據(jù)歐洲媒體inautonews報(bào)道,第37屆意大利博洛尼亞車展于12月6日正式向公眾開放,但今年的車展卻不同以往。確切的說是有很大的不同,居然首次出現(xiàn)了二手汽車!
只有一款車是首次亮相——新雷諾Clio Sports Toured。或許也不應(yīng)該說是新車型,因?yàn)?013款雷諾Clio兩月前已經(jīng)在巴黎展示過了。
不過,組委會(huì)稱今年的車展是為了應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī),他們有一套成功的方程。外界沒人知道這個(gè)方程里到底包含著什么,但有一點(diǎn)是顯而易見的:今年的車展與去年相比縮水了50%。
多款車展上亮相的車型都并非是新車了。比如在奔馳展臺(tái),我們找到了新版A級(jí)轎車。但實(shí)際上該車型在3月份的日內(nèi)瓦車展上已經(jīng)登過臺(tái)了。又如歐寶亞當(dāng),其首次亮相在今年九月。而在大眾展臺(tái)展示的新甲殼蟲敞篷車,已經(jīng)在上周的洛杉磯車展上出現(xiàn)過了。這款車確實(shí)很新,確實(shí)是第一次出現(xiàn)在歐洲,也只是對(duì)歐洲而言。
而且,車展上沒有奧迪、寶馬、路虎,捷豹或者豐田。而法拉利、蘭博基尼,和瑪莎拉蒂也都只有一款,展臺(tái)面積加在一起只有大約25平米。
意大利GL Events CEO Giada Michetti卻一再強(qiáng)調(diào),“巴黎車展上最好的車型,都能在博洛尼亞車展上見到。”但是,車展上卻找不到捷豹F-type,奧迪S3,沃爾沃V40 Cross Country,奔馳SLS AMG Electric Drive,新路虎等一系列高端車型。
而記者也在新聞中心遇到了難題。找不到可以用來連接筆記本電腦上網(wǎng)的網(wǎng)線,而在詢問了工作人員是否有無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋后,得到的答案是,“有,但需要付費(fèi)!
這里有歷年博洛尼亞車展參展新車數(shù)量的一組數(shù)據(jù),方便網(wǎng)友更直觀的了解,
如果照此趨勢發(fā)展下去,明年的博洛尼亞車展會(huì)是一個(gè)什么景象?會(huì)不會(huì)取消?