雖然“金九”不再,但是總體而言國(guó)慶前的季節(jié)性還是存在的。
對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō),到了九月、十月,完成年底沖量也就成了迫在眉睫的任務(wù),一旦在這個(gè)關(guān)頭有失,不僅今年的銷(xiāo)量會(huì)受到重創(chuàng),還會(huì)嚴(yán)重影響到明年的戰(zhàn)略規(guī)劃。9月,不少杭州的4S店促銷(xiāo)策略再度啟動(dòng),價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)全面展開(kāi)。
8萬(wàn)元以下:售價(jià)相對(duì)穩(wěn)定
在8萬(wàn)元以下轎車(chē)市場(chǎng),以奇瑞QQ,雪佛蘭SPARK為代表的微型轎車(chē)價(jià)格相當(dāng)穩(wěn)定,優(yōu)惠幅度和8月一致,繼續(xù)維持在3000元左右。
除了微型轎車(chē),8萬(wàn)元級(jí)別的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)走勢(shì)也比較明朗,威樂(lè)1.5L自動(dòng)擋小降了3000元,售價(jià)為7.98萬(wàn)元;樂(lè)風(fēng)1.4 SE MT售價(jià)沒(méi)有太大變化,在8.18萬(wàn)元左右。除此之外,“老三樣”的桑塔納、捷達(dá)和富康9月在浙江的價(jià)格和銷(xiāo)量相當(dāng)穩(wěn)定,這也是它們一貫的表現(xiàn)。作為自主品牌奇瑞的主力車(chē)型,旗云和風(fēng)云的價(jià)格也比較平穩(wěn),從奇瑞在浙江的總體銷(xiāo)售策略來(lái)看,接下來(lái)二者也很難出現(xiàn)大幅度優(yōu)惠。值得一提的是,雅紳特在價(jià)格穩(wěn)固了許久之后,終于出現(xiàn)了一絲松動(dòng),9月雅紳特1.4L GLS自動(dòng)豪華型價(jià)格為9.18萬(wàn)元,比廠方指導(dǎo)價(jià)降了3000元,這是一個(gè)價(jià)格變動(dòng)的信號(hào)。
8萬(wàn)~10萬(wàn)元:有大降也有平穩(wěn)應(yīng)對(duì)
對(duì)于8萬(wàn)~10萬(wàn)元級(jí)別轎車(chē)市場(chǎng)而言,消費(fèi)者在注重實(shí)惠價(jià)格的同時(shí),也會(huì)更多地考慮到車(chē)型配置、外觀等諸多因素。飛度在經(jīng)歷了8月份1.3萬(wàn)元優(yōu)惠的蓄勢(shì)后,9月再度爆發(fā),1.5 CVT自動(dòng)擋價(jià)格優(yōu)惠下調(diào)達(dá)到1.9萬(wàn)元之多,一款10萬(wàn)元級(jí)別的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)亦能如此,讓人不得不懷疑廠商在定價(jià)上的利潤(rùn)之高。
標(biāo)致206價(jià)格9月變動(dòng)不大,由于廠家限價(jià)措施的出現(xiàn),其價(jià)格在下滑至限價(jià)底線后開(kāi)始止步,確切地說(shuō)是止步于廠家的威懾,而并不是市場(chǎng)的威懾,但是一紙條文并不能永遠(yuǎn)框住價(jià)格。而老款福美來(lái)目前在競(jìng)爭(zhēng)中也漸成雞肋,1.6L MT標(biāo)準(zhǔn)型價(jià)格在9.56萬(wàn)元左右,單飛后,福美來(lái)2代作為主打車(chē)型取代老款也是意料之中,正鑒于此,老款福美來(lái)的價(jià)格下調(diào)幅度反而會(huì)漸小。
與此同時(shí),同樣作為老車(chē)型的05款愛(ài)麗舍SX16V手動(dòng)版9.18萬(wàn)元也是沒(méi)有太多變化,愛(ài)麗舍盡管沒(méi)有富康曾經(jīng)的輝煌,但是在浙江還是有一定的追隨者,預(yù)計(jì)后市價(jià)格上浮動(dòng)也不會(huì)很大。POLO勁情、勁取在浙江的銷(xiāo)售勢(shì)頭越來(lái)越好,除了象征性的1000~2000元優(yōu)惠,估計(jì)短時(shí)間內(nèi)也不會(huì)有大幅度的價(jià)格波動(dòng)。
10萬(wàn)~15萬(wàn)元:降價(jià)還是主旋律
“新三樣”與所謂“超新三樣”在經(jīng)歷了8月份的角逐后,價(jià)格開(kāi)始漸漸趨穩(wěn)。本月凱越HRV售價(jià)甚至有小幅度的上調(diào),HRV 1.6 LX MT 基本型價(jià)格目前為9.78萬(wàn)元。伊蘭特盡管沒(méi)有十分突出的亮點(diǎn),但憑借較為大氣的外觀,中庸的配置,還是在浙江市場(chǎng)占據(jù)了較大的份額,伊蘭特1.6L手動(dòng)豪華型的售價(jià)穩(wěn)定在10.48萬(wàn)元左右。但是按照一貫的規(guī)律,為沖刺年底銷(xiāo)量目標(biāo),預(yù)計(jì)在10月這個(gè)相對(duì)旺季會(huì)推出一定的優(yōu)惠吸引顧客。
