“我的車都十年了，十年中我沒換過車，更沒想到的是，我竟然是第一批投保電話車險的用戶”，王先生對記者說。

    王先生口中的“第一”是指首個通過電話銷售渠道投保車險的用戶。自2007年平安財險率先正式獲批電話銷售牌照之日起，電銷車險已經(jīng)走過5年歷程，目前已有19家企業(yè)加入車險電銷行列，保單量年均增速1倍以上。

    千萬車主轉(zhuǎn)投電銷市場

    電銷車險保單數(shù)量激增的背后，隱藏著巨大的用戶基數(shù)。有媒體報道，目前國內(nèi)機動車承保量超1億，據(jù)預計到今年底，電銷車險客戶規(guī)模將達2500萬，這意味著全國將有近30%車主通過電銷渠道購買車險。毫無疑問，電銷渠道逐漸成為車險銷售的重要渠道，而這與用戶的認可和信賴不無關(guān)系。

    “2007年，我接到平安的電話，圖省事當時就同意他們過來送保單了，反正都要買，而且當時說還有優(yōu)惠，便宜是我對電話車險的最初印象”，王先生說。與大多數(shù)新領(lǐng)域的發(fā)展初期一樣，電銷車險銷售領(lǐng)域同樣經(jīng)歷了一場硝煙彌漫的價格混戰(zhàn)，并借此一路打開市場。以平安直銷車險為例，在發(fā)展第三年時便已開始盈利，保費收入突破百億大關(guān)，達到126億，2011年更是突破220億，截至今年第三季度，其業(yè)務(wù)量已超越去年全年。

    理性消費促服務(wù)升級

    隨著電銷發(fā)展日趨成熟，消費者在選擇車險產(chǎn)品時也日臻理智，在價格趨同的情況下，他們更看重產(chǎn)品使用體驗的對比，善于挑選物美價廉的產(chǎn)品和服務(wù)。“連續(xù)用了5年多平安的服務(wù)，的確感覺這幾年的變化挺大的，之前就是出了事才找保險來理賠，后來發(fā)現(xiàn)車拋錨也能找車險免費救援，這服務(wù)我感覺最實在。”王先生不無感慨的說。

    在生活節(jié)奏越來越快的今天，消費者希望能夠擁有一站式的服務(wù)體驗。早在平安電銷車險發(fā)展之初，便意識到要建立起圍繞車險理賠，沿汽車上下游的服務(wù)鏈條，這也是電銷車險業(yè)務(wù)的突破之路。之后引領(lǐng)行業(yè)推出 “一袋式上門代收理賠資料”、“免費道路救援”等服務(wù)。

    為解決車險理賠難問題，2012年平安直銷車險提出了顛覆行業(yè)慣例的“簡單快賠先理賠、再修車”服務(wù)，大幅縮短了從車險報案到賠付到賬的時間，開啟了車險行業(yè)標準化服務(wù)革新的進程。

    甜蜜體驗源于不斷創(chuàng)新

    “撞車了本身就很鬧心，要是每次理賠都一樣痛快，我就覺得可以。”為了保證服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)定統(tǒng)一，2012年平安重磅推出“蜜蜂服務(wù)標準”，正式樹立起車險領(lǐng)域服務(wù)標準化的標桿。

    9月，國家質(zhì)檢總局下屬的顧客滿意度評測中心最新出版了《2012年中國顧客滿意度手冊》，報告顯示平安車險的顧客滿意度得分名列行業(yè)第一，佐證了平安電銷車險的行業(yè)地位。

    正是這種以用戶體驗為核心，不斷創(chuàng)新的理念，推動著電銷車險領(lǐng)域不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、升級服務(wù)標準，讓消費者切切實實地感受到方便、實惠的貼心服務(wù)。