春節(jié)剛過，柴靜推出的專題片《穹頂之下》迅速占據(jù)了各大網(wǎng)站、朋友圈的最顯眼位置，引發(fā)了公眾對(duì)環(huán)境污染以及自身健康的強(qiáng)烈關(guān)注。諸多數(shù)據(jù)表明，霧霾天PM2.5嚴(yán)重超標(biāo)的空氣對(duì)人體的危害極大。在關(guān)心支持環(huán)保公益的同時(shí)，大家對(duì)改善自己身邊小環(huán)境的需求也驟然上升。經(jīng)過認(rèn)真篩選比對(duì)，今天小編為大家推薦北京現(xiàn)代全新勝達(dá)、一汽豐田RAV4、進(jìn)口起亞索蘭托L這三款裝備了空氣凈化器的SUV車型，供選車的朋友參考。
作為旨在提升品牌價(jià)值的戰(zhàn)略車型，全新勝達(dá)一直是北京現(xiàn)代全力打造的重頭戲，自上市以來一直受到市場(chǎng)和消費(fèi)者的青睞，年銷量連續(xù)超7萬輛，成為同類型SUV中的佼佼者。根據(jù)市場(chǎng)的反饋，北京現(xiàn)代也適時(shí)推出了全新勝達(dá)2015款�！ ”本┈F(xiàn)代全新勝達(dá)2015款 指導(dǎo)價(jià)：21.98-31.18萬元
配置豐富一直是北京現(xiàn)代的殺手锏。重任在肩的全新勝達(dá)更是“十八般武藝”集于一身。特別是2015款全新勝達(dá)將車內(nèi)空氣質(zhì)量提升作為年度改款的重點(diǎn)，專門為雙區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)配備了空氣凈化器，不僅實(shí)用便捷，而且能有效去除車內(nèi)空氣中的PM2.5顆粒，保持空氣清新，這種變化在當(dāng)今的環(huán)境情況下更顯得充滿了人文關(guān)懷。
此外，同級(jí)獨(dú)有的智能迎賓系統(tǒng)、后側(cè)窗遮陽簾、三級(jí)可調(diào)式轉(zhuǎn)向助力等人性化配置都傲視群雄，其他像超大尺寸全景天窗、全功能座椅等常見配置更是應(yīng)有盡有。還有一點(diǎn)不得不提，全新勝達(dá)裝備了可折平隱藏的第三排座椅，無論乘坐還是載物都能輕易得到完美的空間組合，具有高度實(shí)用性。
環(huán)顧國內(nèi)車壇，表現(xiàn)不錯(cuò)的車型首先要有夠高的“顏值”。在這一點(diǎn)上，全新勝達(dá)表現(xiàn)也相當(dāng)搶眼。在“風(fēng)暴前沿(Storm Edge)”設(shè)計(jì)理念的指引下，全新勝達(dá)外觀線條簡(jiǎn)約凌厲，視覺層次感豐富分明，整體風(fēng)格大氣硬朗，可謂力量與美感的完美結(jié)合。2015款車型還將前格柵的深色亮條改為亞光風(fēng)格，更添大氣。
在動(dòng)力上，全新勝達(dá)更是當(dāng)仁不讓，2.4L自然吸氣和2.0T渦輪增壓兩種動(dòng)力形式形成了高低搭配。其中2.0TGDi發(fā)動(dòng)機(jī)是北京現(xiàn)代SUV產(chǎn)品中使用的首款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了與寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)相同的新一代“雙渦管單渦輪”增壓技術(shù)，其所蘊(yùn)含的180KW最大功率和350N·m最大扭矩的澎湃動(dòng)力，令全新勝達(dá)在三款車型中當(dāng)之無愧的拔得頭籌。加上獲得Euro NCAP五星評(píng)價(jià)的安全保障，確保用戶出行安心舒心。
客觀說，在目前國內(nèi)車市，像全新勝達(dá)這樣全面均衡的精品SUV車型確實(shí)鳳毛麟角。
一汽豐田RAV4 2015款 指導(dǎo)價(jià)：18.38-27.28萬元
RAV4是國內(nèi)SUV車壇的元老，現(xiàn)款已經(jīng)是其第四代車型。豐田的“中庸”設(shè)計(jì)思路，讓大家對(duì)RAV4挑不出大毛病，但也沒法讓人“愛的深沉”，因此其市場(chǎng)表現(xiàn)也一直不溫不火。
不過，作為耕耘中國市場(chǎng)多年的老牌國際車企，豐田對(duì)中國國情的把握十分深入。RAV4所配備的左右獨(dú)立式自動(dòng)空調(diào)就是個(gè)很好的例子，除了能滿足前排駕駛席和副駕駛席的不同溫度需求外，其中空調(diào)濾清器對(duì)PM2.5的過濾效果明顯，加上等離子發(fā)生器釋放的正負(fù)離子，可以有效抑制車內(nèi)霉菌的作用，這也可以看出豐田的先見之明。但此外，除了膝部氣囊算是亮點(diǎn)，其他的配置都有“泯然眾人”的感覺。