在8月份市場(chǎng)售價(jià)作出小幅上調(diào)之后,騏達(dá)9月再次降價(jià),騏達(dá)1.6GE自動(dòng)擋下落至12.68萬(wàn)元,比廠方指導(dǎo)價(jià)13.98萬(wàn)元優(yōu)惠了1.3萬(wàn)元。與此同時(shí),頤達(dá)各車(chē)型9月價(jià)格下調(diào)幅度也再度擴(kuò)大了2000~3000元。盡管日產(chǎn)旗下各款車(chē)型在浙江的銷(xiāo)量都還不錯(cuò),但是要與更多強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者爭(zhēng)奪更大的市場(chǎng)份額,繼續(xù)小幅下調(diào)價(jià)格后市還會(huì)持續(xù)。
其他車(chē)型中,景程也是延續(xù)了上個(gè)月的降勢(shì),2.3萬(wàn)元的優(yōu)惠可謂來(lái)勢(shì)洶洶,廠方指導(dǎo)價(jià)17.39萬(wàn)元的景程SX自動(dòng)擋現(xiàn)在已賣(mài)到了15.09萬(wàn)元,但是在浙江市場(chǎng)反應(yīng)卻還是比較一般。而其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手遠(yuǎn)艦也在打降價(jià)牌,老款遠(yuǎn)艦自動(dòng)擋已跌破14萬(wàn)元,只需13.88萬(wàn)元。
18萬(wàn)~25萬(wàn)元:競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型開(kāi)打價(jià)格戰(zhàn)
雖然今年的9月并沒(méi)有像往年那樣“金光閃閃”,但中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)仍然掀起了一次降價(jià)狂潮。馬自達(dá)6一個(gè)月中兩次下調(diào)價(jià)格,2.0L手動(dòng)擋賣(mài)出了17.43萬(wàn)元的低價(jià),比廠方指導(dǎo)價(jià)18.98萬(wàn)元降低了1.55萬(wàn)元。為了反制凱美瑞上市帶來(lái)的影響,奪回市場(chǎng)主動(dòng)權(quán),預(yù)計(jì)在短期內(nèi)馬6還會(huì)有所動(dòng)作,作為9月價(jià)格戰(zhàn)略的延續(xù)。而凱美瑞近兩個(gè)月的銷(xiāo)售勢(shì)頭十分火爆,預(yù)定車(chē)輛提車(chē)已經(jīng)排到半年后,價(jià)格在銷(xiāo)量的保證下四平八穩(wěn)。不過(guò)凱美瑞繼續(xù)將產(chǎn)量維持在這么低水平的話,很可能有部分客戶會(huì)因提車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而放棄凱美瑞轉(zhuǎn)向其他車(chē)型,到時(shí)廣汽豐田是否仍能頂牢價(jià)格就比較難說(shuō)了。
9月雅閣下調(diào)幅度達(dá)到2.4萬(wàn)元,無(wú)疑是感受到了來(lái)自市場(chǎng)的壓力。同時(shí)廣州本田為慶祝第50萬(wàn)輛雅閣下線,還推出加量不加價(jià)的雅閣“限量版”。廠方表示,如果“限量版”市場(chǎng)反應(yīng)良好,那么可能將其轉(zhuǎn)為“標(biāo)準(zhǔn)版”投放市場(chǎng)銷(xiāo)售。
北京現(xiàn)代在9月份大玩價(jià)格游戲,上旬御翔售價(jià)不降反升,上調(diào)2000元左右,但臨近月末卻大步下探,優(yōu)惠幅度高達(dá)萬(wàn)元。相比之下,別克在運(yùn)作君越時(shí)似乎沒(méi)有這么多花樣,9月君越依舊緩中有降,售價(jià)比廠方指導(dǎo)價(jià)低出1.4萬(wàn)元,比上個(gè)月又降了1000元左右。
大眾車(chē)系在9月份仍然維持著德國(guó)車(chē)的矜持,領(lǐng)馭、速騰憑借自身優(yōu)良的性能、精湛的工藝,在這次大戰(zhàn)中獨(dú)善其身,并沒(méi)有成為降價(jià)大軍中的一員。但其銷(xiāo)售情況卻依然穩(wěn)定,其他車(chē)型優(yōu)惠并沒(méi)有對(duì)它造成過(guò)大影響。
而在高檔轎車(chē)方面,寶馬5系以及奧迪A6等車(chē)型價(jià)格依舊沒(méi)有太多的變化。寶馬523i豪華型價(jià)格維持在51.06萬(wàn)元。