劉先生最近腸子都悔青了。他把自己的奧迪A6借給哥嫂開,卻意外發(fā)生了嚴(yán)重車禍,但安全氣囊一個(gè)也沒彈出來,哥嫂至今還在醫(yī)院里急救。更讓他憤恨的是,根據(jù)檢測(cè)結(jié)果,他車上那些沒彈出來的氣囊是假的。
兩年前,他的奧迪車曾遭遇過一次事故,安全氣囊也正常彈了出來,但為了維修費(fèi)用能夠走保險(xiǎn),他沒有去4S店,而是在保險(xiǎn)公司指定的汽修廠更換了氣囊。當(dāng)時(shí),汽修廠的人曾信誓旦旦地跟他保證,“絕對(duì)是原裝氣囊,不信可以去4S店鑒定”。
和劉先生一樣因?yàn)楦鼡Q了假安全氣囊而有苦說不出的還大有人在。不久前,李小姐駕駛一輛樂風(fēng)不小心撞到路基而引爆了氣囊,隨后她在修理廠更換了新的氣囊,可沒過3天,她在高速公路上正常行駛時(shí),新?lián)Q的氣囊卻無故爆開,險(xiǎn)些釀成交通事故,她的臉也被氣囊碎片炸開了花。后來經(jīng)查證,李小姐維修時(shí)新裝的安全氣囊也是假的。
事實(shí)上,不只汽修廠,在少數(shù)正規(guī)的4S店也有可能會(huì)遭遇假氣囊。一位4S店汽車零配件采購(gòu)專員向記者報(bào)料,假冒氣囊已經(jīng)是行業(yè)內(nèi)一個(gè)公開的秘密了,而且目前出現(xiàn)在汽配市場(chǎng)的氣囊有超過80%是假的。
“造假者將假氣囊生產(chǎn)出來后,先是推銷給北京、廣州、杭州等地大型汽貿(mào)城里的汽車配件批發(fā)商,再由這些批發(fā)商轉(zhuǎn)賣給各地的汽車配件經(jīng)銷商,而當(dāng)?shù)氐钠嚲S修企業(yè)甚至是一些正規(guī)4S店都會(huì)從這些配件經(jīng)銷商那里進(jìn)貨!鄙鲜霾辉竿嘎缎彰牟少(gòu)專員說。
暴利的誘惑
罔顧消費(fèi)者生命安全的假氣囊之所以能在市場(chǎng)上橫行,與這條血色產(chǎn)業(yè)鏈上的暴利密切相關(guān)。
“一般來說,一套全新的原廠汽車安全氣囊售價(jià)在3000元左右,但一套假冒仿造的安全氣囊成本最高也只有300或400元,像伊蘭特等韓國(guó)車的假冒氣囊成本還會(huì)更低,而在市場(chǎng)上也可以賣到2000元左右!蹦4S店采購(gòu)專員透露。
記者在對(duì)北京主要汽配市場(chǎng)的走訪調(diào)查中發(fā)現(xiàn),通過不同渠道更換安全氣囊的差價(jià)大得令人吃驚。以大眾邁騰主駕駛氣囊為例,僅材料費(fèi)(不含工時(shí)費(fèi)),4S店與一般汽修店的價(jià)差就近2000元。
根據(jù)一汽-大眾4S店北京慶洋汽車服務(wù)有限公司的報(bào)價(jià),如果更換全套邁騰主駕駛氣囊,僅材料費(fèi)就達(dá)4720元,其中氣囊1200元、氣囊電腦3800元、配套安全帶720元;而在北京豐順路寶大眾專修站,氣囊和氣囊電腦報(bào)價(jià)均為1000元左右,加上安全帶,材料費(fèi)不超過3000元,其他汽車修理廠的報(bào)價(jià)也大致在2800至3200元之間。
如果消費(fèi)者從網(wǎng)上購(gòu)買這套氣囊,價(jià)格更是低得離譜。記者在北京勝科騰達(dá)汽配的淘寶網(wǎng)店進(jìn)行咨詢,其大眾邁騰主駕駛氣囊的報(bào)價(jià)僅為1510元,其中氣囊780元、氣囊電腦320元、安全帶410元。
目前,正規(guī)的安全氣囊生產(chǎn)企業(yè)大約有20家左右,大部分為外商獨(dú)資,主要是為整車廠配套,流向售后市場(chǎng)銷售的只有極少數(shù)。但記者在對(duì)北京各大汽配市場(chǎng)的實(shí)地走訪調(diào)查中發(fā)現(xiàn),幾乎所有車型的安全氣囊都可以隨意買到,而且貨源充足,商家們也眾口一辭地表示自己的氣囊是“原廠正品”。
“我的氣囊是廣州進(jìn)的貨,保證氣囊有正規(guī)編號(hào),不信可以上4S店鑒定!北本┪鹘计涑嵌辔粴饽屹u家都如此表示。但記者隨后提出要看現(xiàn)貨時(shí),他們都以各種原因推托了。
“可以說,除廠家和4S店外,目前在汽配市場(chǎng)上流通的安全氣囊基本上都是屬于假冒偽劣產(chǎn)品!鄙鲜鰣(bào)料的采購(gòu)專員透露。
不過也并非所有4S店提供的安全氣囊都是來自原廠的正品,北京西郊汽配城的一名安全氣囊賣家就向記者表示,一些正規(guī)4S店的安全氣囊就是從其店里進(jìn)的貨,但他拒絕透露進(jìn)貨4S店的名稱。
記者在對(duì)部分主流汽車生產(chǎn)企業(yè)的采訪中發(fā)現(xiàn),幾乎所有的汽車廠商都對(duì)經(jīng)銷商配件的進(jìn)貨渠道有嚴(yán)格的限制,不僅是安全氣囊這樣攸關(guān)生命安全的關(guān)鍵配件,就連普通配件都必須從整車廠的統(tǒng)一渠道進(jìn)貨。
