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實(shí)時(shí)滾動(dòng)新聞

首都T3機(jī)場(chǎng)國(guó)際行李丟失內(nèi)幕

2017-03-14    中國(guó)質(zhì)量網(wǎng)        點(diǎn)擊:

  事情概述

  2月13日某旅客(化名小倩)乘坐KA906航班從香港抵達(dá)北京,到達(dá)傳送帶未找到行李,發(fā)現(xiàn)行李疑似丟失。行李箱中物品有依據(jù)價(jià)值16700人民幣。

  機(jī)場(chǎng)處理

  來(lái)到行李查詢(xún)處,小倩自行辨認(rèn)機(jī)場(chǎng)遺落的行李,沒(méi)看到自己行李,然后工作人員登記小倩的行李牌,登機(jī)牌。開(kāi)出了:行李運(yùn)輸事故記錄單。并表示行李可能出現(xiàn)裝錯(cuò)機(jī),未登機(jī),客人拿錯(cuò)等。讓小倩回去等信兒。小倩表示行李比較特殊,不易拿錯(cuò)。價(jià)值較高,請(qǐng)盡快尋找。

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  機(jī)場(chǎng)尋找流程

  負(fù)責(zé)部門(mén)工作人員(國(guó)航代理公司)行李查找處致電小倩詢(xún)問(wèn)了行李規(guī)格大小等特征后再無(wú)音訊。20小時(shí)后,小倩認(rèn)為工作人員所述的可能丟失行李的情況已被排除。在回?fù)茇?fù)責(zé)部門(mén)電話一直不通的情況下自行來(lái)到機(jī)場(chǎng)。負(fù)責(zé)人表示用自己正常找行李的工作流程再找一遍:

  1、排除行李在北京機(jī)場(chǎng)所有可能出現(xiàn)的部門(mén),列如:行李查詢(xún)處,行李倉(cāng)庫(kù),失物招領(lǐng)處等。

  2、排除行李在香港機(jī)場(chǎng)可能出現(xiàn)的部門(mén)。以及在次確認(rèn)行李是否裝機(jī),香港給出答案:確定裝機(jī)。

  3、帶小倩來(lái)到行李倉(cāng)庫(kù)自行辨認(rèn)。

  當(dāng)然最終無(wú)果,并表示還會(huì)用(以上流程)繼續(xù)尋找7天,若未找到,7天后轉(zhuǎn)交給旅客承運(yùn)航空公司(港龍航空公司)處理,賠償。她們就結(jié)束了自己的分內(nèi)工作,讓小倩回去繼續(xù)等信。小倩表示會(huì)不會(huì)被人惡意拿走了?他們表示不會(huì),給7天的時(shí)間再按照上述流程找找。小倩提出可否調(diào)取機(jī)場(chǎng)監(jiān)控看行李是否到達(dá)或者追蹤去向,再三追問(wèn)下機(jī)場(chǎng)表示:監(jiān)控是有,也有旅客調(diào)過(guò)監(jiān)控但是,影像模糊,最終也找不出有幫助的線索。那也要看監(jiān)控,堅(jiān)持下,工作人員指了指桌子上面一摞摞單據(jù)指出全是沒(méi)有消息的行李案件需要解決,比較忙,無(wú)法陪同。提供了KA906航班傳送帶運(yùn)輸行李的具體時(shí)間。小倩便詢(xún)問(wèn)了監(jiān)控室位置,自己去查找了。

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  旅客自行尋找過(guò)程

  到達(dá)機(jī)場(chǎng)派出所監(jiān)控室做了基本登記,民警開(kāi)始協(xié)助調(diào)看監(jiān)控。調(diào)看監(jiān)控前民警表述:監(jiān)控頭不是高清,且離地4米,并隨機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),不能確定同時(shí)段都在固定位置,并且7天后內(nèi)容將不再保存。自動(dòng)被刷新掉。從晚上8點(diǎn)多看到夜里3點(diǎn)左右,從幾十個(gè)隨機(jī)亂動(dòng)的監(jiān)控頭里終于找出了自己模糊影像中的行李蹤跡(因?yàn)樾欣钕涮刈C比較特殊,比較好判斷),小倩看到行李箱轉(zhuǎn)到了傳送帶監(jiān)控盲區(qū)10秒后轉(zhuǎn)出就消失了,只能利用一個(gè)最遠(yuǎn)的攝像頭看到此方向螞蟻一般大小的一個(gè)個(gè)小黑影最終都走向了海關(guān)B出口,其他攝像頭均追蹤不到了。唯有海關(guān)B出口專(zhuān)屬海關(guān)部門(mén)的攝像頭可以繼續(xù)追蹤。小倩來(lái)到海關(guān),海關(guān)表示:海關(guān)的攝像頭不能對(duì)外,只能公對(duì)公(公安部門(mén)對(duì)公安部門(mén))通過(guò)申請(qǐng),審批,下批文后調(diào)取。最后由于凌晨3點(diǎn)所有部門(mén)負(fù)責(zé)人都已下班,只能第二天9點(diǎn)后上班繼續(xù)解決,小倩灰溜溜的回家啦。

