部分汽車企業(yè)掌門(mén)人提出建議

筑牢汽車質(zhì)量支撐點(diǎn)

    □ 本報(bào)記者 王 輝

    在前不久閉幕的全國(guó)“兩會(huì)”上，汽車強(qiáng)國(guó)、汽車質(zhì)量等話題成為車企代表、委員的關(guān)注點(diǎn)。車企代表們圍繞著自主品牌如何樹(shù)立大質(zhì)量觀、油品質(zhì)量如何跟上汽車發(fā)展的腳步、汽車質(zhì)量責(zé)任和汽車召回如何納入保險(xiǎn)體系等質(zhì)量話題展開(kāi)了熱議。

    油品質(zhì)量亟待提高

    上汽股份總裁陳虹提出了關(guān)于油品質(zhì)量與汽車節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)同步提升的建議，引起強(qiáng)烈關(guān)注。他希望由國(guó)務(wù)院牽頭，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、綜合平衡汽車產(chǎn)品排放標(biāo)準(zhǔn)和油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的制定與實(shí)施，且油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施應(yīng)早于同級(jí)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施。

    陳虹認(rèn)為，油品質(zhì)量一直低于汽車排放標(biāo)準(zhǔn)要求的現(xiàn)象已經(jīng)在中國(guó)延續(xù)多年，滿足排放要求的油品不能同步向市場(chǎng)供應(yīng)，這已影響到我國(guó)的節(jié)能環(huán)�？傮w戰(zhàn)略的順利實(shí)施。

    廣汽集團(tuán)副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理曾慶洪更具體地提出了提高國(guó)產(chǎn)車用汽柴油品質(zhì)的建議。他認(rèn)為，目前我國(guó)的成品油技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)落后，油品質(zhì)量與發(fā)達(dá)國(guó)家差距較大，建議國(guó)家制定強(qiáng)制性的產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)步規(guī)劃；在石化行業(yè)不能供應(yīng)符合國(guó)家的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的汽、柴油之前，汽車排放標(biāo)準(zhǔn)暫停升級(jí)；加快解決石化行業(yè)壟斷的問(wèn)題。

    他說(shuō)，中國(guó)的柴油質(zhì)量極差，中國(guó)的柴油轎車市場(chǎng)比例不到0.1%，這樣我國(guó)每年將多消耗2000多萬(wàn)噸石油。建議國(guó)家用強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求國(guó)內(nèi)石化煉油企業(yè)，必須按國(guó)際慣例在汽車排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前一年，供應(yīng)符合排放要求的車用標(biāo)準(zhǔn)油品。同時(shí)加緊制定與國(guó)際技術(shù)法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)接軌的油品質(zhì)量強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。

    對(duì)此，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)積極響應(yīng)，建議國(guó)家應(yīng)該有一個(gè)統(tǒng)一的強(qiáng)制性的產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)步規(guī)劃。建議制定行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的單位，應(yīng)和行業(yè)中的企業(yè)脫鉤，也必須不受企業(yè)操控，才能按國(guó)家的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展。建議在石化行業(yè)不能供應(yīng)符合國(guó)家的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的汽、柴油之前，汽車排放標(biāo)準(zhǔn)暫時(shí)停止升級(jí)，并加快解決石化行業(yè)壟斷的問(wèn)題。

    啟動(dòng)汽車質(zhì)量保險(xiǎn)

    江淮汽車董事長(zhǎng)左延安提出要出臺(tái)汽車質(zhì)量責(zé)任險(xiǎn)實(shí)施方案。他認(rèn)為生產(chǎn)廠家給車上質(zhì)量責(zé)任險(xiǎn)，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題可以直接到保險(xiǎn)公司索賠。所謂產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任保險(xiǎn)是指對(duì)于產(chǎn)品由于質(zhì)量上的缺陷而對(duì)他人造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。具體來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任保險(xiǎn)是指保險(xiǎn)公司承保被保險(xiǎn)人(生產(chǎn)廠家和經(jīng)銷商)所生產(chǎn)、出售的產(chǎn)品或商品在承保區(qū)域內(nèi)發(fā)生事故，造成使用、消費(fèi)或操作該產(chǎn)品或商品的人或其他任何人的人身傷害、疾病、死亡或財(cái)產(chǎn)損失，依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)責(zé)任時(shí)，保險(xiǎn)公司在約定的賠償限額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償。

