怎樣讓跑了10多萬公里的舊車賣價更高些?近日，記者在采訪昌平回龍觀北郊汽配城一家修理店時，找出了答案：只要花一百元，就可隨心所欲地改變汽車里程表數(shù)，這是讓舊車“返老還童”賣個好價錢的一種方法。

　　小店掛牌可調(diào)里程表

　　“門口掛著牌子，明顯著呢。”在北郊汽配城修理區(qū)，很多人都知道這家修理店能改里程表。在掛著“調(diào)電子里程表”的修車店內(nèi)，聽說有人要調(diào)表，一小伙馬上介紹起業(yè)務(wù)來。

　　他說，目前市面上有兩大類汽車里程表，一種是機械式，一種為電子式。機械式里程表主要都是老款車使用，可以直接用改錐撥動計數(shù)器齒輪，就能隨意調(diào)動里程數(shù)。電子式主要用在最近幾年生產(chǎn)的新車上，市場上已經(jīng)出現(xiàn)了一種專門針對電子式里程表的調(diào)表儀器。他說，這種儀器通過修改車內(nèi)數(shù)據(jù)存儲芯片，來改變液晶里程讀數(shù)。改動時，需要將芯片從車上拆下來，或者通過車載數(shù)據(jù)口連線修改。

　　調(diào)表是“賣高價”的好方法

　　附近幾家修理店員工稱，“一般都是將要賣掉的舊車才送來調(diào)里程表。”

　　他們稱，因里程數(shù)是二手車估價的一個重要數(shù)據(jù)，所以很多車主和二手車販在賣舊車前，來改動里程表。

　　一名收車男子稱，修改里程表在二手市場很常見，幾乎所有打算賣車的車主，都想賣個好價錢，而改里程表是一個最簡單也最有效的方法。

　　他舉例說，一輛實跑13萬公里的2.0手動帕薩特車，售價在10萬左右。如果里程表是8萬公里，售價基本維持在13萬左右。就是這差價，讓很多車主去試圖調(diào)校里程表。“其實調(diào)表，專業(yè)人士一般都能看出來。”他說，這只能騙一些不懂車的人。

　　■ 說法

　　舊車市場：調(diào)表誤導(dǎo)消費者無規(guī)范

　　北京市舊機動車交易市場有限公司市場總監(jiān)王萌表示，二手車市場上存在一些調(diào)表車輛，通過減少里程讀數(shù)增加售價，誤導(dǎo)消費者購買。因國家目前在這方面還未出臺詳細法規(guī)，來約束調(diào)表行為。

　　4S店：查銘牌看記錄可“揭露”調(diào)表

　　某4S店售后服務(wù)人員表示，“現(xiàn)在改里程表并不是難事，技術(shù)上完全可行。”他說，查看一輛舊車情況，除了看里程表，還可以查看銘牌上標注的車輛出廠時間和查看輪胎花紋。比如輪胎花紋幾乎磨平，說明跑了約6萬公里左右。另外，一般車輛都有維修保養(yǎng)記錄，購車人可據(jù)此判斷車輛信息是否真實。

　　律師：銷售者應(yīng)保障購買者知情權(quán)

　　北京昌久律師事務(wù)所呂峰律師認為，二手車市場，車輛里程數(shù)是作為汽車殘值評估的重要參考數(shù)據(jù)之一。商家和個人售賣時應(yīng)將其所知的車輛情況如實告知購車者，保障購車者的知情權(quán)。如果商家或個人故意隱瞞車輛里程數(shù)等實情，并憑此以高出市場價的價格進行售賣，就涉嫌欺詐。