《金證券》記者了解到，曾經(jīng)的中國(guó)汽車(chē)圈“盈利”冠軍廣汽集團(tuán)(601238,股吧)（601238）或許在今年1月15號(hào)之前，發(fā)出盈利預(yù)警公告。業(yè)內(nèi)人士表示，除了日系車(chē)外，重卡也是業(yè)績(jī)下滑的重災(zāi)區(qū)。

    昨日，行業(yè)研究員告訴《金證券》；“廣汽集團(tuán)去年三季度凈利同比下降了58.36%，而10月份是廣汽集團(tuán)全年銷(xiāo)售最差的月份，估計(jì)全年凈利下降不止50%。根據(jù)交易所規(guī)定，凈利下降超過(guò)50%就需要出盈利預(yù)警報(bào)告。”

    記者以投資者身份致電廣汽集團(tuán)，集團(tuán)證券部門(mén)負(fù)責(zé)人表示，“如果盈利下降超過(guò)50%，公司會(huì)在1月15號(hào)之前出盈利預(yù)警公告。投資者等等看吧。”

    實(shí)際上，進(jìn)入2012年，廣汽集團(tuán)就出現(xiàn)了利潤(rùn)下滑現(xiàn)象，直接原因是長(zhǎng)期作為“盈利雙翼”的廣汽本田和廣汽豐田的銷(xiāo)量和利潤(rùn)雙雙大幅下滑。

    2012年前三季度，廣汽集團(tuán)累計(jì)實(shí)現(xiàn)投資收益27.08億元，同比下滑17.39%，其中，第三季度單季實(shí)現(xiàn)投資收益5.52億元，同比下滑55.30%。

    國(guó)內(nèi)上市汽車(chē)集團(tuán)中，廣汽是最依賴(lài)日系合資企業(yè)的，東風(fēng)有本田和日產(chǎn)，但也有標(biāo)致；一汽有豐田和馬自達(dá)，但也有大眾；長(zhǎng)安有馬自達(dá)，但也有福特。反觀廣汽，基本只和日本車(chē)企進(jìn)行合作。廣汽集團(tuán)2011年銷(xiāo)量為74萬(wàn)輛，其中廣汽本田銷(xiāo)售33.8萬(wàn)輛，廣汽豐田銷(xiāo)售26.4萬(wàn)輛，兩者占據(jù)廣汽集團(tuán)80%以上的銷(xiāo)量。

    上述行業(yè)研究員表示，除了日系車(chē)，重卡也是汽車(chē)業(yè)業(yè)績(jī)下滑的重災(zāi)區(qū)，中國(guó)重汽(000951,股吧)、福田汽車(chē)(600166,股吧)業(yè)績(jī)下滑都比較嚴(yán)重。去年三季度是重卡銷(xiāo)售下滑的重點(diǎn)時(shí)間段，四季度銷(xiāo)售有所恢復(fù)，但回升幅度不大。

    據(jù)了解，中國(guó)重汽預(yù)計(jì)2012年度累計(jì)凈利潤(rùn)為18117.79萬(wàn)元至0萬(wàn)元，比上年同期下降50%至100%。福田汽車(chē)三季度凈利潤(rùn)-2.78億，同比下滑253.22% 。但福田并不需要發(fā)盈利預(yù)警公告，原因是公司對(duì)合資公司福田戴姆勒的出資資產(chǎn)評(píng)估增值。