冬天到了，不止人的皮膚干燥，產(chǎn)生不適，電動(dòng)車(chē)的電池在冬天的日子也不好過(guò)。近日，記者在走訪電動(dòng)車(chē)專賣(mài)店時(shí)發(fā)現(xiàn)，不少消費(fèi)者在選購(gòu)電動(dòng)車(chē)時(shí)，僅從外表和品牌選擇，缺乏對(duì)電動(dòng)車(chē)常識(shí)的認(rèn)知。尤其面對(duì)眾多品牌，對(duì)電池的選擇更是無(wú)從下手。冬季，因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)普遍采用鉛酸蓄電池作為動(dòng)力源，而鉛酸蓄電池儲(chǔ)存的能量和氣溫成正比。所以當(dāng)氣溫下降時(shí)，蓄電池儲(chǔ)存的電量也就下降，氣溫在25℃以上，電池可以正常使用，低于25℃時(shí)，行駛里程會(huì)相對(duì)減短。還在困惑電動(dòng)車(chē)電池冬季不給力嗎？對(duì)它好一點(diǎn)，電池自然更好用。
選購(gòu)電池請(qǐng)量力而為
許多女性消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)時(shí)，容易陷入誤區(qū)，記者在走訪時(shí)，發(fā)現(xiàn)女性消費(fèi)者更容易被電動(dòng)車(chē)的外觀所“迷惑”，而不是從技術(shù)含量方面考量。在電池方面，先要考慮到行駛里程的問(wèn)題。專賣(mài)店的銷(xiāo)售人員告訴記者：30公里以內(nèi)的，48V/12AH的電池基本夠用，70公里最好是48V/20AH的電池，100公里則要48V/24AH�！贝送�，銷(xiāo)售員提醒消費(fèi)者：冬季電池消耗較快，在選購(gòu)時(shí)，還是要盡量選購(gòu)比既定路程稍遠(yuǎn)的電池型號(hào)。針對(duì)女性消費(fèi)者，銷(xiāo)售人員也給出建議：雖然電池容量大的電池堅(jiān)持距離較遠(yuǎn)，但女性消費(fèi)者還要同時(shí)考慮到自己體力的問(wèn)題，不要一味貪圖電量多，購(gòu)買(mǎi)過(guò)沉的電池，以至體力不支。
一天一充最合適
專賣(mài)店維修處的維修人員告訴記者，電池的保修時(shí)間只有一年，電池的正常使用壽命在一年半左右。超過(guò)一年半就要自己付費(fèi)更換電池。目前市場(chǎng)上，更換電池的價(jià)格一般是更換一組36v(3只)的，價(jià)格在270元左右，48v(4只)的，價(jià)格在350元左右。但是現(xiàn)在許多來(lái)維修電池的消費(fèi)者，電池使用時(shí)間很短，就出現(xiàn)了各種問(wèn)題。維修人員提醒消費(fèi)者，為了延長(zhǎng)電池使用壽命，要注意保護(hù)電池。
首先，不要貪方便，使用別家的充電器�？瓷先スβ氏嗤某潆娖魑幢鼐湍芡ㄓ茫�是最好使用廠家原配充電器。此外，電動(dòng)車(chē)充電器可不是看上去那么抗摔打，不少消費(fèi)者常常把充電器放在車(chē)筐內(nèi)，表面看上去充電器毫發(fā)無(wú)傷，但其實(shí)內(nèi)部零件比如電位器已經(jīng)造成損傷。消費(fèi)者一直有個(gè)誤解，就是電動(dòng)車(chē)的電池和手機(jī)電池一樣，最好是用完了再充電，好像這樣一來(lái)，能夠保護(hù)電池。其實(shí)這個(gè)觀點(diǎn)是大錯(cuò)特錯(cuò)的，電動(dòng)車(chē)電池正確的充電方式是一天一充。充電器綠燈亮后，并不表示就可以停止充電，為了電量累積，最好繼續(xù)浮充電，尤其在冬季，保持兩小時(shí)的浮充電可以很好地延長(zhǎng)電池使用壽命。此外，如果您購(gòu)買(mǎi)了電動(dòng)車(chē)，有段時(shí)間擱置，一定要得半個(gè)月為電池充電一次。
