本報訊（張海燕）新能源車是現(xiàn)如今一個較熱的詞，不過現(xiàn)實的情況是，眼下買一輛新能源車似乎還不是大多數(shù)消費者的選擇。但有一種形式卻能讓很多消費者接受，那就是也許不久，消費者有可能租一輛新能源汽車開回家，又環(huán)保又不用負擔(dān)買車的高昂費用，很是經(jīng)濟實惠。

    1月21日，國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)政策協(xié)調(diào)司副司長陳建國表示，新能源車租賃可以規(guī)避目前在政策和技術(shù)領(lǐng)域很多尚未解決的問題，是目前新能源汽車進入民用市場的捷徑，今年也將在更多車企推廣。

    陳建國表示，目前，中國的新能源汽車尤其是電動車已進入產(chǎn)業(yè)化階段，但由于相關(guān)補貼政策以及配套設(shè)施的完善需要時間，新能源汽車真正進入普通家庭還有諸多障礙。去年獲得工信部準(zhǔn)生證的新能源汽車產(chǎn)品至今尚無一款車真正實現(xiàn)面向普通消費者銷售，其主要原因還是政府的購車補貼政策尚未落實。

    據(jù)介紹，目前，租賃形式已陸續(xù)被寶馬、日產(chǎn)等國際車企采用。寶馬MINI純電動車已在德國、美國和英國的3個城市以租賃形式供應(yīng)普通消費者，日產(chǎn)在日本和美國也有類似舉措。消費者只需具備電池充電條件即可租用，一方面省去了消費者承擔(dān)高昂的購車成本之憂，另一方面也幫助企業(yè)發(fā)現(xiàn)并改進新能源汽車在使用環(huán)節(jié)存在的技術(shù)及產(chǎn)品問題。《中國質(zhì)量報》