據(jù)歐洲媒體inautonews報(bào)道，第37屆意大利博洛尼亞車展于12月6日正式向公眾開放，但今年的車展卻不同以往。確切的說是有很大的不同，居然首次出現(xiàn)了二手汽車！

    只有一款車是首次亮相——新雷諾Clio Sports Toured�；蛟S也不應(yīng)該說是新車型，因?yàn)?013款雷諾Clio兩月前已經(jīng)在巴黎展示過了。

    不過，組委會(huì)稱今年的車展是為了應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī)，他們有一套成功的方程。外界沒人知道這個(gè)方程里到底包含著什么，但有一點(diǎn)是顯而易見的：今年的車展與去年相比縮水了50%。

    多款車展上亮相的車型都并非是新車了。比如在奔馳展臺(tái)，我們找到了新版A級(jí)轎車。但實(shí)際上該車型在3月份的日內(nèi)瓦車展上已經(jīng)登過臺(tái)了。又如歐寶亞當(dāng)，其首次亮相在今年九月。而在大眾展臺(tái)展示的新甲殼蟲敞篷車，已經(jīng)在上周的洛杉磯車展上出現(xiàn)過了。這款車確實(shí)很新，確實(shí)是第一次出現(xiàn)在歐洲，也只是對(duì)歐洲而言。

    而且，車展上沒有奧迪、寶馬、路虎，捷豹或者豐田。而法拉利、蘭博基尼，和瑪莎拉蒂也都只有一款，展臺(tái)面積加在一起只有大約25平米。

    意大利GL Events CEO Giada Michetti卻一再?gòu)?qiáng)調(diào)，“巴黎車展上最好的車型，都能在博洛尼亞車展上見到�！钡�是，車展上卻找不到捷豹F-type，奧迪S3，沃爾沃V40 Cross Country，奔馳SLS AMG Electric Drive，新路虎等一系列高端車型。

    而記者也在新聞中心遇到了難題。找不到可以用來連接筆記本電腦上網(wǎng)的網(wǎng)線，而在詢問了工作人員是否有無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋后，得到的答案是，“有，但需要付費(fèi)。”

    這里有歷年博洛尼亞車展參展新車數(shù)量的一組數(shù)據(jù)，方便網(wǎng)友更直觀的了解，

    如果照此趨勢(shì)發(fā)展下去，明年的博洛尼亞車展會(huì)是一個(gè)什么景象？會(huì)不會(huì)取消？