如遇堵車

    隊(duì)尾司機(jī)應(yīng)該打開雙閃

    如果出現(xiàn)堵車，隊(duì)尾司機(jī)應(yīng)打開雙閃耐心等待，切不可隨意在車輛中穿插，也不可以下車查看情況，這樣只會(huì)影響車輛行進(jìn)。更不能違法占用應(yīng)急車道停車，包括隨意停車上下人、隨意停車小便、隨意停車檢查車輛等。

    同時(shí)，司機(jī)應(yīng)調(diào)整好心態(tài)，對(duì)可能出現(xiàn)的堵車要有一定的心理準(zhǔn)備，心平氣和，保存體力。另外，出行還應(yīng)未雨綢繆，備足食物、水等。同時(shí)要注意的是，出發(fā)之前不要多喝水。

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    堵車正常別堵心

    車速車距

    時(shí)速100車距至少100

    昨天，@阿龍同志在微博上寫道：“京珠高速大部分車平均車速90，平均車距不到20米，都在聽天由命。”

    在高速路上，一定要與前車保持安全車距。與前車的距離一般跟車速有關(guān)，車速越快與前車?yán)�開的距離就要越大。當(dāng)車輛時(shí)速為100公里時(shí)，與前車的距離就要保持在100米以上。當(dāng)車輛時(shí)速為80公里時(shí)，與前車的距離就要維持在80米以上。此距離讓駕駛員在危急關(guān)頭有足夠的反應(yīng)時(shí)間。

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    高速路非超速路

    謹(jǐn)慎并線

    高速上隨意并線是惡習(xí)

    有些司機(jī)在開車的時(shí)候有個(gè)壞習(xí)慣，愛在高速上隨意并線，這樣有時(shí)會(huì)讓后面的車措手不及產(chǎn)生安全隱患。另外國(guó)內(nèi)高速公路上大車很多，由于速度較慢，所以變線超車不可避免，因此要提前進(jìn)行留足空間避免突兀地強(qiáng)行變道，更不要長(zhǎng)時(shí)間跟隨大車或者與大車并行。

    高速公路并線，需要延長(zhǎng)打轉(zhuǎn)向燈的時(shí)間至5至10秒，給周圍車輛更長(zhǎng)的準(zhǔn)備時(shí)間。另外，并線的時(shí)候動(dòng)作要更快。

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    野蠻并線釀大禍

    困了累了

    疲勞吸煙會(huì)讓視力衰退

    據(jù)專家測(cè)算，連續(xù)駕車40分鐘就會(huì)疲勞一次，在高速公路顯得更為突出。高速交警提醒：累了，就到服務(wù)區(qū)休息一下。

    司機(jī)在疲勞駕駛時(shí)吸煙可導(dǎo)致體內(nèi)維生素B缺乏，損害視神經(jīng)，引起視力衰退。在駕駛過(guò)程中主要表現(xiàn)為色覺(jué)障礙、視物模糊、視野改變，有的人還會(huì)出現(xiàn)畏光等表現(xiàn)。 因此，在駕車疲勞時(shí)不能依賴吸煙來(lái)提神，而應(yīng)停車休息，待精力恢復(fù)后再駕車上路。也可采用冷水洗臉、運(yùn)動(dòng)全身、吃酸味水果等辦法緩解疲勞。

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    最好有人換著開

    通過(guò)隧道

    進(jìn)入隧道前要減速開燈

    隧道內(nèi)最易發(fā)生多車追尾，主要有兩種原因。第一是隧道內(nèi)的行車視距也相對(duì)較差，很容易產(chǎn)生事故。第二是因?yàn)樗淼缆访娑酁樗�泥路，如遇到雨季等惡劣天氣，空氣相�?duì)濕度到70%至90%時(shí)，水泥路表面會(huì)蒙上一層小水珠。

    行至高速公路隧道入口前約50米左右，打開車燈，及時(shí)察看車速表，根據(jù)隧道口標(biāo)志上規(guī)定的速度調(diào)整車速。進(jìn)入隧道后，將視線注視點(diǎn)移到隧道的遠(yuǎn)處，嚴(yán)禁變更車道，超車和隨意停車。

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    隧道路面有點(diǎn)滑

    若出事故

    報(bào)案要會(huì)報(bào)出具體位置

    萬(wàn)一出了事故，又在陌生的路上，如何明確所在位置呢？一看里程牌，每1公里設(shè)置一塊，下為高速公路編號(hào)，上為所在位置距國(guó)家高速公路起點(diǎn)的里程數(shù)(如G65高速公路1678公里)；二看百米牌，每100米設(shè)置一塊，下為里程數(shù)，上為百米值(如某高速公路1592公里+800米)。

    停車后，駕駛員應(yīng)及時(shí)組織和安排乘客迅速轉(zhuǎn)移到較為安全的地帶，如：右側(cè)波形防撞板以外的路肩上，人員不要留在車內(nèi)。