切勿把電動(dòng)車(chē)當(dāng)摩托車(chē)騎
前來(lái)修理電動(dòng)車(chē)的市民李先生很困惑，平時(shí)電池充電他都很注意，但是電池還是常出現(xiàn)問(wèn)題，甚至有中途斷電的情況出現(xiàn)。維修人員經(jīng)過(guò)檢測(cè)和詢問(wèn)發(fā)現(xiàn)，李先生騎車(chē)的習(xí)慣“很要命”。原來(lái)李先生性格比較急躁，平時(shí)經(jīng)常把電動(dòng)車(chē)當(dāng)成摩托車(chē)一樣，動(dòng)輒就猛然提速。維修人員提醒他：“許多事故都是因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)行駛過(guò)快導(dǎo)致。因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)行駛過(guò)程中，基本無(wú)聲。行駛中，中速行駛對(duì)電動(dòng)車(chē)電池最好。尤其是新電池，不超過(guò)15公里/小時(shí)的速度，可以行駛60公里左右，如果以25公里/小時(shí)的速度，則只能行駛45公里左右。此外，突然提速最壞的狀況是可能燒毀鑰匙電門(mén)(俗稱絲尾子)的開(kāi)關(guān)接點(diǎn)，那樣電動(dòng)車(chē)無(wú)法啟動(dòng)，停在途中，就得不償失了。
■電動(dòng)車(chē)冬季出行小貼士
1.冬季防滑
騎電動(dòng)車(chē)、駕駛摩托車(chē)，跟騎自行車(chē)差不多。雪天騎車(chē)，進(jìn)入彎道欲剎車(chē)時(shí)，盡量多用后剎，否則容易發(fā)生側(cè)滑。此外，剎車(chē)時(shí)盡量使車(chē)身與路面保持垂直，經(jīng)過(guò)結(jié)冰嚴(yán)重的地段時(shí)盡量不要?jiǎng)x車(chē)，最好用油門(mén)控制車(chē)速。
2.冬季保持電池電量
電池比夏季消耗得快，所以，在下坡路段應(yīng)盡量借助助力前行。為了節(jié)省電能，少剎車(chē)、啟動(dòng)，下車(chē)推行的時(shí)候，一定要注意先關(guān)閉電源，否則天冷路滑，一個(gè)不小心，車(chē)子可能意外啟動(dòng)飛出去。
3.冬季保暖
冬天騎車(chē)，肯定要戴手套，現(xiàn)在有很多直接套在車(chē)把上的連體手套，因?yàn)橘|(zhì)地太厚，雖然保暖，但容易降低騎行者手的敏感度，因而變得遲鈍。除此以外，護(hù)膝是必須的，不過(guò)買(mǎi)護(hù)膝也有學(xué)問(wèn)，現(xiàn)在市面上主要有狗皮護(hù)膝、羊皮護(hù)膝、電熱護(hù)膝三種。狗皮護(hù)膝可有效地保護(hù)雙膝免受風(fēng)寒成疾，又同時(shí)對(duì)雙膝患有關(guān)節(jié)炎癥的患者有治療和保健功能。羊毛護(hù)膝冬天套在腿關(guān)節(jié)間輕便而且暖和，此護(hù)膝具有保暖、防潮、防汗之功效。冬天冰雪路滑即便摔跤后也不容易受傷。以上兩種護(hù)膝較為天然，保暖效果好，還有一種電熱護(hù)膝目前也有很多消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)，但這種護(hù)膝需要時(shí)間加熱，如果是路程短的騎乘者就不需要購(gòu)買(mǎi)了，因?yàn)榈饶慵訜岷昧�，也已�?jīng)到達(dá)目的地了。加熱護(hù)膝的安全指數(shù)也較低，容易發(fā)生事故。