在外形上，現(xiàn)款RAV4采用了更加犀利、時(shí)尚的keen look家族式風(fēng)格，原有車尾“背書包”造型也因備胎內(nèi)置而變得更加簡(jiǎn)潔，只是由此帶來的后備箱地板抬升給用戶帶來些許不便。除了外形，RAV4的內(nèi)飾也更加時(shí)尚，中控區(qū)通過中間貫通的平臺(tái)很好的實(shí)現(xiàn)了功能分區(qū)，只是一些位于平臺(tái)下的按鈕使用時(shí)視線受到遮擋，好在都不是特別常用的。
外形的時(shí)尚沒能改變豐田骨子里的“中庸”哲學(xué)。從動(dòng)力系統(tǒng)來看，RAV4的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱各有兩種形式，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)CVT變速箱，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)6AT變速箱。及時(shí)是2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，也僅有132KW最大功率和234N·m的最大扭矩，日常用用就好。好在從設(shè)計(jì)理念來看，豐田就沒打算讓RAV4去野外撒歡。憑借豐田多年的功力，RAV4開起來雖然談不上激情動(dòng)感，但是順手舒適還是有保證的。
一句話，雖然RAV4的定位較全新勝達(dá)略低，也不太有激情，但總體上仍然是一款外觀順眼，使用順手的經(jīng)典SUV車型。
進(jìn)口起亞索蘭托L 指導(dǎo)價(jià)：24.78-36.78萬元
自2009年以進(jìn)口身份引進(jìn)國內(nèi)以來，起亞索蘭托一直都憑借著豐富的配置和出色的性價(jià)比在SUV市場(chǎng)占據(jù)了一席之地，它也是為數(shù)不多的堅(jiān)持為中國市場(chǎng)引進(jìn)柴油動(dòng)力的進(jìn)口車型之一。在去年的巴黎車展上，起亞發(fā)布了索蘭托的換代車型，無論是外觀、內(nèi)飾，還是內(nèi)在配置都進(jìn)行了升級(jí)。
作為去年底才發(fā)布的新車，索蘭托L自然不會(huì)放過對(duì)國內(nèi)熱點(diǎn)的回應(yīng)。在眾多新配置中，對(duì)于提升空氣質(zhì)量大有幫助的空氣凈化器也成為最應(yīng)景的配置。而且同為韓系車，其配置水平同樣不低，超大面積全景天窗、全景影像、自動(dòng)啟停、四驅(qū)鎖止等一應(yīng)俱全，同時(shí)也提供七座版本可選。僅比配置“武裝到牙齒”的全新勝達(dá)“稍遜風(fēng)騷”。
在外形上，索蘭托L的造型更加飽滿，而且整體感更好。虎嘯式前臉很好地展示了家族風(fēng)格，老款車型鷹嘴造型的尾燈也變得中庸厚實(shí)了。既然名字里有“L”，車身自然是要加長的。索蘭托L較老款車型加長了95mm，相應(yīng)軸距加長了80mm，達(dá)到2780mm，也是三款車型中最長的。
在動(dòng)力組合上，索蘭托L提供了2.4L、2.0T兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。考慮到國內(nèi)柴油車的實(shí)際情況，本文還是更多對(duì)比汽油車型。作為現(xiàn)代集團(tuán)旗下的子品牌，全新勝達(dá)的一些技術(shù)與索蘭托共享也是水到渠成的事情。二者的2.4L和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和技術(shù)在同一水平上，只是在調(diào)校上索蘭托L稍低。
綜合來看，如果不是進(jìn)口車的身份讓索蘭托L的價(jià)格偏高的話，其競(jìng)爭(zhēng)力將更加強(qiáng)。
在篩選的過程中小編發(fā)現(xiàn)，在豪華車以下級(jí)別，日韓等亞洲車型明顯要比歐美車型更關(guān)注車內(nèi)空氣質(zhì)量，或許這與鄰國更熟悉和了解我們有關(guān)。在此，小編也真誠的希望其他車企都能盡早的關(guān)注車內(nèi)空氣質(zhì)量，讓更多的車型能夠標(biāo)配空氣凈化器，讓消費(fèi)者健康無憂的同時(shí)也能有更多的選擇。
