛”示范城市與“私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼”試點(diǎn)城市),合肥市政府在公共領(lǐng)域和私人領(lǐng)域均大力推廣新能源汽車。公交方面,合肥市現(xiàn)有純電動(dòng)公交車180輛,均系安凱制造,但暫無混合動(dòng)力車型!澳壳,混動(dòng)與增程式客車樣車正在研發(fā)中。”該負(fù)責(zé)人說。

    純電動(dòng)公交車試運(yùn)營(yíng)的摸索道路

    2010年1月23日,合肥市純電動(dòng)汽車示范運(yùn)營(yíng)啟動(dòng),開通了全球首條純電動(dòng)公交線——18路。首批在18路運(yùn)行的30輛純電動(dòng)公交價(jià)格為6000萬元,由政府買單。2010年至2011年兩年間,合肥公交陸續(xù)增加180輛純電動(dòng)公交車,分別在14條線路上運(yùn)行。

    從第一次接觸純電動(dòng)公交車到正常運(yùn)營(yíng),合肥公交也需要一段時(shí)間的摸索!耙婚_始,大家對(duì)純電動(dòng)公交車都不熟悉,這是個(gè)越來越熟悉的過程,一個(gè)摸索的過程。當(dāng)時(shí),車輛到位的時(shí)候,公司需要安排人員培訓(xùn)司機(jī),告訴司機(jī)在駕駛過程中的注意事項(xiàng)!边@位負(fù)責(zé)人說。

    三年來,全國(guó)各整車企業(yè)都在不斷提高技術(shù)含量,保證整車的安全性以及一致性。接受采訪的負(fù)責(zé)人說:“第一批車故障率相對(duì)高一些,現(xiàn)在基本可以了!卑凑蘸戏使患瘓F(tuán)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù),純電動(dòng)公交車在近2年的運(yùn)營(yíng)中,千公里綜合故障率為0.9%。

    對(duì)于公交公司來說,車輛維護(hù)保養(yǎng)的費(fèi)用是一筆主要支出。但是,使用純電動(dòng)公交車則不需要擔(dān)心這個(gè)問題。因?yàn)樘峁┱嚨陌矂P客車已經(jīng)派遣技術(shù)人員前往公交集團(tuán)提供免費(fèi)的日常維護(hù)。

    提供電池的國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司(以下簡(jiǎn)稱:國(guó)軒高科)也與公交集團(tuán)簽有協(xié)議,如果電池出現(xiàn)任何問題,包括衰減問題,國(guó)軒高科負(fù)責(zé)免費(fèi)更換。根據(jù)該負(fù)責(zé)人的介紹,“2年的運(yùn)營(yíng)后,電池的衰減問題其實(shí)并不明顯!

    購(gòu)買200輛混動(dòng)與增程式客車

    據(jù)了解,除了18路,合肥公交其它運(yùn)營(yíng)純電動(dòng)公交車的線路均為傳統(tǒng)車與純電動(dòng)公交車混合運(yùn)營(yíng),處于不飽和狀態(tài)。今年合肥公交選擇新增200輛混動(dòng)公交車和增程式公交車,這批新增車輛將于純電動(dòng)公交車交替使用。

    對(duì)于純電動(dòng)客車的路線選擇,該負(fù)責(zé)人說:“純電動(dòng)公交車?yán)m(xù)駛里程大概是200公里,運(yùn)行線路的選擇需要綜合考慮各種因素,包括運(yùn)營(yíng)時(shí)間和來回里程的長(zhǎng)短。并不是所有的公交線路都適合純電動(dòng)公交車運(yùn)行!

    該負(fù)責(zé)人希望純電動(dòng)公交車的電池技術(shù)能夠得到解決,他說:“目前運(yùn)行的純電動(dòng)公交車沒有安裝空調(diào),合肥夏天非常熱!

    目前,公交集團(tuán)內(nèi)共有4個(gè)充電站,均建設(shè)在公交車停車場(chǎng)里。180輛純電動(dòng)公交車對(duì)應(yīng)固定的充電樁,“純電動(dòng)公交車均在晚上充電,充電時(shí)間需要6個(gè)小時(shí)。當(dāng)然,公交集團(tuán)還設(shè)有一些應(yīng)急快速充電樁,用于臨時(shí)情況!

    國(guó)家政府對(duì)傳統(tǒng)車的燃油費(fèi)提供補(bǔ)貼,而對(duì)純電動(dòng)客車除了購(gòu)車提供補(bǔ)貼外,則沒有對(duì)充電費(fèi)進(jìn)行補(bǔ)貼!肮还拘枰Ц都冸妱(dòng)客車充電的費(fèi)用。即使在夜間,商用電費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也比較高。合肥公交與供電公司在電費(fèi)價(jià)格問題上還沒有最后敲定。不過,我認(rèn)為,電費(fèi)問題還是會(huì)解決的!痹撠(fù)責(zé)人說。

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