兒童安全座椅有了新國(guó)標(biāo)，深圳市場(chǎng)反應(yīng)冷淡 僅三成接送車(chē)裝了“寶寶椅”

　　深圳晚報(bào)訊(記者 盧舒倩) 7月1日起，由國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布的國(guó)內(nèi)首個(gè)兒童安全乘車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)——《機(jī)動(dòng)車(chē)兒童乘員用約束系統(tǒng)》開(kāi)始實(shí)施。其中明確規(guī)定，生產(chǎn)企業(yè)所有在產(chǎn)車(chē)型必須安裝安全座椅接口及安全鎖，汽車(chē)兒童安全座椅經(jīng)檢驗(yàn)合格后才能上市。

　　在機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)到200萬(wàn)輛的深圳，到底有幾成接送幼兒的汽車(chē)加裝安全座椅呢？記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，雖然國(guó)標(biāo)出臺(tái)了，但市場(chǎng)反應(yīng)冷淡，不少家長(zhǎng)還是沒(méi)有相關(guān)的安全意識(shí)。

　　記者分別選取了景田和香蜜湖片區(qū)各一家幼兒園門(mén)前，隨機(jī)調(diào)查60名開(kāi)車(chē)家長(zhǎng)后發(fā)現(xiàn)：有30%接送幼兒的轎車(chē)安裝了安全座椅；安裝座椅中，進(jìn)口座椅占60%，國(guó)產(chǎn)的占40%。調(diào)查中，不少家長(zhǎng)并不清楚相關(guān)國(guó)標(biāo)，而且近六成對(duì)使用兒童乘車(chē)安全座椅持可有可無(wú)的態(tài)度。沒(méi)有安裝兒童座椅的原因有3條：一是孩子有大人抱著，不需要，占50%；二是車(chē)開(kāi)慢點(diǎn)就行了，占20%；三是孩子愛(ài)動(dòng)不愛(ài)坐，占30%。沒(méi)有一個(gè)家長(zhǎng)是怕花錢(qián)而不愿安裝兒童安全座椅的。

　　記者走訪(fǎng)市場(chǎng)了解到，深圳的許多汽車(chē)銷(xiāo)售點(diǎn)都沒(méi)有同步銷(xiāo)售兒童安全座椅，有些銷(xiāo)售點(diǎn)有賣(mài)，但擺放位置不明顯，也沒(méi)有專(zhuān)人宣傳和推廣；在八卦嶺等汽車(chē)城，出售兒童安全座椅的商店并不多見(jiàn)。另外，因?yàn)槎鄶?shù)校車(chē)就沒(méi)有安全座椅，幼兒園也不好意思對(duì)家長(zhǎng)進(jìn)行宣傳。

　　有生產(chǎn)廠(chǎng)家表示，市場(chǎng)上安全座椅的售價(jià)大多在為600元至8000元，有的品牌一個(gè)月的銷(xiāo)量只有十幾個(gè)。據(jù)業(yè)內(nèi)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)兒童汽車(chē)安全座椅的普及率甚至不到1%。市場(chǎng)遇冷問(wèn)題主要出在認(rèn)識(shí)上，就跟許多成人開(kāi)車(chē)不系安全帶一樣，缺乏強(qiáng)制法規(guī)的約束。