汽車已經(jīng)逐漸成為大家生活中不可缺少的“伙伴”了，打算賣車的朋友也是越來越多。 
但是隨著汽車產(chǎn)品的豐富以及市場的復(fù)雜，買車這看似簡單的事情可以說成了一門學(xué)問。既然是學(xué)問，自己“苦心鉆研”是應(yīng)該的，但是也必須要有高人指點迷津。下面我們就來看看浙江元通汽車有限公司的購車專家“老趙”是如何為網(wǎng)友指點與購車相關(guān)的各類問題的。

　　問：最近頻繁在網(wǎng)上看到今年12月1日起在北京市銷售的車必須要裝有“OBD“，請問OBD是什么？

　　答：OBD系統(tǒng)是監(jiān)測機動車與排放有關(guān)的零部件是否正常工作，并及時對故障發(fā)出警報的環(huán)保專用裝置。2006年12月1日起，沒有安裝車載診斷系統(tǒng)（OBD）的新車在北京將不予注冊，無法取得北京牌照和上路行駛。

　　問：1、提車以后辦理了臨時牌照，經(jīng)銷商一直拖著沒給車輛合格證，上不了牌。這是為什么？2、臨時牌照一張過期了是否可以再申請一張？3、新車上牌前上檢測線需要交費用嗎？

　　答：國產(chǎn)車不存在這個問題,合格證在購車的時候就一起交給您了。如果當(dāng)時不給您，商家應(yīng)該給出個合理的解釋.

　　進口車則有二種情況：1、剛從海關(guān)報出來的車馬上就賣給您你,相關(guān)上牌用的手續(xù)是要推遲十來天才能給您,因為這些手續(xù)商家也不是隨車就能拿到的,它要經(jīng)過相關(guān)部門進行備案才能發(fā)放出來。從車子報關(guān)出來到隨車手續(xù)備案完畢,一般是七個工作日,加上路途上的郵寄時間,最長不會超過十個工作日就能交到您的手上。

　　2、賣給您的車如果是十天或半個月前就從海關(guān)報出來了,相關(guān)的手續(xù)商家也應(yīng)該已經(jīng)收到。這時候交給您的應(yīng)該是手續(xù)齊全的一輛車,您可以馬上辦理相關(guān)上牌手續(xù)。否則,商家也應(yīng)該給您個合理的解釋.只要是言之有理的, 您也應(yīng)該諒解和寬容。反之就有點不正常了,應(yīng)引起警覺。

　　關(guān)于辦理臨時牌照,需要具備三個條件:有發(fā)票,有交強險,有合格證。臨牌才能辦得出來,而且過期了也不能重復(fù)辦理。否則,辦出來的臨牌十有八九也會是假的。關(guān)于新車上檢測線,是全免費的。

　　問：中規(guī)車和美規(guī)車究竟有什么不同，在售后服務(wù)有多大的差異？

　　同樣的車，中規(guī)的比起美規(guī)要貴出不少�；ㄒ粯拥腻X，美規(guī)的比中規(guī)的配置要高出好多。其實，中規(guī)的和美規(guī)相比，最大的問題是語言表述上的差異，前者用公里和中文顯示，后者用英里和英文表述。凡精通英文的人，打死他也不會去選購一臺又貴配置又低的中規(guī)車去用。對于消費者的誤導(dǎo)，個別商家有不可推卸的責(zé)任。退一萬步講，在出口國當(dāng)中，中國的待遇不會比歐美國家的高，有時反而會受到不公正的對待，這也是導(dǎo)至美規(guī)的車配置上要高出中規(guī)車的原因之一。

　　美規(guī)車分二種，一種是帶保修的，另一種是不帶保修的。但維修和售后一般都不會有太大的影響。帶保修的比不帶保修的可能會貴3萬元左右，無非是享受保修期內(nèi)因車子本身存在的質(zhì)量問題而進行免費的維修服務(wù)。二年保修期滿了以后，它們就處在了同一條起跑線上了。

　　問：我想買車,現(xiàn)在看中了二廂的POLO1.4手動風(fēng)尚版和凱越HRV1.6手動豪華型。個人覺得POLO的空間小,保養(yǎng)費用高。而HRV的空間大,保養(yǎng)費用還可以,但油耗高。很難選擇,請專家指點。再想了解一下POLO的保養(yǎng)高具體有多少高,HRV的油耗又是比POLOL會高多少？

　　答： 這二款車好象不全是您說的那樣，POLO常規(guī)保養(yǎng)一次也就二百多元錢，不高。自動檔的實際油耗在9到10升，手動的話可能會省一點。凱越HRV常規(guī)保養(yǎng)一次也就168元，比起POLO來要便宜一點，大概也就差100元樣子。嚴(yán)格講來是小錢，必竟是5000到10000公里才這么一次，但油耗的確會高一點。自動檔的實際油耗在11升的樣子，手動也一樣會省一點，也就在9到10升，和POLO相比，算它100公里相差一升，一年跑二萬公里，算下來也就多化200升油，一千元不到，從純當(dāng)家理財?shù)慕嵌瓤紤]，當(dāng)選POLO為好。以外形大氣豪放來講，當(dāng)選凱越。

