ofo共享單車押金退款風(fēng)波未平，有關(guān)共享汽車的押金投訴又起。

　　一位途歌共享汽車的用戶王先生告訴《消費者報道》，最近半年從途歌APP使用了共享汽車，交納了1500元押金，此前曾退過2次押金，都很順利，但11月11日申請退押金后，原定7個工作日的退款賬期被延期了10多日，客服電話也無人接聽。

　　本刊在社交網(wǎng)絡(luò)平臺以“途歌、押金”為關(guān)鍵詞搜索發(fā)現(xiàn)，途歌押金難退并不只有王先生。不少網(wǎng)友反映途歌押金退款延遲，部分消費者提交了申請退款1個月依然沒有退還押金。

　　在TOGO途歌(北京途歌科技有限公司)官微下，評論區(qū)的用戶留言主要都是要求途歌退還押金，但途歌方面暫無公開聲明回應(yīng)。

　　本刊致電TOGO途歌共享汽車官方客服，顯示處于話務(wù)高峰時段，排隊較多，無法接通客服人員。

　　另外一名來自廣州的TOGO途歌消費者顏先生也遇到了同樣的問題。他向《消費者報道》透露，今年9月中旬開始，體育西路等一些重要地鐵口附近的途歌共享汽車服務(wù)網(wǎng)點陸續(xù)被關(guān)閉。

　　今年7月底，顏先生交納押金開始用車，10月17日，他第一次申請押金退款，但過了7個工作日，押金退款遲遲沒有到賬，打了多次客服電話才打通，客服僅回應(yīng)他，財務(wù)會加急處理。但如今已是11月底了，顏先生的押金依然沒有著落。

　　他透露，部分TOGO途歌用戶此前曾前往北京途歌科技有限公司總部要求退還押金，只有部分用戶順利退還，部分依然沒有退還。途歌總部前臺客服表示會盡快處理，但并沒有給出明確的退款時間和確定答復(fù)。

　　根據(jù)黑貓投訴平臺的一份統(tǒng)計，今年9月份，TOGO途歌押金難退首登黑榜。據(jù)黑貓投訴平臺，當(dāng)時收到TOGO途歌的投訴25例，大部分投訴內(nèi)容為押金遲遲不退、處理拖延。

　　無獨有偶，也是從今年9月份開始，在中國質(zhì)量萬里行消費投訴平臺上，要求TOGO途歌退還押金的消費者數(shù)量也增幅明顯。

　　在途歌官網(wǎng)，該公司宣傳其為國內(nèi)首家引導(dǎo)生活方式的汽車共享出行平臺，2015年7月成立，9月APP在應(yīng)用市場上線，目前在北京、上海、廣州、深圳、成都和西安落地運營。

　　和ofo、摩拜等共享單車企業(yè)一樣，途歌共享汽車也是先交押金再用車模式。不過，共享汽車的押金更高，途歌是1500元。而和途歌類似商業(yè)模式的其他共享汽車企業(yè)，部分押金也有達到2000元及以上的。

　　部分消費者告訴本刊，共享汽車押金費用比單車要高，平臺一般規(guī)定20天到1個月之內(nèi)無交通違法違章記錄就可以申請退押金，所以普遍是交了退，退了后用的時候再交，因押金安全性考慮，不會長時間把押金放在平臺上。

　　不過，9月份以來，和嚴先生一樣，不少途歌共享汽車的首次申請押金退款消費者還是中招了，部分歷時一個多月才解決，遠遠超過平臺所規(guī)定的退款期限。一名網(wǎng)友表示，給TOGO打了一個月電話，平均每三天一次電話，押金總是無法退還，而且點擊用車也沒有辦法用。另外一名10月18日提交押金退款申請的網(wǎng)友直到11月15日才最終完成退款，歷時將近1個月。

　　根據(jù)TOGO途歌共享汽車平臺的使用前約定，途歌用戶用車前需繳納1500元押金，在最后一筆訂單結(jié)算成功后20天即可提交押金退還申請，若用車中未發(fā)現(xiàn)違章行為，押金將于7個工作日返還。

　　在資本寒冬下，依賴資本力量的共享經(jīng)濟模式能否撐過這一輪洗牌，猶未可知。對于消費者關(guān)心的共享汽車押金退款難熱點，《消費者報道》也將持續(xù)跟蹤報道。