回想起當(dāng)時(shí)爆炸的場(chǎng)景，江嵐(文中采用化名)仍心有余悸。

　　江嵐供職于上海一家石化企業(yè)上班，單位大門(mén)口到辦公區(qū)離得很遠(yuǎn)，所以騎電動(dòng)自行車(chē)上班算是最合適的。江嵐愛(ài)人5.1期間購(gòu)買(mǎi)了一輛新的電動(dòng)自行車(chē)，為的就是讓她上下班方便些。

　　然而令江嵐沒(méi)想到的是，悲劇的事情發(fā)生了。

　　據(jù)江嵐回憶，事故當(dāng)天在客廳里剛吃完晚飯，還沒(méi)來(lái)得及收拾。只聽(tīng)見(jiàn)耳邊一陣劇烈的響聲，江嵐遲疑沒(méi)多久，抓著孩子往出跑，在跑到門(mén)口的時(shí)候，回過(guò)頭看家里的客廳已經(jīng)瞬間著火。江嵐愛(ài)人著急拿工作用的電腦，臉和手瞬間也被燙傷。一家人跑到樓下趕緊打消防電話，在經(jīng)過(guò)一番撲救后，家里已經(jīng)面目全非。

　　事故當(dāng)晚，江嵐一家人臨時(shí)找了酒店，她告訴記者說(shuō)：“在前幾個(gè)夜晚，根本沒(méi)法睡覺(jué)，閉上眼滿腦子感覺(jué)都是爆炸的聲音。幸運(yùn)的是，家人索性沒(méi)有受太大傷，要知道鋰電池爆炸的威力實(shí)在太可怕了。”

　　家是暫時(shí)回不去了，江嵐開(kāi)始了維權(quán)。

　　涉事電池來(lái)自“中天鴻鋰清遠(yuǎn)”

　　江嵐告訴《中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行》記者，客廳里的東西幾乎被燒的什么也不剩，被燒的還有很多收藏多年的瓷器。

江嵐家的客廳被火燒成灰燼

　　事故發(fā)生后，江嵐找到當(dāng)?shù)毓ど滩块T(mén)去投訴，工商提出他們聯(lián)系廠家和店家一起與江嵐坐下來(lái)溝通這件事，可過(guò)去了幾天，并沒(méi)有見(jiàn)到廠家和店家來(lái)人說(shuō)這個(gè)事情。消防報(bào)告也沒(méi)有出來(lái)，江嵐詢(xún)問(wèn)了消防部門(mén)，他們說(shuō)考慮到造成的損失很大，報(bào)告至少要一個(gè)月左右才能出來(lái)。

　　等了幾天沒(méi)有結(jié)果之后，江嵐決定找律師咨詢(xún)，律師給的建議也是雙方坐下來(lái)溝通，畢竟走法律訴訟至少要個(gè)一年半載，關(guān)鍵是房子還不能回去住。

　　對(duì)江嵐來(lái)講，這段時(shí)間的維權(quán)讓她體會(huì)到異常艱難。

　　事情過(guò)去已有半個(gè)月，江嵐一家人從酒店出來(lái)，搬到同事家里空閑的房子里，畢竟長(zhǎng)期住酒店開(kāi)銷(xiāo)也不少。就在江嵐愁眉不展的時(shí)候，消防部門(mén)聯(lián)系到了涉事電池的廠家，是一家名為“中天鴻鋰清源”的公司。

　　據(jù)企查查顯示，中天鴻鋰清源股份有限公司有兩大主營(yíng)業(yè)務(wù)，一是中天鴻鋰租賃電池業(yè)務(wù)，稱(chēng)之中天租電模塊;中天鴻鋰旗下的“中天動(dòng)力品牌”主要是一種互聯(lián)網(wǎng)共享租賃的方式，將動(dòng)力電池模塊租賃給順豐京東等物流企業(yè)的快遞小哥和美團(tuán)餓了嗎等外賣(mài)小哥。第二大業(yè)務(wù)板塊-動(dòng)力電池回收及再生利用。