但仍然有部分4S店會(huì)在暗處做手腳。“別看現(xiàn)在汽車銷售很火爆,其實(shí)很多4S店的日子并不好過,為了能從廠家那里拿更多返點(diǎn),很多時(shí)候都不得不虧本賣車,一些經(jīng)銷商只能從其他地方尤其是售后來找補(bǔ),更有甚者,在利益的驅(qū)使下,明知是假的,也會(huì)從汽配市場(chǎng)采購(gòu)配件,安全氣囊也不例外!蹦4S店的匿名人士透露。
監(jiān)管缺位的代價(jià)
由于假氣囊僅從外觀上看難以辨別真?zhèn)危挥性谑鹿拾l(fā)生時(shí)才能見分曉,再加上消費(fèi)者對(duì)其危害性缺乏足夠的認(rèn)識(shí),假冒汽車安全氣囊的泛濫已經(jīng)到了觸目驚心的地步。
“假氣囊早幾年前就在廣東出現(xiàn)了,經(jīng)過幾年的發(fā)展,生產(chǎn)假氣囊的工廠已經(jīng)達(dá)到了幾十家,現(xiàn)在北京、江蘇、山東、河北等多個(gè)省市都有人投資生產(chǎn)假氣囊,涉及幾乎所有車型!币晃粡氖缕扌袠I(yè)的人士透露。
他告訴記者,一款新車面市不到一年,其配套的假氣囊就會(huì)在市場(chǎng)上出現(xiàn),“目前,的主流汽車如別克凱越、本田雅閣、馬自達(dá)6、奧迪A6等,每款車型保守說平均一個(gè)月的售后市場(chǎng)需求量能達(dá)到150套左右,冬天時(shí)候數(shù)量甚至還會(huì)翻倍,達(dá)幾百套,其中假冒氣囊就占了絕對(duì)的份額!
據(jù)知情人士透露,目前出現(xiàn)的假冒氣囊主要有兩種,一種是翻新氣囊,另外一種就是仿造的全新氣囊,也是目前市面上最多的一種假氣囊。
所謂翻新氣囊,主要是回收爆開氣囊的殼體,然后重新翻新?lián)Q掉蓋板、氣袋,再重新安裝一個(gè)氣體發(fā)生器,當(dāng)作“原廠”氣囊出售;仿造全新氣囊則是由造假者自己開模具在橡膠(25700,685.00,2.74%)廠生產(chǎn)仿造的蓋板,然后通過行內(nèi)渠道購(gòu)買一些不合格的氣體發(fā)生器、氣袋和架子等散件,再在地下廠房進(jìn)行組裝。
“無論哪種假氣囊,都對(duì)車主有致命的威脅。正規(guī)廠商生產(chǎn)的安全氣囊需要經(jīng)過碰撞測(cè)試、試爆等嚴(yán)格的檢驗(yàn)后才能夠裝車成品,但假氣囊完全沒有經(jīng)過檢測(cè)測(cè)試,就像一個(gè)不定時(shí)炸彈!鄙鲜鋈耸勘硎。
然而,假氣囊之所以能大行其道,除了暴利的誘惑外,還在于相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的缺失以及法規(guī)監(jiān)管的缺位。目前,尚無有關(guān)安全氣囊的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),即使是原廠氣囊,也時(shí)常會(huì)出現(xiàn)“該爆時(shí)候未爆”的情況,但由于缺乏統(tǒng)一的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),責(zé)任難以界定。
去年,河北、江西等6省市的消費(fèi)者協(xié)會(huì)聯(lián)合向工信部、國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)遞交了 《關(guān)于盡快出臺(tái)汽車安全氣囊國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的建議函》,但關(guān)于制定汽車安全氣囊國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)一事,至今尚無明確消息。
真氣囊尚且如此,更不要說假氣囊了。據(jù)知情人士透露,早在一年前,廣東當(dāng)?shù)氐墓ど滩块T就曾對(duì)假氣囊開展過調(diào)查,但是因?yàn)槿狈ο嚓P(guān)標(biāo)準(zhǔn),難以對(duì)安全氣囊的“真假”進(jìn)行界定,最終也不了了之。
“各汽車供應(yīng)商之間對(duì)于安全氣囊的控制功能和相關(guān)技術(shù)都是相互保密的,很難據(jù)此形成一個(gè)統(tǒng)一的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),這對(duì)制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)也帶來了一定的難度!睒I(yè)內(nèi)人士表示。
不過如果放任假氣囊盛行的趨勢(shì)繼續(xù)蔓延下去,后果將不堪設(shè)想。隨著假冒氣囊的熱銷,有關(guān)假氣囊的產(chǎn)業(yè)鏈已開始形成,銷售氣體發(fā)生器、氣囊蓋板、氣囊標(biāo)識(shí)以及氣囊架子的商家越來越多,有的甚至在網(wǎng)絡(luò)上公然打出了廣告。
遺憾的是,現(xiàn)在仍然很少會(huì)有人想到,這將是一條用生命為代價(jià)而鋪成的產(chǎn)業(yè)鏈。