  自行尋找碰壁

  第二天9點(diǎn)多小倩再次趕回機(jī)場(chǎng),開(kāi)始“參與”第一回合上半場(chǎng)“踢球比賽”

  1、派出所表示:行李又不是在你自己手上丟的,找你航空公司去,但是據(jù)我們經(jīng)驗(yàn)最后陪你400塊錢(qián)就完了。

  2、海關(guān)表示:你不立案,沒(méi)有通過(guò)公安機(jī)關(guān)向我們上級(jí)審批,我們的上級(jí)不下達(dá)命令,我們不可能給你調(diào)監(jiān)控的,要走程序。監(jiān)控保留時(shí)間理論為(7*24小時(shí))

  3、T3國(guó)航代理公司:我們工作10多年也沒(méi)從海關(guān)調(diào)出過(guò)監(jiān)控,你如果覺(jué)得行李被偷了還是自己跑警察或者找你的承運(yùn)航空公司吧,我們畢竟就是個(gè)中間傳話的。并給了小倩(港龍航空公司)電話辦公室地址。

  小倩認(rèn)為航空公司更不會(huì)為你親力親為尋找行李了,不然就不會(huì)有國(guó)航代理公司出現(xiàn)了(代理各個(gè)航空公司T3機(jī)場(chǎng)地面業(yè)務(wù)及服務(wù))還是找警察這條路最捷徑,畢竟當(dāng)務(wù)之急只有看到海關(guān)攝像頭才是關(guān)鍵,便再次回到警局

  4、警察再次表示:第一,行李在傳送帶上你的承運(yùn)航空公司丟的,不是你個(gè)人丟的,你該去找你的承運(yùn)航空公司索要。第二,你不能保證模糊不清的視頻里就是你的行李而不是相似行李。第三,你不能斷定其他旅客是惡意拿走了你的行李。綜上所述不符合立案條件,不能立案!

  目前看來(lái),小倩的尋行李之路徹底宣告死路一條!回家乖乖等奇跡出現(xiàn)么?也許那個(gè)視頻里的行李真的湊巧和小倩的差不多?也在右上角貼了滿(mǎn)滿(mǎn)的貼畫(huà)?也湊巧綁了一字彩虹綁帶?還湊巧在同一傳送帶上?也是銀色的?也那么大小?不可能!小倩轉(zhuǎn)身又回了警局。

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  立案成功

  小倩最終在警局爆發(fā)了,重新調(diào)了監(jiān)控,精確到一分一秒的給警察詳細(xì)解說(shuō),一個(gè)一個(gè)攝像頭的查找最詳細(xì)的蛛絲馬跡。無(wú)奈下民警第一次給自己的領(lǐng)導(dǎo)去了電話,領(lǐng)導(dǎo)表示不能立案。小倩繼續(xù)說(shuō)服,第二次領(lǐng)導(dǎo)表示,給小倩刑警隊(duì)電話號(hào)碼,讓她自己去那里問(wèn)問(wèn)。得到了刑警隊(duì)電話,小倩又去了港龍航空公司辦公室,表述了以上全部情況,并告知希望把自己的損失可以降到最低。(小倩上網(wǎng)查到了行李丟失案例最好的也只是按照每公斤100元人民幣賠償,還有警察所說(shuō)的400元人民幣一件。)港龍航空公司(化名S小姐)表示先破案吧,我們不是按照公斤賠償?shù),現(xiàn)在也不能跟你說(shuō)太多。

  來(lái)到刑警隊(duì),刑警表示要重新看監(jiān)控,問(wèn)了一些情況后,一起來(lái)到了派出所監(jiān)控室,當(dāng)然小倩已經(jīng)用紙筆做足了功課,哪個(gè)攝像頭幾分幾秒,嫌疑人消失的時(shí)間方向,以及現(xiàn)在的狀況就是馬上立案申請(qǐng)審批才能在監(jiān)控保留時(shí)間(7*24小時(shí))內(nèi)調(diào)最重要的海關(guān)監(jiān)控,案子才能繼續(xù)偵破下去。

  刑警表示:立案!