　　江嵐告訴記者，在和廠家和經(jīng)銷(xiāo)商在見(jiàn)面之后，他們也承認(rèn)了是電池的質(zhì)量問(wèn)題，會(huì)承擔(dān)部分的損失。目前由電池產(chǎn)品的投保公司平安公司針對(duì)江嵐一家的情況進(jìn)行評(píng)估。江嵐說(shuō)，評(píng)估現(xiàn)在只是看一些家具和電器的損失情況，但對(duì)于家庭裝潢等問(wèn)題還沒(méi)有具體談到，評(píng)估還需要幾次。等保險(xiǎn)評(píng)估的理賠費(fèi)用下來(lái)了，才能跟她心里預(yù)期損失核對(duì)下，然后再具體和廠家和店家再進(jìn)行下一步溝通。

　　目前江嵐上班都是騎著共享單車(chē)，她告訴記者說(shuō)，心里恐慌還需要時(shí)間一點(diǎn)點(diǎn)的消除，之后再買(mǎi)電動(dòng)自行車(chē)的時(shí)候，可能不會(huì)選擇三元鋰電池。還有讓她困惑的是，電池爆炸了，但車(chē)子還是嶄新的，她想著店家能不能給退掉，畢竟她之后也不會(huì)騎這輛車(chē)了。

　　就江嵐的維權(quán)事件中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行仍將繼續(xù)關(guān)注。近期，網(wǎng)上不斷曝光了幾起電動(dòng)自行車(chē)電池的爆炸事故。

　　據(jù)媒體報(bào)道，5月7日晚18時(shí)左右，南京雨花臺(tái)區(qū)春江新城一棟建筑突然冒出滾滾濃煙。消防人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后;失火的住戶(hù)表示“給電動(dòng)車(chē)電池充電時(shí)，電池發(fā)生爆炸，產(chǎn)生大量黑煙。”據(jù)了解，住戶(hù)剛剛新?lián)Q的電動(dòng)車(chē)電池在第一次充電，就發(fā)生了爆炸“瞬間房間里漆黑一片，什么都看不見(jiàn)了”由于消防人員撲救及時(shí)，住戶(hù)損失并不是太大。

寶山區(qū)涉事電動(dòng)自行車(chē)

　　根據(jù)上海消防發(fā)布的消息，5月15日，上海寶山區(qū)祁華路一棟高層發(fā)生火災(zāi)，現(xiàn)場(chǎng)多位住戶(hù)在得知火情后慌亂之下選擇乘電梯逃生，卻因起火后導(dǎo)致電梯停運(yùn)而被困電梯之中，消防救援人員趕到后，分別在2樓和14樓利用破拆工具將兩部電梯拆開(kāi)，成功救出6名被困群眾�；馂�(zāi)初步認(rèn)定為屋內(nèi)充電的電動(dòng)車(chē)電瓶故障引發(fā)。

　　充電爭(zhēng)論：電動(dòng)自行車(chē)的電池能不能放在家里充電?

　　近些年關(guān)于電池在家充電問(wèn)題，不斷引發(fā)網(wǎng)上的爭(zhēng)論。

　　有網(wǎng)友建議應(yīng)該采取室外集中充電的辦法，呼吁盡快普及電動(dòng)自行車(chē)充電樁。

　　據(jù)悉，此前國(guó)家公安部和各地的相關(guān)單位給出了解決方案：在小區(qū)內(nèi)建設(shè)電動(dòng)車(chē)智能充電站。智能充電站可以讓電動(dòng)車(chē)有序的集中停放、充電，這樣不僅能解決充電難的問(wèn)題，還能降低安全隱患。智能充電設(shè)備一般都具有充滿自停、檢測(cè)功率、漏電保護(hù)、過(guò)載保護(hù)等安全性措施，可以實(shí)現(xiàn)人車(chē)隔離，即便因?yàn)檐?chē)子故障發(fā)生火災(zāi)事故，也不會(huì)危及人身安全，降低損失。

　　但目前實(shí)際情況來(lái)看，在很多小區(qū)里都沒(méi)有配套的電動(dòng)自行車(chē)充電樁，而經(jīng)常見(jiàn)的情況是，有的住戶(hù)從自己家窗戶(hù)外拉一根電線下來(lái)給電動(dòng)自行車(chē)充電。

　　也有網(wǎng)友說(shuō)，一直在強(qiáng)調(diào)不要在家充電，但是在家充電不是起火的根本原因，根本原因不應(yīng)該是電池或者充電器的質(zhì)量問(wèn)題嗎?不應(yīng)該追責(zé)電動(dòng)車(chē)或者電池廠商么?

