一般來說，經(jīng)濟(jì)型轎車的價格走勢隨重大節(jié)日波動情況較為明顯，其原因主要取決于購買群體消費習(xí)慣。 

　　節(jié)假日期間是普通消費者集中購車的時候，加之廠家的投其所好；經(jīng)濟(jì)型轎車一年當(dāng)中最佳的購買時間為各大節(jié)日前后，鑒于此，本版購車指南獻(xiàn)給各位想在最近購車的朋友。

　　購車省錢方案1：先查價再砍價

　　車市分析 報價雖低但提不到現(xiàn)車

　　如今互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)進(jìn)入千家萬戶，對于絕大多數(shù)打算購車的朋友來說，上網(wǎng)查詢價格并不是一件難事。現(xiàn)在大部分經(jīng)銷商也都會在網(wǎng)絡(luò)上報價，尤其是一些普通經(jīng)銷商，在網(wǎng)絡(luò)上的報價往往都很低，但并不是越低越好，有一些商家的報價雖然很低，不過以那樣的價格卻無法提到現(xiàn)車，屬于虛假報價，消費者在去店里之前應(yīng)該通過電話確認(rèn)一下。

　　我們在打電話咨詢，確認(rèn)這個價格能否提到現(xiàn)車后，還需要問一下這個價格是否需要其他條件。因為一般普通經(jīng)銷商的報價雖低，但往往需要限制地域銷售，并且要在該店辦理售后“一條龍”服務(wù)，包括驗車及手續(xù)費、保險之類的。我們在電話咨詢的過程中，除了問清楚都有哪些附加條件外，還可以詢問一下是否還有更多的優(yōu)惠。例如價格可以再低一些，或是可以贈送一些裝飾等。有一些商家會問你什么時候提車，在哪上牌，還會告訴你說：“如果想買，可以到店里當(dāng)面商量。” 我們一般可以對多個商家進(jìn)行咨詢，可以是４Ｓ店，也可以是普通經(jīng)銷商。最后確認(rèn)一家兩家打算購買的店，然后上門看車。

　　車市分析 聰明砍價就是省錢

　　車看過了，接下來就是談價錢的問題了。一定要記住，不要急著付錢，因為主動權(quán)是掌握在你自己手中的。通常對清單上的價格，我們都可以爭取到或多或少的折扣優(yōu)惠的，當(dāng)然也有例外，對于一些要排隊輪候的車型，往往經(jīng)銷商肯收下你的定金都已經(jīng)讓你高興了。越是車價高的汽車，還價的空間越大，對于幾十萬乃至上百萬元的進(jìn)口車而言，有時候通過三寸不爛之舌就可為自己省下好幾萬元。

　　還價時最使人頭疼的問題是：自己也不知道該以什么價格來購買。所以買車之前要從多種渠道了解車的價格。報紙、雜志、網(wǎng)絡(luò)及同事、朋友那里都是消息的來源，根據(jù)得到的信息，你甚至可以提出一個更低的價格向不同的經(jīng)銷商求證，價比三家。另外，即使你決定從特約經(jīng)銷商手中購買，你還是要同其他人的價格多多比較，這樣你可以找到最好的報價。如果經(jīng)銷商知道你能從網(wǎng)上或其他人那里以低一點的價格購買同樣的車，他們可能會給你一定的優(yōu)惠。

　　銷售人員是靠提成生活的，所以他們會應(yīng)用一些策略把車以最適合他們的價格來賣給你。如果你提出了一個價格，銷售人員說給你這個折扣必須向老板請示時，一定要小心，看上去好像是他們努力為你爭取這種優(yōu)惠，但實際上這是使你停止討價還價的一種策略，這時你可以有禮貌地要求與有權(quán)決定的人直接對話。如果經(jīng)銷商熱心地向你推薦替換的產(chǎn)品，你可以不接受顏色和規(guī)格等不符合你要求的汽車；另一方面，如果原產(chǎn)品恰合你意，你也可以利用你購買者的身份來獲得更多的優(yōu)惠，比如多一些配送或者多一些保修時間等。

