“記者,我有很多話要說。”“《濟(jì)南市汽車維修管理?xiàng)l例》實(shí)施是好事,但只要保險(xiǎn)公司仍然占據(jù)汽車定損賠付維修的'霸主’地位,不改變暗箱操作和霸王條款的壞毛病 ,濟(jì)南的汽車維修市場仍然不會(huì)有根本改變。”一些汽車維修企業(yè)向記者“揭黑幕”。自7月1日《濟(jì)南市汽車維修管理?xiàng)l例》實(shí)施以來,記者連續(xù)數(shù)日采訪中小維修店、汽車配件經(jīng)銷商、4S維修店,體驗(yàn)保險(xiǎn)公司理賠、定損程序,切身感受到了保險(xiǎn)公司在汽車維修業(yè)的“老大”地位。

　　定損全是系統(tǒng)價(jià)維修使用仿制品

　　不少維修企業(yè)反映,濟(jì)南相當(dāng)數(shù)量的維修業(yè)務(wù)與保險(xiǎn)公司有關(guān),脫離不開保險(xiǎn)公司的“左右”。

　　3日中午,濟(jì)南西郊一家2級(jí)汽車維修店內(nèi),老板鄭意先生(化名)拉住記者,“我有很多話要說。”

　　鄭老板做汽車維修十余年,對這個(gè)行業(yè)非常了解。“ 最影響汽修業(yè)務(wù)的就是保險(xiǎn)公司霸道的獨(dú)立定損。我剛剛接了一個(gè)單子,維修下來,我花費(fèi)了 8000元汽車配件成本,保險(xiǎn)公司給我的定損數(shù)額是8800元,加上工時(shí)費(fèi),我們干了半個(gè)月還賠錢呢。如果使用正廠配件,我們賠的錢更多。你說維修怎么會(huì)有高?”鄭先生告訴記者,保險(xiǎn)公司給維修企業(yè)的定損價(jià)格都是自己內(nèi)部的“系統(tǒng)價(jià)”。

　　“這個(gè)系統(tǒng)價(jià)基本和配件市場的'副廠件’行情差不多,甚至更低。車主不了解具體應(yīng)該花多少錢,多是完全聽保險(xiǎn)公司定損,只要求把車修好就行。”鄭先生說,“由于保險(xiǎn)公司給的維修價(jià)格極低,維修企業(yè)也要有生存利潤,那只能犧牲車主的利益,盡量使用便宜的副廠件、仿制品,甚至假冒偽劣的汽車配件。”

　　不讓你看定損單因?yàn)槔锩嬗胸埬?/p>

　　保險(xiǎn)公司利用車主對配件價(jià)格不了解,極力壓低維修費(fèi)用來減少賠付支出。鄭先生說:“保險(xiǎn)公司一般不給你看定損單據(jù),給你看也不讓你抄或者復(fù)印留底,就是怕你告他。你一旦講這個(gè)維修價(jià)格連好點(diǎn)的副廠件也買不來,他就會(huì)說,這是公司的系統(tǒng)價(jià)。明擺著,他定多少是多少。有的保險(xiǎn)公司定損員根據(jù)這個(gè)業(yè)績拿提成,千方百計(jì)壓低定損費(fèi)用。”

　　4日,市民彭先生就告訴記者,他的車后保險(xiǎn)杠因事故需要更換,“我的保險(xiǎn)杠是進(jìn)口件,換一個(gè)價(jià)格在1600元左右,可是保險(xiǎn)公司給的維修費(fèi)僅僅定為1000多元,加上人家的工時(shí)費(fèi),怎么會(huì)給我更換進(jìn)口件呢?我找保險(xiǎn)公司反映了,他們拖了很長一段時(shí)間,然后告訴我,定點(diǎn)維修店沒有進(jìn)口件了。我只能接受安裝雜牌子的。”

　　利潤空間很有限4S店也用副廠件

　　4日下午,在張莊路一家小型維修店,年輕的店主直言不諱,“我們店小,活也許干不好,4S店的維修就好嗎?只要保險(xiǎn)公司不留出正常利潤,誰也干不著,干不好!對這些保險(xiǎn)公司,我們維修行業(yè)都很清楚,有家實(shí)力很強(qiáng)的保險(xiǎn)公司最差勁,千方百計(jì)找免賠理由,壓低維修費(fèi),而另外兩家大公司就好一些,人家不差錢,賠付及時(shí)痛快。”

　　按一般的理解,4S店使用的應(yīng)該都是正版廠家零配件,然而記者根據(jù)維修店反映,在張莊路某汽配市場采訪發(fā)現(xiàn),一些4S店確實(shí)也有副廠件進(jìn)貨。

　　在汽配城一家湖北的汽車鋼板生產(chǎn)企業(yè)的周轉(zhuǎn)倉庫,其負(fù)責(zé)人告訴記者,“像我們這樣的正廠鋼板1000多元,副廠的800多元,差別不大,可是這點(diǎn)利潤,就能讓一些4S店動(dòng)心,沒有規(guī)則,沒有辦法,很多時(shí)候全靠良心和自律,一個(gè)簡單的條例,不可能管好所有問題。”