  案件偵破

  小倩同刑警再次跑到海關(guān),行李查詢(xún)處派出所等各部門(mén)核實(shí)情況,畢竟不能聽(tīng)當(dāng)事人一面之詞,最終刑警表示情況屬實(shí),我們也必須走流程,明天去申報(bào)審批,你早點(diǎn)回家休息吧。

  立案24小時(shí):刑警電話小倩,破案!

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  案情交代

  由于刑警辦案的流程和重要信息不可對(duì)外公布,所以簡(jiǎn)單介紹:犯罪嫌疑人確實(shí)屬于故意偷盜了行李(跟小倩非同一航班,行李不在同一傳送帶上的旅客)行李箱中物品與小倩筆錄中物品相同,部分在其家中起獲。并已認(rèn)罪。

  因?yàn)門(mén)3機(jī)場(chǎng)國(guó)際航班出口沒(méi)有行李牌對(duì)照檢查程序,全靠自覺(jué)。

  損失情況

  1 犯罪嫌疑人供認(rèn)把衣服褲子等覺(jué)得無(wú)價(jià)值的東西全部扔掉了,有依據(jù)價(jià)值4000元人民幣,剩下的包,鞋等在其家中起獲。

  2 小倩連續(xù)4天在機(jī)場(chǎng)尋找行李造成的停車(chē)費(fèi)(機(jī)場(chǎng)停車(chē)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)大家都應(yīng)該知道,一天100沒(méi)商量)高速費(fèi),油費(fèi),工作請(qǐng)假的損失一共2000元人民幣。

  繼續(xù)下去

  到目前為止,小倩不管是因?yàn)樽约旱膱?zhí)著還是我國(guó)刑警的強(qiáng)大,總歸是幸運(yùn)的。至少對(duì)于行李的蹤跡有個(gè)結(jié)果,不會(huì)是一個(gè)永遠(yuǎn)的問(wèn)號(hào)啦。走出機(jī)場(chǎng)分局,小倩嘆了口氣,嘴角上揚(yáng)著抬頭看向了天空,陽(yáng)光太刺眼,閉上眼睛的一瞬間腦海里竟然全是桌子上那些沒(méi)有消息的一張張行李運(yùn)輸事故單,還有旅客跟小倩一樣帶著希望回去等待7天的背影。突然想起了之前在網(wǎng)上查到了很多丟失行李最終尋找無(wú)果的帖子和最后獲賠400塊錢(qián)的案例,想起了他們的無(wú)奈,失望。誰(shuí)的行李不高于400 元人民幣?誰(shuí)又愿意自己的行李最后連個(gè)結(jié)果都沒(méi)有就消失啦?

  小倩決定這事一定跑出個(gè)結(jié)果,給所有丟過(guò)行李的人一個(gè)結(jié)果,給以后萬(wàn)一丟行李的人一個(gè)參考,給每天飛來(lái)飛去旅行,出差,代購(gòu)的朋友們一個(gè)警醒!

  協(xié)商賠償

  接下來(lái)下半場(chǎng)“踢球比賽”在小倩猜到內(nèi)幕的狀態(tài)下拉開(kāi)了序幕

  1 關(guān)于犯罪嫌疑人偷盜行李其中扔掉的物品損失,可以民事訴訟嫌疑人賠付,至于嫌疑人賠不賠,那就要看嫌疑人的了,畢竟他賠不賠牢獄之災(zāi),都不可避免啦。

  刑警也表示:可以繼續(xù)追訴你的承運(yùn)航空公司,因?yàn)楫吘剐欣钭詈笠幻霙](méi)能交付到旅客手上,還在承運(yùn)合同內(nèi)。而行李找回來(lái)是由刑警執(zhí)行的,與承運(yùn)航空公司(港龍航空)無(wú)關(guān),而且造成了損失,他們沒(méi)有盡到看管義務(wù)。