　　購車省錢方案2：挑時機(jī)選賣家

　　車市分析 幾天價格差千元

　　汽車廠家和經(jīng)銷商都會在節(jié)假日前后促銷，形式五花八門，其實不管送“大禮包”還是增值服務(wù)或者價格優(yōu)惠，不外乎一點，都和車價有直接聯(lián)系。在節(jié)假日前后購買車輛對時機(jī)的把握尤其重要，很可能僅因為相差幾天時間，價格就相差上千元。

　　根據(jù)慣例，汽車經(jīng)銷商為了完成銷售任務(wù)，在年終都會進(jìn)行大力度的促銷。所以這個階段可說是購車的黃金季節(jié)，但是要注意：在新促銷政策一出來就做決定，提前出手。因為這個時期購車的人比較多，真等到節(jié)日期間，很可能沒有現(xiàn)車，千萬不要認(rèn)為節(jié)日期間一定能買到車。節(jié)日期間稅務(wù)和車管部門也休息，即使購車也不能辦理驗車上牌手續(xù)。

　　當(dāng)然，這并不適用于所有車型。比如那些加價車型，由于供不應(yīng)求，在年終前反而會上調(diào)加價幅度，因此這些車型并不宜在節(jié)前購買，節(jié)后加價幅度才有下調(diào)的可能。再比如那些暢銷車型，在節(jié)前由于購買者增多，反而會適當(dāng)縮小優(yōu)惠幅度，而節(jié)后可能增加優(yōu)惠幅度。當(dāng)然，這條并不適用所有經(jīng)銷商。比如：銷售狀況良好的經(jīng)銷商，他們已經(jīng)提前完成了當(dāng)年的銷售任務(wù)，所以此時并不會為了促銷而降低利潤。

　　購車省錢方案3：拒絕無用配置

　　車市分析 配置多價錢高

　　剛才說過，小記的一個朋友買車時，非要問問人家這個車是幾個喇叭的，能不能用ＭＰ３。小記當(dāng)時就跟朋友急了：你買的是汽車不是音響，你根本不應(yīng)該為這些玩意兒掏冤枉錢。有這個閑工夫，還不如買幾條好點的輪胎呢。

　　這種情況不是個例，我國的消費者由于眾多原因，在購車方面還沒達(dá)到發(fā)達(dá)國家那樣的理性消費的水平，常常貪多、貪全，往往為了一些八輩子用不上的配置花冤枉錢，表面上占到了便宜，但其實是浪費。如果真不是錢多的撐的，就別太在意那些你搞不明白、也派不上什么用場的花里胡哨的東西。

　　車市分析 拒絕無用配置

　　在購車時，我們需要認(rèn)清的一點是：轎車加一個配件，檔次就提高一點，那么我們消費者就不光是為添加的不必要的配置付錢，還要為相應(yīng)提高的不必要的檔次付錢，后者的價錢還沒譜，這樣的例子太多了，加點華而不實的東西就把低檔車賣中檔車的價錢。其實單就配置而言花不了幾個錢，但是有這些配置的車和沒有的車價格就是不一樣，差價是配置價格的幾倍甚至幾十倍，還不如自己加裝，既有檔次又省錢。

　　以北京現(xiàn)代雅紳特為例，１．４自動豪華型是雅紳特的頂級車型，配置最為豐富。相比１．４自動舒適型，１．４自動豪華型標(biāo)配多了副駕駛安全氣囊、多功能顯示屏、前后座中央扶手、后排座椅按比例放倒、ＭＰ３支持和電動后視鏡，而在價格方面貴了５０００元，市場終端價格大概相差４５００元左右。其實家用車就應(yīng)該買個實惠，諸如電調(diào)座椅、高級音響、電動折疊后視鏡、電動遮陽簾，是可有可無的。