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    車內(nèi)人迅速轉(zhuǎn)移

    遇到事故

    路過(guò)車禍地不要當(dāng)看客

    在前車發(fā)生交通事故的第一時(shí)間內(nèi)，司機(jī)需要本能地作出快速、準(zhǔn)確判斷，動(dòng)作要沉著冷靜，切不可慌亂與緊張。以免慌亂與緊張中操作處理失誤，導(dǎo)致發(fā)生交通事故及其他意外事故。

    如果駛過(guò)事故發(fā)生地，過(guò)路司機(jī)切忌為圍觀低速行駛，這樣極易造成追尾，更不可逗留拍照，以免釀成慘禍。

    即便是微博控，也不要為了“直播”車禍、增加自己的人氣，而冒險(xiǎn)拍照發(fā)微博，千萬(wàn)別因小失大后悔莫及。

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    別為發(fā)微博丟命

    車窗垃圾

    抵制車窗垃圾從我做起

    車上拋出的垃圾，叫車窗垃圾。高速上行駛，一個(gè)易拉罐迎面飛來(lái)，相信所有的司機(jī)遇到這一幕都會(huì)非常驚慌，急忙采取躲避措施，很容易造成追尾，有的甚至?xí)�帶�?lái)嚴(yán)重交通事故。

    這次過(guò)節(jié)，許多高速公路上到處都是垃圾，報(bào)紙?jiān)谲嚵髦酗w舞，還有人在高速公路邊小便。要知道，環(huán)衛(wèi)工因撿拾水瓶和紙屑被撞傷撞死的事件屢見不鮮！我們倡議：請(qǐng)不要把馬路當(dāng)成垃圾桶，抵制車窗垃圾從自我做起！

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    車內(nèi)必備垃圾袋

    夜間行駛

    正確使用燈光能保性命

    高速公路晚上大貨車的數(shù)量要比白天多很多，盡量不要夜行高速路，但為避開返程高峰，不少人選擇晚上開車。夜間高速行車要注意：一、白天多休息；二、正確使用燈光；三、超車時(shí)請(qǐng)注意，因?yàn)榍胺綇澋篮凸收宪囕v的可視距離比白天要短。

    要謹(jǐn)記夜間使用燈光的要領(lǐng)，如要超車，距離前方車輛80米時(shí)，打開拐彎示意燈(左蹦燈)，同時(shí)關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，在距離要超越車輛30-50米時(shí)，用遠(yuǎn)光燈閃爍幾下示意要超車。

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    最好避免上夜路

    隨身小物

    胸前口袋里不要裝硬物

    自駕在外，很多司機(jī)尤其是男士喜歡將日常用品裝在上衣口袋里，比如手機(jī)、鑰匙、鋼筆或名片夾等。一旦發(fā)生緊急情況，安全帶的壓力作用在這些硬物上，可能會(huì)使駕駛者的身體受到傷害。正確的方法是把這些物品放在一個(gè)小包內(nèi)，上車后把小包放在手套箱里。還有要提醒的是，長(zhǎng)途駕駛避免系帶金屬扣的皮帶，當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，細(xì)長(zhǎng)的帶有金屬扣的皮帶會(huì)在安全帶作用下，深深壓向腹部，這樣會(huì)加劇損害您的內(nèi)臟。

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    男士尤其要注意

    乘客守則

    車內(nèi)乘客別太影響司機(jī)

    高速開車的時(shí)候最忌諱的就是經(jīng)常打擾駕駛員開車，比如強(qiáng)迫他看什么或是讓他發(fā)表什么意見，在高速路開車司機(jī)的精神都被路上的各種情況吸引了，這時(shí)候打擾司機(jī)可能會(huì)給行車帶來(lái)安全隱患，畢竟他掌握著一車人的命運(yùn)。

    但這并不意味著我們就不能和駕駛員說(shuō)話或者給他遞東西，如果長(zhǎng)時(shí)間在無(wú)車的道路行車，反而車內(nèi)的成員還要時(shí)常和駕駛員說(shuō)個(gè)話，別讓他開迷糊了。

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    別沒(méi)事兒找事兒

    駛出高速

    接近收費(fèi)臨界點(diǎn)別猛趕

    7日24時(shí)是免費(fèi)通行的臨界點(diǎn)。如果接近收費(fèi)臨界點(diǎn)還在高速上行駛，別超速，最好提前半小時(shí)在就近的出口下高速，改走普通公路。路遠(yuǎn)的，可考慮在免費(fèi)時(shí)段結(jié)束前先下高速，然后再重新上高速，這樣只用交超時(shí)部分的費(fèi)用。

    進(jìn)入高速公路出入口時(shí)要提前變線、減速。高速公路最高限速120公里/小時(shí)，服務(wù)區(qū)路口限速一般40公里/小時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間高速行駛易出現(xiàn)“速度麻木癥”，從而造成在入口處慌亂剎車。

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    下高速校準(zhǔn)速感