  2 關(guān)于行李丟失期間造成的交通等費(fèi)用“理論上”就只能你的承運(yùn)航空公司為你負(fù)擔(dān)了。

  各部門(mén)回復(fù)

  港龍航空公司

  小倩來(lái)到了承運(yùn)航空公司(港龍航空公司)辦公室,找到了負(fù)責(zé)人(化名S小姐)如實(shí)表述了事情的經(jīng)過(guò)結(jié)果,并表達(dá)了自己的訴求:認(rèn)為航空公司有一定的責(zé)任,應(yīng)該對(duì)此事進(jìn)行相對(duì)的承擔(dān)和賠償。畢竟行李不是在旅客手上丟的,還是在傳送帶上丟失的,航空公司還在和旅客的承運(yùn)合同內(nèi)。

  S小姐:傳送帶位置不屬于港龍航空,屬于公共區(qū)域。我們的責(zé)任就是把行李給你裝機(jī)從香港運(yùn)到北京,我們的任務(wù)就結(jié)束了,我們之前給你調(diào)查確認(rèn)了,你的行李確定從香港裝機(jī)了,那我們就沒(méi)有責(zé)任了。

  小倩:那傳送帶位置屬于哪個(gè)部門(mén)?

  S小姐:我們就像T3承租了停機(jī)坪和我腳下的辦公室,其他都不屬于我們,你可以去找找其他部門(mén)。

  小倩:你們沒(méi)有關(guān)于這方面的賠償制度?

  S小姐:沒(méi)有,只要確定行李裝機(jī)了,就是在公共區(qū)域被惡意偷走的,我們公司就沒(méi)有這種情況的賠償制度。但是我像總公司反映了你的情況后,用了我的洪荒之力幫你申請(qǐng)了400元人民幣的安撫金,不可能再多了。這安撫金本身也是沒(méi)有的,是我們公司對(duì)外國(guó)人才有的補(bǔ)助金,當(dāng)?shù)鼐用窠^對(duì)沒(méi)有的。

  小倩:那如果我沒(méi)有找到行李呢?

  S小姐:那你也是在傳送帶上丟失的,我們這邊也確定裝機(jī)了,也幫你盡到了找行李的義務(wù)了,就沒(méi)有責(zé)任了,該說(shuō)的我都說(shuō)了,沒(méi)有必要重復(fù)解釋。

  小倩:也就是說(shuō),責(zé)任在傳送帶的負(fù)責(zé)部門(mén)啦?

  S小姐:你可以去其他部門(mén)問(wèn)問(wèn)。

  國(guó)航代理公司

  這個(gè)公司代理了個(gè)個(gè)航空公司在T3機(jī)場(chǎng)的業(yè)務(wù)。但是沒(méi)有實(shí)質(zhì)權(quán)力,大多數(shù)都是提供服務(wù)跟瑣碎。

  小倩:我的行李在傳送帶上丟失到底屬于誰(shuí)的責(zé)任?

  國(guó)航代理公司:我們只是代理公司,最后關(guān)于旅客和承運(yùn)航空公司之間的問(wèn)題還是要你們自己去協(xié)商解決,我們就沒(méi)有關(guān)于賠償?shù)牟块T(mén)?梢噪娫捲賻湍銣贤▍f(xié)商一下。

  小倩:那傳送帶也不歸你們管了?你們也沒(méi)有責(zé)任啦?

  國(guó)航代理公司:我們很理解你的心情,但是我們只負(fù)責(zé)按流程幫你全力尋找行李7天,最終的賠償還是旅客和承運(yùn)航空公司協(xié)商,因?yàn)槭悄銈冎g的承運(yùn)合同。

  T3機(jī)場(chǎng)

  至于所謂的T3機(jī)場(chǎng)實(shí)際上就是一個(gè)大建筑,只是一個(gè)大建筑而已。里面所有的一切都是各種商業(yè)承包公司,所以,當(dāng)你找到

  詢(xún)問(wèn)處時(shí):我們整個(gè)詢(xún)問(wèn)處是承包的公司,上面也是我們?cè)儐?wèn)處的領(lǐng)導(dǎo),就沒(méi)有所謂的T3機(jī)場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo),我?guī)湍蛄藥讉(gè)電話,最終沒(méi)有相關(guān)部門(mén),您可以自己打T3客服電話反映情況。

