過去十年，汽車行業(yè)伴隨著科技發(fā)展取得了很大的進(jìn)步，各大廠商陸續(xù)推出了自己的全球模塊化平臺。全新第八代凱美瑞作為中高級轎車的旗艦典范則正是基于豐田全新TNGA架構(gòu)下誕生。TNGA是Toyota New Global Architecture的縮寫，中文意思是豐田新全球架構(gòu)。在全新TNGA架構(gòu)下，豐田各系產(chǎn)品煥然新生，憑借著多年來在產(chǎn)品力以及安全領(lǐng)域的不懈努力和良好口碑，廣汽豐田的產(chǎn)品贏得了越來越多消費(fèi)者的青睞。

　　一款中高級轎車究竟能有多火，看看全新凱美瑞就知道了，過去幾年當(dāng)市場已經(jīng)慢慢回歸理性，而全新凱美瑞一上市就打破了中高級市場沉悶的僵局。9月凱美瑞銷量18375臺，同比增長6%。2.5L和雙擎混合動力車型占比達(dá)55%，20萬以上高端車型占比57%，高配更熱銷，穩(wěn)居中高級轎車市場前列，發(fā)展至今更是成為中高級轎車市場的隱形冠軍。

　　雙型+全新內(nèi)飾 帶來更年輕的體驗

　　第八代廣汽豐田凱美瑞外觀采用一車雙造型并且是雙色車身設(shè)計，全系標(biāo)配LED大燈，滿足了不同年齡段和不同審美要求的消費(fèi)需求，以“感性靈動”的設(shè)計理念塑造出擁有低重心、寬尺寸的車身比例，豪華版性感大氣，運(yùn)動版炫酷動感，另外，運(yùn)動版還首次采用了雙色車身設(shè)計和激情紅內(nèi)飾，大膽塑造出中高端運(yùn)動型轎車形象。車頂采用的是大面積零段差的全景天窗，車頂一體化黑色涂裝，同級獨(dú)有的雙型設(shè)計更豐富了品牌形象。

　　第八代凱美瑞的全新內(nèi)飾也是帶給消費(fèi)者很大驚喜的，采用非對稱設(shè)計，整體呈現(xiàn)Y型曲線，打破傳統(tǒng)T型設(shè)計，體現(xiàn)“以駕駛者為中心”的理念，營造以駕駛員為中心的包裹感。值得一提的是，第八代凱美瑞在儀表裝飾板和控制臺裝飾板上首次采用三次元表面加飾工藝(TOM)，觸摸光滑平整，視覺上卻有三維立體效果，營造出豪華的感官享受。

　　全新動力系統(tǒng) 讓你感受別樣駕趣

　　同時車身方面，新凱美瑞采用了高剛性車身和低重心設(shè)計，配合雙叉臂式的獨(dú)立懸掛使得車輛的操縱感和舒適感得到了雙重提升。第八代凱美瑞搭載了三套不同的高效率TNGA動力系統(tǒng)，2.0L+CVT/2.5L+8AT/2.5L HEV雙擎混動，其中凱美瑞雙擎車型搭載的TNGA 2.5L HEV發(fā)動機(jī)作為第四代THS混動系統(tǒng)的核心，實現(xiàn)全面技術(shù)升級，通過采用高速燃燒、可變控制系統(tǒng)，減少排氣、冷卻、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)等造成的能量損失，使得發(fā)動機(jī)熱效率高達(dá)41%。兩款2.0L/2.5L TNGA Dynamic Force Engine系列自然吸氣發(fā)動機(jī)熱效率也都達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先的40%。2.0L搭載了豐田最新研發(fā)的帶齒輪傳動機(jī)構(gòu)的全新Direct Shift-CVT變速箱，可模擬10速換擋模式，無論低速高速，都能帶給消費(fèi)者“迅捷且平順”、“快速換擋”的駕駛感受。全新的Direct shift-8AT變速箱也得到一致好評，動力響應(yīng)平順?biāo)�快，更貼合消費(fèi)者的用車需求。

　　混動市場的開拓者 你值得信賴

　　"市場上混動有兩種，一種是豐田混動，一種是其他混動"，這個流傳甚廣的說法，是豐田混動地位的證言。豐田長達(dá)23年的電動化技術(shù)革新，不僅在全球市場引領(lǐng)潮流，也是中國混動市場的真正開拓者，第四代THS高性能雙擎混合系統(tǒng)，通過豐田獨(dú)創(chuàng)專利技術(shù)PSD(Power Split Device)動力分配器，憑借一套行星齒輪組構(gòu)成的E-CVT變速機(jī)構(gòu)傳動，將發(fā)動機(jī)和電動機(jī)輸出動力結(jié)合。這套黑科技也正是廣汽豐田市場決勝的法寶，不僅擁有更成熟高級的混動技術(shù)，也為消費(fèi)者帶來更優(yōu)質(zhì)的行駛質(zhì)感。而且廣汽豐田還推出了行業(yè)獨(dú)家的“電池?zé)o憂計劃”，針對混動系統(tǒng)的動力電池提供不限里程、不限年限、跟車不跟人的終身保障，完全解決了消費(fèi)者對混動車型電池組的質(zhì)保顧慮，而且車輛后期保值率也有一定的保障。

　　主被動安全配置完善 給你全方位保障

　　安全方面，一直以來都是各大廠商追求的重點(diǎn)。新凱美瑞在安全保護(hù)方面也做了很大的努力，同時保護(hù)駕乘人員的安全，被廣汽豐田視為"絕不退讓的底線"。 新凱美瑞采用全新的GOA高強(qiáng)度車身，在A柱、B柱等關(guān)鍵部位采用1500Mpa熱成型鋼，超高強(qiáng)度鋼及高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)94%以上，鋼材方面還采用了獨(dú)有的1180Mpa超高強(qiáng)度鍍鋅鋼板。在同級當(dāng)中全新凱美瑞是全系標(biāo)配10個SRS空氣囊，不僅同級領(lǐng)先，甚至超越了部分豪華品牌。保障主動安全的TSS智行安全防護(hù)系統(tǒng)覆蓋了80%以上車型。 顯而易見，凱美瑞的安全品質(zhì)十分有優(yōu)勢。

　　此外，除了中保研給出全優(yōu)成績，美國IIHS連續(xù)三年被評為頂級安全+，美國NHTSA安全評級中也是全五星，安全品質(zhì)中外如一。對于如今越來越重視安全的消費(fèi)者來說，安全固然成為了影響購車的重要因素。而從凱美瑞身上也讓我們看到了更全面的安全保障。

　　總結(jié)

　　作為中高級車的旗艦代表，全新凱美瑞歷經(jīng)八代演變，堅持品質(zhì)至上的精神，品質(zhì)得以再次突破。且在TNGA架構(gòu)的加持下，凱美瑞雙擎混動更是帶來更先進(jìn)的技術(shù)，這不僅為廣汽豐田的未來市場打下了堅實基礎(chǔ)，還讓更多消費(fèi)者在以后購車路上更認(rèn)準(zhǔn)：買TNGA好車，買混動，只認(rèn)廣汽豐田。