新車(chē)在慢剎和急剎時(shí)，每次的深淺應(yīng)該一致，不能踩到觸底，沒(méi)有跑偏現(xiàn)象。如果有前面的情況發(fā)生，說(shuō)明剎車(chē)油管可能泄漏，剎車(chē)系統(tǒng)不好。

　　行駛檢查。由于大部分地方受場(chǎng)地限制，不能完全測(cè)試到性能，所以一般只能檢查離合器的行程高度和力度是否合適，以慢剎和急剎方式檢驗(yàn)剎車(chē)工作是否可靠，有無(wú)跑偏現(xiàn)象。檢查方向盤(pán)的助力是否均勻有效。對(duì)于手剎，如果沒(méi)條件可以拉緊后以半離合方式或溜車(chē)檢查。如果沒(méi)有條件路試，變速器和剎車(chē)也要細(xì)心檢查。熱車(chē)時(shí)踩住離合掛各個(gè)擋位，然后松開(kāi)離合應(yīng)能輕松摘擋。接著在著車(chē)狀態(tài)下狠踩剎車(chē)，細(xì)心體會(huì)剎車(chē)踏板到底時(shí)的深淺變化。正常情況下每次的深淺應(yīng)該一致，如果越踩越深，那意味著剎車(chē)油管可能有泄漏。同時(shí)不能踩到觸底，否則就是踏板調(diào)整有問(wèn)題。