  行李處:您最后還是要去國(guó)航代理公司的辦公室解決。

  機(jī)場(chǎng)客服:我們客服會(huì)幫您像相關(guān)部門(mén)反映這個(gè)情況。相關(guān)部門(mén)就是:您的承運(yùn)公司和國(guó)航代理公司。

  港龍航空公司

  小倩再次回到港龍航空公司表述了,根本沒(méi)有傳送帶負(fù)責(zé)的相關(guān)部門(mén),只能你們負(fù)責(zé)了,總之你們不可以把行李扔在你們所謂的公共場(chǎng)合(大馬路上)就走了,然后丟了,你們說(shuō)你們?cè)趺醋约簺](méi)撿到呢?誰(shuí)撿的找誰(shuí)去吧。我們不管了。

  S小姐表示:這種情況公司也沒(méi)有遇到過(guò),更沒(méi)有關(guān)于這類(lèi)事件的賠償制度。

  小倩認(rèn)為所謂的“這種情況,沒(méi)有遇到過(guò)”是指:沒(méi)有旅客像小倩一樣執(zhí)著的親力親為的找到過(guò),大多數(shù)人都會(huì)選擇相信航空公司,大多數(shù)人也不知道這其中的內(nèi)幕是這樣的分散和系統(tǒng)。直到7天后告知你行李未找到,那時(shí)候你在想起報(bào)警調(diào)監(jiān)控?對(duì)不起,監(jiān)控就保存7天,沒(méi)有了!最終會(huì)在各種理由下拿到400元安撫不了任何人的安撫金,結(jié)束和你行李的緣分。當(dāng)然這安撫金還是給外國(guó)旅客的,你本身是沒(méi)有這筆錢(qián)的。如果你真不滿(mǎn)意,也可以聯(lián)系港龍航空總部———香港。

  到那里開(kāi)啟小倩的行李賠償之旅;蛘甙l(fā)個(gè)石沉大海的郵件。

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  最后S小姐表示身體嚴(yán)重不適,談話告終。

  小倩表示:不接受400元本來(lái)就不屬于自己的安撫金賠償,暫時(shí)保留自己的被賠償權(quán)利。

  重中之重

  總結(jié)如下:

  1 、坐飛機(jī)前盡量用特殊且低調(diào)的裝飾區(qū)別自己的行李箱,因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)大多數(shù)監(jiān)控離地4米高,并且攝像頭像素極低還伴有灰塵拂面,以防找監(jiān)控時(shí)太傷眼費(fèi)神,還不一定認(rèn)得出來(lái)。

  2、 購(gòu)物小票以及重要票據(jù)文件(尤其是會(huì)導(dǎo)致失去工作的重要文件),千萬(wàn)不要同物品一起收在行李箱里面。因?yàn)榫退銇G了也沒(méi)有案值。

  3、收拾好行李之后一定給行李拍照,最好是里外全拍。作為保留證據(jù)。

  4、下飛機(jī)第一時(shí)間趕往傳送帶,畢竟那里是(大馬路)公共場(chǎng)所且沒(méi)有人看管。拿走后,國(guó)際出口也沒(méi)有人核對(duì)行李牌和行李數(shù)量。

  5、行李疑似丟失后,馬上趕往行李查詢(xún)處尋找,如若沒(méi)有馬上聯(lián)系機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)人員做行李報(bào)失處理。

  6、自己親力親為督促行李查詢(xún)處找尋行李下落,排除是否安全裝機(jī),是否轉(zhuǎn)錯(cuò)飛機(jī)等特殊情況。

  7、查詢(xún)排除無(wú)果后,建議馬上確定好傳送帶編號(hào)和此航班傳送帶傳送時(shí)間,果斷調(diào)監(jiān)控。

  8、堅(jiān)決報(bào)案立案!(價(jià)值在2000元以上才可以立案)

  最后感謝耐心看完這篇文章到最后的你,也希望可以分享給身邊飛來(lái)飛去的他。

  “有則加勉,無(wú)則改之”

  截止發(fā)稿日,小倩已經(jīng)和嫌疑人家屬進(jìn)行了索賠協(xié)商。

  至于承運(yùn)航空公司(港龍航空公司)的400元人民幣賠償,不予接受。仍保留權(quán)力。

  也在此公示大家文章目的,僅供警醒丟過(guò)行李或未來(lái)可能丟失行李的人們。盡量降低此類(lèi)事件發(fā)生的幾率,或者發(fā)生后有個(gè)(攻略)參考。

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