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廣豐將導(dǎo)入-家庭轎車(chē) 在華節(jié)奏或?qū)⑻崴?/h1>

2012-12-13    新浪汽車(chē)        點(diǎn)擊:

    雖然釣魚(yú)島問(wèn)題給日系車(chē)在華的銷(xiāo)售帶來(lái)了不小的影響,但這并不是日系車(chē)企面臨的最大問(wèn)題。在剛剛結(jié)束的廣州車(chē)展上,廣汽豐田副總經(jīng)理李暉就坦陳,日系車(chē)份額在今年出現(xiàn)大幅下滑,釣魚(yú)島事件只是導(dǎo)火索,并不是全部原因。對(duì)此,廣汽豐田正在醞釀著一輪宏偉的復(fù)蘇計(jì)劃。

    廣汽豐田醞釀引入家庭轎車(chē)級(jí)產(chǎn)品

    在本次廣州車(chē)展的媒體訪談上,廣汽豐田汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理松井秀司便曾表示,雖然現(xiàn)在廣汽豐田的渠道主要是以中高級(jí)車(chē)為主,但分析未來(lái)的市場(chǎng)需求,中產(chǎn)階級(jí)無(wú)疑會(huì)成為汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)主力,F(xiàn)在的廣汽豐田產(chǎn)品線(xiàn)當(dāng)中,家庭用車(chē)是有所欠缺的。針對(duì)廣豐現(xiàn)在所欠缺的部分,以及針對(duì)今后會(huì)成為主力的購(gòu)買(mǎi)人群的分析,廣豐就會(huì)作出相應(yīng)的對(duì)策、導(dǎo)入相應(yīng)的車(chē)型。

    不過(guò)導(dǎo)入家用級(jí)轎車(chē)的計(jì)劃早在兩年前便已醞釀。在兩年前的廣州車(chē)展前夕,負(fù)責(zé)產(chǎn)品研發(fā)的廣汽豐田高層便向新浪汽車(chē)透露,該公司依然著手研發(fā)了一款與卡羅拉同級(jí)別的A級(jí)轎車(chē)。該人士坦言,由于廣汽豐田渠道內(nèi)一直銷(xiāo)售的主力產(chǎn)品都是B級(jí)以及SUV車(chē)型,在市場(chǎng)份額龐大的A級(jí)車(chē)市場(chǎng)一直缺少一款可以上量的產(chǎn)品。這款車(chē)型的導(dǎo)入將填補(bǔ)這一空白。

    不過(guò)該人士透露,為了在競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的A級(jí)車(chē)市場(chǎng)能夠擁有一席之地,這款車(chē)型將融入豐田更多的高新技術(shù)。而豐田中國(guó)內(nèi)部人士也從側(cè)面證實(shí)了這一計(jì)劃的存在,并告知該款車(chē)型將加入豐田國(guó)產(chǎn)后的混合動(dòng)力系統(tǒng)。而松井秀司表示,在各方面的商品強(qiáng)化之后,廣汽豐田的目標(biāo)客戶(hù)會(huì)比現(xiàn)在所擁有的目標(biāo)客戶(hù)翻倍。

    豐田有望加快在華發(fā)展速度

    截至筆者發(fā)稿時(shí),2012年11月車(chē)市銷(xiāo)售數(shù)據(jù)依然出爐。在德系車(chē)帶領(lǐng)下,A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的單品單月銷(xiāo)量依然上升到3萬(wàn)輛的高度。無(wú)疑這一市場(chǎng)已成為了中國(guó)車(chē)市當(dāng)之無(wú)愧的第一大區(qū)間。

    但這一區(qū)間的銷(xiāo)量Top10車(chē)型,卻僅有聊聊數(shù)款日系車(chē),且全部處于梯隊(duì)的后半。對(duì)此,新浪微博評(píng)論員莫言清風(fēng)認(rèn)為:“即使沒(méi)有日系在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的隕落,大眾和通用的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)也不會(huì)被取代。在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的細(xì)分市場(chǎng),不斷通過(guò)推新品來(lái)拉截競(jìng)品,似乎是唯一有效的舉措。”

    對(duì)比當(dāng)下A級(jí)市場(chǎng)的豐田產(chǎn)品,無(wú)論是在總成還是在車(chē)輛外觀,都還是多年前的款型未曾改動(dòng),對(duì)比近來(lái)德系車(chē)在這一市場(chǎng)的動(dòng)作頻頻,其取得當(dāng)下之成績(jī)也并不意外。

    不過(guò)本次廣州車(chē)展上,豐田發(fā)布的改款花冠釋放了積極的信號(hào),雖然僅僅是外觀的改變,豐田正在努力調(diào)整在中國(guó)發(fā)展方針,追趕著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的腳步。

    在外形調(diào)整之外,豐田正在醞釀著動(dòng)力總成的徹底革新,在2015年前,豐田將在傳統(tǒng)動(dòng)力方面引入全新一代變速箱和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),而在2015年,由常熟方面負(fù)責(zé)研發(fā)的混合動(dòng)力系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

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