隨著中國(guó)汽車工業(yè)的大潮,汽車已經(jīng)進(jìn)入尋常百姓家,當(dāng)中國(guó)人開始汽車時(shí)代的時(shí)候幸運(yùn)的遇上了兩條高速公路,一條是屬于汽車的,一條是信息化的,而車載信息屏則是汽車時(shí)代與信息化時(shí)代的必然結(jié)合。
如今車載電視已經(jīng)成為愛車一族的新寵,開車途中可以通過它來收聽收看電視節(jié)目,為枯燥的路途增添幾分精彩。有了車載電視,車上的乘客也不會(huì)再感到路途乏味,坐在后排舒舒服服看喜歡的電視節(jié)目,就像在家里一樣。中國(guó)社會(huì)科學(xué)院信息化研究中心秘書長(zhǎng)姜奇平更尖銳認(rèn)為,如果沒有車載信息屏,汽車不過是四個(gè)輪子抬著的一頂轎子。
車載信息屏在國(guó)內(nèi)外已普遍應(yīng)用。如中廣傳播集團(tuán)研發(fā)的CMMB車載電視終端,已經(jīng)能夠很好地滿足用戶隨時(shí)隨地收看電視節(jié)目、獲取信息的需求。還有一家新興車載顯示屏運(yùn)營(yíng)企業(yè)觸動(dòng)傳媒也格外引人注目。
觸動(dòng)傳媒是全球出租車交互式多媒體信息屏的開發(fā)者與經(jīng)營(yíng)者,是一家集互動(dòng)技術(shù)服務(wù)、體驗(yàn)營(yíng)銷服務(wù)和數(shù)據(jù)調(diào)研服務(wù)于一體的新型傳媒企業(yè),同時(shí)也是世界最大的車載媒體集團(tuán)。目前業(yè)務(wù)涵蓋了北京、上海,廣州,深圳,杭州,青島,香港等七大城市,并在2012年拓展了加拿大和臺(tái)灣的市場(chǎng)。目前這家企業(yè)正醞釀在美國(guó)上市。
車載顯示屏已經(jīng)不僅僅是個(gè)電視概念。觸動(dòng)傳媒執(zhí)行副總裁劉江波表示,車載信息屏是城市智能交通的重要組成部分,信息屏蘊(yùn)涵了最先進(jìn)的觸摸互動(dòng)技術(shù),兼具乘客滿意度調(diào)查、交通數(shù)據(jù)采集、城市生活指南以及移動(dòng)支付等多種公眾服務(wù)功能,包括餐飲、娛樂、公共信息等,乘客可以隨意觸摸點(diǎn)擊選擇瀏覽。
觸動(dòng)傳媒正在政府行業(yè)主管部門指導(dǎo)下,積極參與出租車行業(yè)的信息化建設(shè),即通過用新技術(shù)手段釋放城市被閑置、被浪費(fèi)的交通運(yùn)力。劉江波介紹,利用現(xiàn)有的GPS定位技術(shù),GSM通信技術(shù),GIS地理信息系統(tǒng)等,通過這些技術(shù)手段建立一個(gè)統(tǒng)一的城市智能叫車系統(tǒng)平臺(tái)。對(duì)出租車實(shí)現(xiàn)智能叫車的技術(shù)整合,乘客可以通過手機(jī)實(shí)現(xiàn)出租車查詢、召車、應(yīng)召服務(wù),以短信或電話方式實(shí)現(xiàn)自主預(yù)約、實(shí)時(shí)召車、實(shí)時(shí)等車等功能,能大大提高叫車服務(wù)的成功率,降低出租車空駛率,緩解城市擁堵。
“時(shí)間就是生產(chǎn)力,現(xiàn)在的交通擁堵正在制約中國(guó)經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展速度。北京、上海這樣大都市尤為明顯。北京已經(jīng)提出要在交通現(xiàn)代化智能化上有大的作為,出租車在優(yōu)化公共交通方面大有文章可做! 劉江波說!俺鲎廛噷聿粌H會(huì)變得越來越漂亮,還會(huì)越來越聰明” 。
對(duì)于業(yè)內(nèi)比較關(guān)注的出租車載屏安全問題,劉江波認(rèn)為,完善標(biāo)準(zhǔn)是行業(yè)發(fā)展的必然過程。他介紹,觸動(dòng)傳媒新一代車載信息屏在國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行了系統(tǒng)的安全性能測(cè)試,包括頭枕能量吸收性試驗(yàn)、燃燒測(cè)試、極端情況下的碰撞測(cè)試等,試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試結(jié)果均符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。觸動(dòng)車載信息屏已經(jīng)通過了國(guó)家現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)的檢驗(yàn),也準(zhǔn)備配合國(guó)家主管部門一起建設(shè)更細(xì)分類的行業(yè)與產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)!捌髽I(yè)標(biāo)準(zhǔn)一般都會(huì)高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)!彼f。
業(yè)內(nèi)專家也認(rèn)為,車載顯示屏基本不存在安全上的問題,關(guān)鍵是乘客坐車無論前座后座,都一定要系好安全帶。清華大學(xué)汽車工程系周青教授認(rèn)為:“多個(gè)屏幕固然有潛在的危害,但更為嚴(yán)重的問題是不系安全帶的問題,是在出租車上是否方便使用安全帶的問題!
劉江波認(rèn)為,對(duì)于車載顯示屏來說主要的是車載信息屏的內(nèi)容如何更公益、更娛樂、更實(shí)用,而不是太廣告化!跋乱徊轿覀儗⑼瞥龌诔鞘械乩淼穆糜位(dòng)游戲等活動(dòng),以幫助乘客了解當(dāng)?shù)匚幕,讓乘客參與到節(jié)目中去,讓旅行更加充實(shí)。”他說。