　　據(jù)了解，從電池的安全設(shè)計(jì)上來(lái)看，合格的鋰電池和鉛酸電池都能夠充分保證用戶(hù)的使用安全，并不存在明顯的安全性差異。但由于市面上很多低端小型電動(dòng)車(chē)和滑板車(chē)數(shù)量較大，且多半采用的是質(zhì)量較差的鋰電池，相對(duì)更容易發(fā)生事故，這也給消費(fèi)者留下了鋰電池不安全的錯(cuò)。

　　除此之外，存在隱患的是電動(dòng)自行車(chē)車(chē)在家充電容易發(fā)生過(guò)充現(xiàn)象。一般情況下，電動(dòng)車(chē)電瓶充滿電大約在8個(gè)小時(shí)左右，而有的消費(fèi)者晚上下班就把電瓶拎回家充電了，基本上在凌晨?jī)扇�點(diǎn)就充滿了，但這時(shí)候都處于睡眠當(dāng)中，因此，電瓶過(guò)度充電很容易對(duì)電瓶造成損傷，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)爆炸起火。

　　作為普及率很高的交通工具，2019年4月15日起，電動(dòng)自行車(chē)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》(GB17761-2018)正式實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)要求，電動(dòng)自行車(chē)應(yīng)具有腳踏騎行功能、最高設(shè)計(jì)時(shí)速不超過(guò)每小時(shí)25公里、整車(chē)重量不超55公斤、蓄電池標(biāo)稱(chēng)電壓不超過(guò)48伏、電動(dòng)機(jī)額定連續(xù)輸出功率不超過(guò)400瓦;同時(shí)對(duì)電動(dòng)自行車(chē)各部位的尺寸作出明確規(guī)定。

　　不久前，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局組織制定了《2020年產(chǎn)品質(zhì)量國(guó)家監(jiān)督抽查計(jì)劃》，突出抽查百姓關(guān)心關(guān)注及質(zhì)量安全水平下滑的產(chǎn)品，重點(diǎn)檢測(cè)涉及人體健康和人身、財(cái)產(chǎn)安全的指標(biāo)。抽查計(jì)劃共包括131種產(chǎn)品。其中，在16種輕工產(chǎn)品中就包括電動(dòng)自行車(chē)這一項(xiàng)。

　　今年3月6日，天津市市場(chǎng)監(jiān)督管理委員會(huì)網(wǎng)站通報(bào)天津市2019年電動(dòng)自行車(chē)及相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查情況。其中，共抽查電動(dòng)自行車(chē)70批次，合格54批次，合格率為77.14%。

　　據(jù)悉，本次抽查依據(jù)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB17761-2018《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》。主要對(duì)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品的車(chē)速限值，制動(dòng)性能(干態(tài))，整車(chē)質(zhì)量，結(jié)構(gòu)，車(chē)速提示音，反射器、照明和鳴號(hào)裝置(不測(cè)反射器光學(xué)性能)，電氣裝置，充電器和蓄電池，防火性能共9個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行了檢驗(yàn)。

　　不合格項(xiàng)目主要為整車(chē)質(zhì)量，車(chē)速提示音，反射器、照明和鳴號(hào)裝置(照明)，電氣裝置(短路保護(hù))。不合格樣品的商標(biāo)涉及津王野、金�，�、華迅、索羅門(mén)、賽王、逐馬、永舜、富士哥、迪卡龍、新世、小鳥(niǎo)、賽克、快馬、SUNBATTLE 等。