　　問：請客觀的評論一下寶馬730Li和奔馳S300，兩款車到底那個好？

　　答：奔馳和寶馬,二款都是好車,有些人喜歡奔馳,有些人青睞寶馬,公說公有理,婆說婆有理。

　　但是,產(chǎn)生意見分歧的最大原因,不是性能,不是配置,而是品牌和外型。年輕時髦一族側(cè)重于寶馬,穩(wěn)健深沉一族偏向于奔馳,可以根據(jù)自己的喜好來各取所需。也許是奔馳車在過去的幾年中慢慢地認(rèn)識到自己似乎有那么一點老氣橫秋的感覺,在不到二三年的時間里,款式一改再改,逐步向流線型,時尚型靠攏,以此來爭取年青一族的市場份額。但改來改去,也受到了一部份實力派消費者的責(zé)難,認(rèn)為目前的車型輕挑淺薄有余,穩(wěn)重大方不足，這也許是造成這款車目前銷量平平的主要原因之一。加上定價偏高,品種偏少,反而使自己失去了很大的一塊市場。廠家如果看不到以上這些問題,就不會這么快地推出S300。S300的推出,一方面改變了奔馳車級差拉得太大的毛病,另一方面也使得S350居高不下的價格,變通地給了個體面下來的臺階。

　　不知為什么,奔馳的這些小動作,總給人一種錯覺:仿佛是在模仿著寶馬,與東施效顰的古典傳說,有異曲同工之妙.真的很希望奔馳走出這個怪圈,獨樹一幟,重震90年代的雄風(fēng)。與S350相比,奔馳S300除了排量略小一點外,還省去了夜視功能、電動門吸、車載冰箱、通風(fēng)座椅和尾門自動開閉功能。天窗是大的,電視還是一個。而上述省去的配置,除了冰箱實用一點外,全是華而不實的東西�？傊�,寶馬730Li與奔馳S300相比，選擇哪個關(guān)鍵還是看您個人對品牌的喜好。

　　問：我想買輛奔馳E級BRABUS車,問了兩家博速公司,結(jié)果價錢和說法都不一樣。一家說是原裝進口的,而另外一家說是國產(chǎn)的車由老外來改.這樣我就糊涂了,我是想買一臺原裝進口的，可是又不知道誰說的對,請解答!還有我還想問一下國內(nèi)的普通奔馳4S店能改么,我怕在質(zhì)量上也有問題!

　　答：奔馳有三家改裝品牌：AMG 、Lorinser 、BRABUS。有國外改裝好后再進口的，也有用進口的改裝件在國內(nèi)改裝的。國內(nèi)改裝企業(yè)良莠不齊，如何區(qū)分好壞，關(guān)鍵看該企業(yè)有沒有經(jīng)過外資品牌商的授權(quán)，沒有經(jīng)過授權(quán)的，建議還是不要去改。一來質(zhì)量無法保證，二來給整車保修也會帶來難度。就是正規(guī)的三家品牌，也有好有壞。目前改裝效果最好的要算AMG，可以訂到原廠改裝好的產(chǎn)品，只是時間上可能會稍稍長一點，但沒有任何后顧之憂。

　　問：寶馬、奔馳、奧迪3款車到底哪個品牌性價比最高呢?

　　答：同當(dāng)次的話應(yīng)該還要加上大眾的輝騰。四款車相比，性價綜合比輝騰最高，奔馳最低。去掉輝騰，三款車相比，奧迪最高。從知名度來講，奔馳寶馬并駕齊驅(qū)，奧迪輝騰相對落后�？傮w評價：有能力購得起高檔車的朋友有二類：一是選車時著眼點放在品牌的知名度上，講究的是名牌的較應(yīng)，在享受豪華的同時來提高自已或企業(yè)的形象和品味。他們選車時著眼點放在前二款上；二是選車時著眼點放在品牌的實用性上，講究的是豪車的品牌收斂度，這類人不愛張揚，處事低調(diào)，愛悶聲發(fā)大財，又不愛降低自已的生活品質(zhì)。他們選車時一般著眼點放在后二款上。四款車的使用質(zhì)量和豪華裝備基本不分上下。

　　問：我想在奔馳ML350,寶馬X5 3.0和途銳3.2三款車中選一款，我該如何選擇？

　　選一款運動版帶底盤升降系統(tǒng)的奔馳ML350吧,配置稍微選得高一點,比如帶DVD及衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),如果是帶智能卡加無鑰匙啟動的就更好一點,美規(guī)高配的一般都有這些配置可選。這款車坐在前排感覺比另二款車要來得干凈利落一點,和玩伴并肩相對,會顯得精神十足意氣奮發(fā)。這主要得益于中間扶手隔離區(qū)域那充滿青春活力的獨特設(shè)計.和愛人一起穿上情侶休閑裝,帶上網(wǎng)球拍,穿行于晨曦晚霞之間,那種感覺會使男人的氣色女人的皮膚都會顯得細(xì)膩紅潤有光澤起來.

　　問：寶馬7系有五座版和四座版之分嗎？

　　答： 完全獨立的四座車原來有過，后排中間是一個不可移動固定死的操控平臺，將后排二個座位分隔成二個相對獨立的空間，但是這款車現(xiàn)在已經(jīng)不生產(chǎn)了。目前在產(chǎn)的車型，其實4座5座可以靈活的變通運用，將中間的操控臺放平就成了相對獨立的四座，收起來了就能坐五人。我覺得這個設(shè)計還是較為科學(xué)合理的。