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日系轎跑車定速巡航被鎖死 高速130公里狂奔

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  定速巡航被鎖死 130公里/小時(shí)狂奔沈海高速 生死時(shí)速
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一個(gè)半小時(shí)

  11月19日18時(shí)10分許,由于剎車失靈,一輛處于定速巡航狀態(tài)的日系轎跑車不得不從浙江一路飛奔至上海。浙滬兩地交警部門為其開設(shè)綠色通道,一路護(hù)送至上海S4高速。

  在遭遇堵車后,駕駛員采取措施自救,在拉起手剎,車輛與隔離帶碰擦后才停下來,幸運(yùn)的是,駕駛員除了受驚嚇外沒有受傷。

  □事件

  轎車定速巡航后失控

  據(jù)警方介紹,11月19日18時(shí)10分許,金山公安分局接嘉興高速交警消息,浙江往上海方向一輛開啟了定速巡航的轎車剎車失靈。金山交警接報(bào)后,與沈海高速????檢查站聯(lián)系,將高速收費(fèi)欄桿收起,開辟綠色通道,18時(shí)40分許,失控車輛順利通過沈海站。與此同時(shí),金山警方聯(lián)系消防車、救護(hù)車待命,并派出三輛警車護(hù)送失控車輛。

  據(jù)沈海高速滬浙檢查站警長(zhǎng)陸峰回憶,他駕駛警車為失控轎車開道,后方還有兩輛警車護(hù)送。為避免意外,他們始終讓失控車開在超車道上,警方還使用高音喇叭喊話,讓周圍車輛配合讓道。

  微博“撞貨車”說有誤

  陸峰回憶,進(jìn)入上海后,車流量增大,S4高速出現(xiàn)堵車,失控車輛駕駛員眼見將要撞到前方車輛,隨即拉起手剎。由于車輛速度過快,車輛產(chǎn)生漂移,車頭右側(cè)撞擊到護(hù)欄,所幸此時(shí)速度有所減慢。隨后,該車車輛因慣性右側(cè)持續(xù)撞擊隔離欄,摩擦隔離欄10余米,直至車輛行駛至S4高速61.7公里處,才停了下來。此前,有微博稱失控車輛是撞擊貨車后才得以停下,但陸峰否定了這一說法。

  警方原想“油盡車停”

  車輛停下來后,陸峰立即拿著準(zhǔn)備的滅火器去救援。失控車輛駕駛員自行離開,并無大礙。隨后,增援警車和119、120相繼到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

  警方稱,開辟綠色通道是上策,原計(jì)劃護(hù)送失控車輛一直開下去,待車輛燃油耗盡后,車輛就會(huì)停下來。針對(duì)網(wǎng)友提出的使用道釘攔截和塑料隔離欄攔截的方案,交警稱,當(dāng)時(shí)考慮在車輛通過收費(fèi)站時(shí),鋪設(shè)道釘,當(dāng)車胎沒氣后,車速便會(huì)降低,但考慮到失控車輛速度過快易翻車后就未采取此方案。如果用塑料隔離欄裝水可能會(huì)因沖擊力過大導(dǎo)致車輛翻車,導(dǎo)致駕駛員傷亡。

  目前,有關(guān)機(jī)構(gòu)正對(duì)車輛失控原因進(jìn)行調(diào)查。車主已向汽車經(jīng)銷商提出索賠。

  □當(dāng)事人

  生死時(shí)速后患恐車癥

  發(fā)生故障的是一輛全進(jìn)口轎跑車。“足足開了一個(gè)多小時(shí),人幾乎虛脫。”車主馬先生在接受采訪時(shí)說,從浙江臨平到上海,近一個(gè)半小時(shí)的“生死時(shí)速”,自己患上了“恐車癥”,坐在車子后排都會(huì)有些害怕。

  馬先生介紹,當(dāng)天下午5點(diǎn)左右,他開車上了杭浦高速,眼見車輛不多,就習(xí)慣性地啟動(dòng)了定速巡航模式,將車速設(shè)定至130公里/小時(shí)。不久后,在準(zhǔn)備避讓前方車輛時(shí),馬先生卻發(fā)現(xiàn),定速巡航系統(tǒng)發(fā)生故障,不能退出巡航模式。他試了多種方法,腳踩剎車、手剎車,變換車輛擋位,甚至是按車輛啟動(dòng)關(guān)閉按鈕,但系統(tǒng)似乎都“癱瘓”了。

  馬先生驚慌失措,開始致電向妻子和親友求助。馬先生的妻子郭女士聽見丈夫顫抖的求助聲,邊安排親友撥打電話向警方求助,邊與丈夫保持電話聯(lián)系,通話持續(xù)了一個(gè)多小時(shí)。

  撞擊巨響讓家人揪心

  晚上6時(shí)許,浙江交警兩輛警車趕到馬先生駕駛車輛附近,對(duì)其進(jìn)行“保護(hù)”。馬先生這才徹底平靜下來,開始專注于路面情況。6時(shí)42分,失控轎跑車從“綠色通道”通過上海金山收費(fèi)站,開始往市區(qū)方向駛?cè)ァ?ldquo;很遠(yuǎn)就發(fā)現(xiàn)了卡車,也按了喇叭,但實(shí)在避讓不開。”在距離莊胡公路出口約5公里處,馬先生遇上一輛大型卡車,高速行駛近一個(gè)半小時(shí)的轎跑車再也無法前進(jìn),馬先生無奈之下采取手剎制動(dòng),車輛失控后與隔離帶發(fā)生撞擊,終于停了下來。

  “盡全身力量拉手剎,感覺車子轉(zhuǎn)了好幾圈,安全氣囊彈出來打在臉上,整個(gè)人暈暈乎乎,幸虧活了下來。”事發(fā)后,馬先生癱坐在車廂內(nèi)。“電話里聽到‘砰’的一聲撞擊聲,整個(gè)心都懸起來了。”發(fā)生撞擊時(shí),馬先生的妻子和親友都在電話另一端,聽到撞擊巨響后,親友們一下子說不出話來,直到馬先生聲音再次傳來,一家人才放下懸著的心。 

 

標(biāo) 簽:日系轎跑車
 

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