    目前，我國(guó)汽車質(zhì)量責(zé)任險(xiǎn)尚存在空白，建議國(guó)家出臺(tái)汽車質(zhì)量責(zé)任險(xiǎn)具體實(shí)施方案，根據(jù)車輛的風(fēng)險(xiǎn)屬性、所要求的責(zé)任限額、出口地區(qū)、年銷售量等因素確定保費(fèi)及費(fèi)率。出口國(guó)外的汽車尤其是出口北美地區(qū)的汽車質(zhì)量責(zé)任保險(xiǎn)，可適當(dāng)提高保險(xiǎn)費(fèi)率。給予提供汽車質(zhì)量責(zé)任保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)公司和投保企業(yè)適當(dāng)?shù)恼�策激�?lì)等。

    廣汽集團(tuán)副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理曾慶洪提出了關(guān)于在汽車召回制度中增加推進(jìn)召回相關(guān)保險(xiǎn)內(nèi)容的建議。他建議通過(guò)保險(xiǎn)介入降低企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，推進(jìn)召回制度的執(zhí)行。

    據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，2004年6月我國(guó)汽車召回實(shí)施5年多來(lái)，截至2009年底，已先后受理近60家國(guó)內(nèi)外汽車企業(yè)的212次主動(dòng)召回，召回車輛達(dá)321萬(wàn)余輛。隨著近兩年中國(guó)汽車業(yè)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，整車廠家及零部件廠家均面臨著因汽車召回所帶來(lái)的巨大風(fēng)險(xiǎn)，迫切需要采取有效的措施進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理。有專家指出，實(shí)際上，汽車產(chǎn)品缺陷關(guān)系到公眾安全。汽車召回的風(fēng)險(xiǎn)屬于可保風(fēng)險(xiǎn)，國(guó)外經(jīng)驗(yàn)表明，汽車召回保險(xiǎn)具有現(xiàn)實(shí)可行性，汽車召回相關(guān)保險(xiǎn)的逐步推進(jìn)有利于實(shí)現(xiàn)各方共贏。基于以上分析，建議完善汽車產(chǎn)品召回制度。保險(xiǎn)監(jiān)管等部門(mén)在保險(xiǎn)行業(yè)內(nèi)對(duì)召回相關(guān)保險(xiǎn)的開(kāi)發(fā)、銷售提供政策支持與引導(dǎo)。

    提升自主品牌品質(zhì)形象

    在中國(guó)升級(jí)為全球最大汽車市場(chǎng)的同時(shí)，自主品牌也發(fā)展迅猛。據(jù)了解，2009年成為自主品牌的爆發(fā)年，全年銷售457.7萬(wàn)輛，占乘用車銷售總量的44%。奇瑞、比亞迪、吉利、長(zhǎng)城、江淮等自主企業(yè)都在發(fā)力，爭(zhēng)當(dāng)自主品牌主力軍。

    長(zhǎng)城汽車股份有限公司總裁王鳳英提出了制定汽車產(chǎn)業(yè)品牌發(fā)展戰(zhàn)略的建議。她認(rèn)為，打響“中國(guó)車”概念，必須重塑自主品牌品質(zhì)形象，為“中國(guó)制造”注入全新內(nèi)涵，設(shè)定“中國(guó)車”國(guó)內(nèi)市場(chǎng)目標(biāo)，實(shí)施“中國(guó)車認(rèn)證企業(yè)目錄”認(rèn)證管理體系，政策應(yīng)鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)“中國(guó)車”，加大扶持高品質(zhì)小排量車。

    這說(shuō)明，我們的自主品牌的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不僅僅局限在汽車產(chǎn)品的質(zhì)量上了，車企要打造中國(guó)汽車的大質(zhì)量觀。他們說(shuō)到也做到了。據(jù)了解，進(jìn)入2010年以來(lái)，長(zhǎng)城在出口方面成績(jī)斐然，其4款新車在歐盟取得無(wú)限制自由銷售權(quán)，2010年計(jì)劃產(chǎn)銷38萬(wàn)輛，力爭(zhēng)SUV銷量全國(guó)第一�！吨袊�(guó)質(zhì)量報(bào)》

王 輝