簡(jiǎn)單而且實(shí)用的節(jié)油駕駛技巧

2009-09-09 東方網(wǎng) zhouc 點(diǎn)擊：次

　　1.慢行熱車(chē)減少損耗

　　通常情況下，很多車(chē)主會(huì)在冷車(chē)啟動(dòng)后，在原地停留怠速熱車(chē)。但這樣做超過(guò)1分鐘，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗便會(huì)非常大。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，這樣做不僅增加了2.7%的發(fā)動(dòng)機(jī)故障風(fēng)險(xiǎn)，而且原地?zé)彳?chē)還會(huì)增加11.3%的二氧化碳排放，實(shí)屬“損人不利己”的舉動(dòng)。而且，原地?zé)彳?chē)還會(huì)使排氣管內(nèi)的積水無(wú)法排出，導(dǎo)致排氣管生銹，嚴(yán)重的甚至?xí)桓g穿孔。

　　建議：不需要原地?zé)彳?chē)。在車(chē)輛剛剛啟動(dòng)時(shí)不要馬上加速，慢行幾分鐘，讓發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸熱起來(lái)，然后再均勻加速行駛。

　　2.停車(chē)超一分鐘要熄火

　　堵車(chē)或等紅燈的時(shí)候，絕大多數(shù)車(chē)主的做法都是掛入空擋，拉上手剎，然后靜靜等待。但試驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)卻證明，發(fā)動(dòng)機(jī)在空擋情況下怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘消耗的燃油足夠讓汽車(chē)多行駛1公里。正因?yàn)槿绱�，目前歐洲為了減少汽車(chē)尾氣排放，停車(chē)立刻熄火已經(jīng)被作為交通法規(guī)強(qiáng)制執(zhí)行。

　　建議：遇到等紅綠燈停車(chē)時(shí)間超過(guò)1分鐘，堵車(chē)怠速行駛4分鐘以上以及停車(chē)等人的情況，一定記住要熄火。即使只等1分鐘，重新啟動(dòng)也比怠速更省油。

　　3.開(kāi)車(chē)時(shí)別打手機(jī)

　　調(diào)查結(jié)果表明：開(kāi)車(chē)撥打手機(jī)，駕駛員會(huì)下意識(shí)將車(chē)速平均降低17%，同時(shí)錯(cuò)過(guò)路口的風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)隨之增加40%。如果把時(shí)間也算入環(huán)保范疇的話，打電話開(kāi)車(chē)平均還會(huì)很不環(huán)保地浪費(fèi)駕駛員7%的時(shí)間。另外，在大多數(shù)城市，開(kāi)車(chē)打手機(jī)被交警逮住的話既要被罰款還要被扣分，其實(shí)很不劃算。

　　建議：上車(chē)時(shí)把手機(jī)調(diào)成靜音狀態(tài)，下車(chē)再接打電話。如果車(chē)內(nèi)有藍(lán)牙免提電話系統(tǒng)，也算是個(gè)比較方便的選擇，但還是要盡量少用。