今年以來(lái)，江蘇太倉(cāng)港集裝箱裝運(yùn)的進(jìn)口木材量繼續(xù)大幅增長(zhǎng)，截至11月底已達(dá)到3.5萬(wàn)標(biāo)箱，進(jìn)口量達(dá)88.5萬(wàn)立方米，進(jìn)口量同比增長(zhǎng)230%。集裝箱裝運(yùn)木材已占今年太倉(cāng)港進(jìn)口木材總量的五分之一左右，成為太倉(cāng)港進(jìn)口木材的重要組成部分之一。

    在上述集裝箱裝運(yùn)木材中，除1000標(biāo)箱左右的原木以外，其余3.4萬(wàn)標(biāo)箱均為板材，主要為建筑和家具制造用途的加拿大SPF板材，進(jìn)口量達(dá)80.4萬(wàn)立方米，比去年同期增長(zhǎng)243%。

    加拿大SPF板材從太倉(cāng)港大量進(jìn)口，主要有以下三個(gè)方面的原因：一是近年來(lái)加拿大木材商積極開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)，其SPF板材以?xún)?yōu)良的性能和合理的價(jià)位為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)接受，現(xiàn)已廣泛用于建筑業(yè)和家具制造業(yè)，并在部分領(lǐng)域逐步取代俄羅斯木材，使得國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于加拿大SPF板材的需求日趨旺盛；二是由于SPF板材大都在加拿大出口前經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢疫及熱處理，檢疫風(fēng)險(xiǎn)低，抵港后查驗(yàn)和放行速度快，節(jié)省了口岸物流成本，受到進(jìn)口商的更大青睞；三是近年來(lái)，在江蘇太倉(cāng)檢驗(yàn)檢疫局的推動(dòng)和扶持下，碼頭公司、代理等部門(mén)積極打造太倉(cāng)港集裝箱木材分銷(xiāo)集散平臺(tái)，并依托集散平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，引導(dǎo)進(jìn)口商在與外商簽訂外貿(mào)合同時(shí)修改了物流費(fèi)用的支付條款，將運(yùn)抵太倉(cāng)港的物流費(fèi)用降低至與運(yùn)抵上海港的費(fèi)用一致，從而吸引了很多原先從上海港入境的集裝箱裝運(yùn)加拿大板材轉(zhuǎn)道太倉(cāng)港入境。

    （羅春陽(yáng)）