近日，筆者接到很多“驢友”打來的電話，講述自己在自駕游時遭遇的種種陷阱。為此，筆者專門采訪了上海大家好旅行社總經(jīng)理周德和先生，請他來給各位熱愛自駕游的“驢友”們支幾招。

　　掏不完的買路錢

　　2007年國慶，家住太原的劉先生利用黃金周與朋友駕車前往河北承德圍場壩上草原和保定安新白洋淀游玩，但是以避暑聞名的承德之行卻讓他怒火中燒。

　　“為了到壩上草原，我們借道一林場，并且沒有下車觀賞的意思。但被告知，必須按人頭每人交上50元。當(dāng)?shù)竭_(dá)壩上草原時，我們再一次被人攔住，并以同樣的理由被要求交上同樣一筆費(fèi)用。”劉先生氣憤地說。

　　據(jù)劉先生反映，他們在途中一個旅游住宿點的飯廳吃飯時，一盤普通的素炒青菜賣到30元以上，便宜點兒的炒花生豆，也要28元。更令他們憤怒的是，當(dāng)他們就菜價提出異議時，老板竟理直氣壯地說：“我們這里就掙這兩個月的錢，嫌貴就請另換地方！”

　　當(dāng)年孫犁筆下如詩如畫的白洋淀，也讓一些不法商販布置得滿是陷阱。當(dāng)劉先生一行蕩舟上岸后，飯店的價格再次讓他們傻眼：幾乎所有像樣一點的炒菜價格都在40元以上，而按說應(yīng)該是“物以多為廉”的魚，最便宜的也要80元一條。

　　這次出門被痛宰的悲慘經(jīng)歷，讓劉先生感慨不已，再也不想踏入承德景區(qū)半步，連去其他地方自駕游的興致都沒有了，為的就是絕不再上第二回當(dāng)。

　　針對劉先生講述的這一情況，周經(jīng)理說：“面對此山是我開，此樹是我栽，要想從此過，留下買路錢的‘梁山好漢’們，很多時候講道理是沒有用的。最好的辦法是在出門前多查閱相關(guān)資料，多收集‘驢友’們的旅行寶典，盡量選擇規(guī)范、安全、口碑好的線路和景點。”同時，周經(jīng)理指出，如果萬一遇上了，報警、投訴都是很好的解決問題的方法。如果勢單力薄，不妨先吃個虧，但要注意保留證據(jù)，回來后再找相關(guān)部門解決。

　　說了不算的約定

　　同樣是去年國慶，甘先生等60多人參加了旅行社組織的“美麗康巴4日自駕游”活動，即由旅行社組織，游客自駕車前往。

　　“從第一天出發(fā)開始，我們就基本上是在趕路，根本沒有時間游玩。本來是放松心情的自駕游，結(jié)果卻變成了汽車?yán)�力賽�?rdquo;談及那次自駕游經(jīng)歷，甘先生至今記憶猶新。

　　因出發(fā)前旅行社沒有對車輛編號，導(dǎo)致途中各車你追我趕，組織十分混亂，到達(dá)同一個地方竟前后相差2小時，時間基本都浪費(fèi)在了趕路和等人上。并且，旅行社也沒有如同原來口頭承諾的，前后各派一輛車子“護(hù)駕”。“路上車子出了故障，或者后面的車子萬一掉隊了，根本沒人管！”甘先生惱火地說。更讓甘先生一行人生氣的事還在后面：“在翻越海拔5000米高的折多山時，向?qū)к嚰皩?dǎo)游居然甩下我們，自行翻山。我們60多人只能在沒有組織的情況下各自為戰(zhàn)，開著車在冰天雪地里行駛，當(dāng)時能見度只有2～3米，一不小心就會翻下萬丈深淵！”

　　自駕游圖的就是個自在、隨性。周經(jīng)理表示，以前自駕游一般是由駕駛者自己約上好友，或者由車友會之類的俱樂部組織，基本屬于自發(fā)行為。但現(xiàn)在隨著自駕游的流行，很多旅行社也參與進(jìn)來。而很多駕駛者為了省心，也愿意選擇這種“自駕+組團(tuán)”的方式。這時，游客與旅行社之間經(jīng)常會遇到的合同履行爭議問題就出現(xiàn)了。就旅行社組織自駕游時出現(xiàn)的種種問題，周經(jīng)理說：“我們建議選擇這種形式出游的車主，在與旅行社簽訂合同前，一定要盡量細(xì)化雙方的權(quán)責(zé)，如明確約定好行程、景點；所交團(tuán)費(fèi)都包括哪些費(fèi)用；過橋費(fèi)、過路費(fèi)、加油費(fèi)，以及住宿場地、景點的停車費(fèi)誰承擔(dān)；如果旅途中車輛發(fā)生故障，旅行社所應(yīng)盡到的協(xié)助義務(wù)等，并且一定要采用書面的形式，這樣就能減少爭議出現(xiàn)的空間。即便遇上合同履行不滿意等問題，也可以拿著合同去投訴。同時，團(tuán)友之間也要多交流、熟悉，這樣一旦出現(xiàn)意外情況，也容易同心協(xié)力解決。”

