5月16日，廈門中禾實業(yè)有限公司陳躍奮總經(jīng)理和福建中外運船務(wù)代理有限公司廈門分公司許光輝總經(jīng)理攜手來到東渡檢驗檢疫局，將一面寫著“廉潔奉公、高效服務(wù)”的金字牌匾送到該局局長楊述明手中，感謝他們多年來為企業(yè)進口大宗糧油貨物提供的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
近年來，我國進口大宗散裝糧油快速增長，很好地滿足了國人不斷提高的生活需求，在確保糧食安全、平抑市場物價方面也發(fā)揮著積極作用，但是對于把守國門的檢驗檢疫人來說，不僅意味著工作量呈幾何級數(shù)增長，同時也意味著服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展、保障國門安全的責任日益重大。
東渡檢驗檢疫局是海西最早對外開放的集裝箱和大宗散貨外貿(mào)口岸，吞吐量占福建全省的50%多，也是福建省進口大宗糧油最主要的口岸。
今年以來，從位于廈門灣東部的2號錨地到廈門島西部的東渡碼頭，再到廈門市各大糧油進口加工企業(yè)，隨時隨地都忙碌著東渡局檢驗檢疫人員辛勞的身影，他們迎接了8船次28.7萬噸1.6億美元的糧油貨物通關(guān)，其中60%的工作量發(fā)生在春節(jié)、五一節(jié)假日期間，為此他們累計加班100多人次。
“大宗散貨船多在錨地停留一天，收貨人就要損失2萬美金�！敝泻坦镜年惪偢锌卣f：“可是東渡局的工作人員總是急企業(yè)之所急，想企業(yè)之所想，以真誠、高效的服務(wù)贏得我們糧油進口企業(yè)的一致稱贊。我最新一次的感動是在今年的五一勞動節(jié)，特別是夜幕已經(jīng)降臨，他們還就著碼頭照明登輪取樣，讓我們見證了勞動者如何以勞動紀念自己的節(jié)日。”
原來早在五一節(jié)前一個星期，東渡局就接到了廈門中禾實業(yè)有限公司將在五一期間進口一船5.5萬噸3268.7萬美元美國2號黃大豆的信息。東渡局提前做好工作預(yù)案，確定由龐林、蔡炳江、陳燦斌等同志負責表層檢疫、分層取樣、卸運監(jiān)管以及與技術(shù)中心實驗室的協(xié)調(diào)聯(lián)系工作。
4月28日，就在五一勞動節(jié)放假的前一天，代理報檢單位預(yù)約于30日下午登輪查驗，時間正是三天假期的正中間。3位同志在29日假期第一天正常輪值加班時就預(yù)備好了取樣、查驗工具及有關(guān)單證，30日他們整裝待發(fā)。
然而到了4月30日中午時分，從代理報檢單位傳來消息，由于海上大霧，港區(qū)封港了，預(yù)約查驗時間改在5月1日上午。應(yīng)了好事多磨的那句老話，1日上午六點左右，又接到港區(qū)繼續(xù)封航的通知，預(yù)約下午查驗。到了傍晚六點多，期盼已久的貨輪終于到來了，3位同志立即搶時間登輪檢驗檢疫，并將樣品火速送往實驗室，得出表層查驗結(jié)果后，他們又及時出具了《準予卸貨通知書》。
實際上，東渡局服務(wù)大宗散裝糧油通關(guān)的檢驗檢疫措施已經(jīng)常態(tài)化、規(guī)范化，如設(shè)立專門的綠色通道，及時實施錨地表層貨物檢疫，快速送樣，快速檢測，及時出證，對于風險小的貨物，經(jīng)過風險評估報請上級特許靠泊檢疫，實行“雙快”驗放。
當然，“民以食為天，食以安為先”，在服務(wù)的同時，東渡局絲毫沒有放松對生物安全和食品安全的有效把關(guān)。今年以來，該局已從進口糧油中截獲有害生物427種次，其中包括法國野燕麥、假高粱、豚草、西部莧、長芒莧、北美蒼耳、硬雀麥、油菜莖基潰瘍病等檢疫性有害生物35種次，西部莧、長芒莧、硬雀麥等還是福建口岸首次截獲。此外他們還4次檢出糧食水分含量不合格，為企業(yè)挽回了損失。
該局還特別注重過程監(jiān)管和科技質(zhì)檢建設(shè)，嚴防轉(zhuǎn)基因生物和有害雜草撒漏傳播，開展專業(yè)培訓(xùn)，監(jiān)督、指導(dǎo)接卸碼頭、存儲倉庫、運輸單位、消毒單位建立健全疫情管理體系，從口岸到工廠實施進口糧油物流全線路監(jiān)管，及時監(jiān)測、清除撒漏的糧油作物或入侵生物的種子及實生苗，確保下腳料實施無害化處理等。該局還率先全國研制、改裝專用于進口糧油貨物運輸?shù)碾p重密封自動卸貨運輸車，該項技術(shù)目前正在申請專利，并將寫成行業(yè)標準在全國推廣。（蔡炳江 祝春強）
