據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道，全球豪華車制造商寶馬面對(duì)不利的經(jīng)濟(jì)環(huán)境從容不迫，再次創(chuàng)造了新的銷售記錄。今年11月份寶馬的銷售額有顯著提升，其豪華車銷量幾乎齊平去年全年總銷量，這也創(chuàng)造了集團(tuán)史上最佳業(yè)績(jī)�！拔覀�?cè)诒荣愔刑幱陬I(lǐng)先位置�！必�(cái)務(wù)總監(jiān)艾希納說(shuō)道。盡管環(huán)境正在變得越來(lái)越艱難，但這家行業(yè)領(lǐng)頭羊?qū)π碌囊荒瓿錆M信心。

    初步計(jì)算表明，寶馬11月份的全球銷量上漲幅度超過(guò)五分之一，銷售額達(dá)到17萬(wàn)輛，艾希納說(shuō)。這樣今年前11個(gè)月的累計(jì)銷量超過(guò)了166萬(wàn)，同比增長(zhǎng)了10個(gè)百分點(diǎn)。這一數(shù)字已經(jīng)幾乎與去年全年寶馬、MINI和勞斯萊斯(寶馬汽車集團(tuán)下屬三大品牌)的總銷量齊平。

    寶馬將于下周公布各個(gè)市場(chǎng)最終銷售額的詳細(xì)信息。但是已經(jīng)可以確定的是，蓬勃發(fā)展的中國(guó)市場(chǎng)再次成為了銷售的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。

    據(jù)慕尼黑總部在12月6號(hào)公布，中國(guó)市場(chǎng)11月的銷量激增60%，美國(guó)市場(chǎng)銷售量也明顯上漲，與上月相比增長(zhǎng)了近40%。

    寶馬憑借著傲人的銷量增長(zhǎng)再次與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳拉開(kāi)差距，奔馳品牌銷量增長(zhǎng)近6%。

    兩大豪華車品牌在中國(guó)市場(chǎng)的差距十分明顯，和寶馬相比奔馳存在著極大的問(wèn)題：銷售網(wǎng)絡(luò)效率低、重要車型供應(yīng)不足，使得在中國(guó)市場(chǎng)的銷量下降了7個(gè)百分點(diǎn)。

    雖然梅賽德斯-奔馳的增長(zhǎng)速度目前落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但是其高端市場(chǎng)的漲勢(shì)明顯優(yōu)于普通汽車市場(chǎng)，因?yàn)楦辉Ｈ后w對(duì)豪華車的需求不易受經(jīng)濟(jì)低迷和不確定性的影響。

    當(dāng)寶馬、奧迪和奔馳爭(zhēng)奪2012最佳品牌稱號(hào)時(shí)，卻有不少的量產(chǎn)車制造商正陷入財(cái)政赤字中，為銷量的明顯下滑而苦苦掙扎。那些之前在歐洲一直非�；钴S的汽車制造商現(xiàn)今陷入了危險(xiǎn)的境地。例如歐寶和標(biāo)致雪鐵龍數(shù)月以來(lái)一直處在裁員和工廠倒閉的恐慌之中。

    歐洲的車市由于歐債危機(jī)持續(xù)走低，今年預(yù)計(jì)下滑10個(gè)百分點(diǎn)，這一世界第三大銷售區(qū)預(yù)計(jì)在2013年倒退到上世紀(jì)90年底初的水平。但據(jù)專家估計(jì)，亞洲和北美將帶動(dòng)全球汽車需求量上漲。

    因此寶馬財(cái)務(wù)總監(jiān)艾希納在展望未來(lái)時(shí)，即使面對(duì)債務(wù)危機(jī)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)，仍然保持樂(lè)觀。“當(dāng)然我們將努力實(shí)現(xiàn)銷售額增長(zhǎng)，如果有可能還想增加盈利�！彼麤](méi)有進(jìn)一步透露細(xì)節(jié)。

    面對(duì)歐元區(qū)的混亂局面，艾希納警告道：歐洲的環(huán)境仍然嚴(yán)峻�！拔覀冞�看到，盡管許多新興市場(chǎng)存在很大波動(dòng)性，但例如美國(guó)和中國(guó)這種海外市場(chǎng)有著良好的銷售前景�！睂汃R認(rèn)為巴西、俄羅斯、印度、土耳其和韓國(guó)為未來(lái)的重要市場(chǎng)。

    艾希納在年關(guān)之前力爭(zhēng)達(dá)到2012年度財(cái)政目標(biāo)�！拔覀�?nèi)匀粓?jiān)持之前的預(yù)測(cè)�！睂汃R一如既往的追求更高的集團(tuán)利潤(rùn)和8%-10%的汽車業(yè)回報(bào)率�？紤]到充滿挑戰(zhàn)性的大環(huán)境，他認(rèn)為這算不錯(cuò)的表現(xiàn)。