　　組織者背后的玄機(jī)

　　2007年春節(jié)，李先生與家人決定選擇自駕游的方式到黃山去旅游，于是加入了某知名旅游網(wǎng)站上一個名叫“風(fēng)海仙子”倡議的自駕游團(tuán)隊。

　　大年初二，李先生一家如約來到集合地點時，已經(jīng)有10多輛私家車在等候。

　　李先生攜家人在黃山以及周邊地區(qū)玩了一天一夜，但“風(fēng)海仙子”在安排就餐、住宿時，卻有點像“飯托”、“店托”。“住宿時，‘風(fēng)海仙子’一定要在一家三星級酒店；吃飯時，她也是帶著大伙往高檔飯店跑。很多‘驢友’表示吃不飽、住不好、玩不好，對她的安排很有意見，她就苦口婆心地做說服工作。最后算下來，我們一家3口竟消費(fèi)了近2000元，油費(fèi)、過路費(fèi)還不包括在內(nèi)。”李先生氣憤地說。

　　周經(jīng)理表示，目前社會上流行通過網(wǎng)絡(luò)、俱樂部或相識的朋友結(jié)伴駕車出游，一些所謂自駕游組織者就迎合這些群體的需要，充當(dāng)牽頭人。李先生一家很可能遇到了“托”，組織者與旅游景點的飯店賓館都有聯(lián)系，他們介紹成一筆生意，可以有不菲的提成。

　　周經(jīng)理指出，自駕游除了費(fèi)用比旅行社低外，其主要是因為它比較新潮，一些人希望通過參加這種活動結(jié)識新朋友。周經(jīng)理建議：“自駕游愛好者在參加各種自發(fā)組織的自駕游之前，一定要多方面了解活動組織者、參加者的身份。最好參加有信譽(yù)和知名度較高的旅行社、俱樂部所組織的自駕游，并與組織發(fā)起者簽訂正式協(xié)議，這樣才能得到法律保障。”

　　同時，周經(jīng)理還指出，自駕游私家車在途中拋錨，找汽修點修理，對方先不談價格，拆除零件后就開始漫天要價，這個時候車主就算不答應(yīng)車也開不走了。還有就是現(xiàn)在許多零配件都有正廠、副廠的區(qū)別。副廠的產(chǎn)品價格比正常價格要低得多，如一個內(nèi)胎，正廠副、廠的價差就可達(dá)到1000元。旅行途中的汽修作坊常常采取以次充好的方式蒙錢。

　　相關(guān)鏈接：

　　節(jié)日放大假，一家人或親朋好友自駕汽車出外旅游，觀賞各地名勝古跡別有一番情趣，但需要做好以下事項：

　　出發(fā)：

　　1.出發(fā)前請務(wù)必檢查好隨車證件(帶上購置稅證)和個人證件。

　　2.整理裝備時將路途使用的飲水、食物、零碎用品和其他裝備分開放置以方便取用，相機(jī)手機(jī)等貴重物品最好自備可密封的膠袋、防潮袋以防萬一。

　　3.手袋、行包等行李及貴重物品在離車時切勿放在車外可觀察到的地方，以免引賊。

　　4.注意安全行駛。在路面車輛比較少時，血?dú)夥絼偟闹星嗄耆巳菀组_快車。在我國當(dāng)前的道路狀況下這樣做是很不安全的，尤其是行駛在自己不熟悉的道路上時更是危險。因此要注意掌握行駛速度，與前車要保持一定距離，停車或緩行一定要靠右邊，注意觀察周圍路面動態(tài)，不可忘乎所以。

　　5.備足零鈔。自駕汽車到外地旅游，買路費(fèi)、過橋費(fèi)、停車費(fèi)等雜費(fèi)是隨時隨地要用的，最好備足10元以下的零鈔，這樣做既為自己方便也為他人方便。

　　車隊行走：

　　1.出發(fā)前對車輛進(jìn)行編號，行車途中基本按編號順序行駛。

　　2.在通過收費(fèi)站或紅燈路口時，各車輛分散排隊以節(jié)省通過時間，通過收費(fèi)站后車隊慢駛或靠邊暫停以便整理隊形。

　　3.車隊行駛中注意保持適當(dāng)距離，切勿跟車太近。在車隊超越慢車時，已通過的車輛負(fù)責(zé)為自己的后車報告前方路況并引導(dǎo)后車超越。在未明確前方路況時，切勿強(qiáng)行超車。

　　4.車隊根據(jù)行駛情況在途中選擇適當(dāng)?shù)攸c臨時休息，車主負(fù)責(zé)照顧本車乘員。如遇塞車、問路等臨時停車，乘員盡量不要離車。

　　5.在外地如發(fā)生碰擦等意外情況，務(wù)必保持克制、冷靜，避免矛盾激化。

　　通訊：

　　1.車隊行駛中通過手機(jī)保持聯(lián)絡(luò)，勿使用手機(jī)播放音樂或長時間按發(fā)射鍵聊天。

　　2.行駛途中如發(fā)現(xiàn)異常情況或需要臨時停車，立即通過手機(jī)通報。

　　3.到達(dá)住宿地點，注意及時給手機(jī)充電。