1.LEXUS雷克薩斯CT 200h正式亮相2010日內(nèi)瓦車展

    在LF-Ch概念車亮相6個(gè)月后，LEXUS雷克薩斯在2010日內(nèi)瓦車展上推出了全新CT 200h。

    CT 200h是緊湊型豪華車中第一款、也是惟一一款全油電混合動(dòng)力車，專為那些希望減少排放但不降低品質(zhì)的人群而打造。它將為緊湊型豪華車在精致典雅、關(guān)注細(xì)節(jié)等方面樹立新的標(biāo)準(zhǔn)，卻絲毫不影響設(shè)計(jì)風(fēng)格或駕駛樂趣。

    CT 200h采用LEXUS雷克薩斯第二代油電混合動(dòng)力技術(shù)，進(jìn)一步鞏固了LEXUS雷克薩斯混合動(dòng)力技術(shù)在豪華車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。它與RX 450h, GS 450h和LS 600h一道，組成了空前強(qiáng)大的全油電混合動(dòng)力家族。

    2.高爾夫GTI震撼上市

    2010年3月7日晚，一場(chǎng)動(dòng)感十足、激情四射的動(dòng)作大片引爆了廣東科學(xué)中心廣場(chǎng)上的熱烈氣氛。備受媒體和廣大車迷熱切關(guān)注的國產(chǎn)高爾夫GTI，以前所未有的方式震撼上市，令眾多到場(chǎng)嘉賓不僅見證了這一激情時(shí)刻，也更加期待高爾夫GTI為國內(nèi)高性能運(yùn)動(dòng)型車樹立一個(gè)清晰的市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)和更高的準(zhǔn)入門檻。

    由一汽-大眾生產(chǎn)的高爾夫GTI，搭載了2.0TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和 DSG雙離合自動(dòng)變速器，并配備有XDS車輛動(dòng)態(tài)電子差速鎖等先進(jìn)技術(shù)裝備。

    廠家建議的零售價(jià)僅為23.58萬元。一汽-大眾汽車有限公司商務(wù)副總經(jīng)理、一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理胡詠先生表示：如此具有親和力的價(jià)格，配合高爾夫GTI富于傳奇的品牌影響力、媲美賽車的操控性能和極具視覺沖擊力的動(dòng)感造型，將是熱愛駕駛的中國消費(fèi)者們不二的選擇。

    3.寶馬多款新車閃耀日內(nèi)瓦國際車展

    在2010年第80屆日內(nèi)瓦國際車展上，寶馬集團(tuán)隆重推出全面更新和升級(jí)的車型系列，新車型再次將BMW獨(dú)特的駕駛樂趣與出眾的高效率完美融合。

    本次車展上，寶馬集團(tuán)全球首發(fā)車型包括全新第六代BMW5系，新BMWX5，以及新BMW 3系雙門轎跑車和敞篷轎跑車。此外，基于BMW EfficientDynamics（高效動(dòng)力）戰(zhàn)略研發(fā)的全新動(dòng)力單元也被廣泛應(yīng)用在BMW1系、BMW3系、BMWX系列與BMW Z4中，完美實(shí)現(xiàn)了駕駛樂趣與低油耗的平衡。此外，MINI家族的第四款全新車型MINI Countryman也在今年的日內(nèi)瓦車展上全球首次亮相。

    眾多細(xì)分市場(chǎng)中的新車型，結(jié)合出色性能和高效的動(dòng)力單元，加上引人入勝的對(duì)未來傳動(dòng)系的構(gòu)想，都再次證明了寶馬集團(tuán)獨(dú)特的創(chuàng)造力。

    4.全球首發(fā)  東風(fēng)標(biāo)致408震撼上市

    1月25日，東風(fēng)標(biāo)致408在北京全球首發(fā)上市，并公布了全系車型的售價(jià)。這是標(biāo)致汽車品牌創(chuàng)立120年以來，首次在海外市場(chǎng)全球首發(fā)其最新一代車型。

    作為標(biāo)致品牌的全球車型，408在研發(fā)設(shè)計(jì)之初就充分考慮并立足于包括中國在內(nèi)的全球主要市場(chǎng)的消費(fèi)者需求，是一款為消費(fèi)者悉心打造的、具有歐洲技術(shù)血統(tǒng)的魅力之車。長度超過4.68米、寬度超過1.81米，尤其是2.71米的超長軸距，足以讓它在同級(jí)競爭對(duì)手中躍然而出。大氣均衡的車身造型，寬敞舒適的大器空間，精致細(xì)膩的內(nèi)飾質(zhì)感以及全面高檔的人性化智能裝備，令其擁有者在進(jìn)入座艙的瞬間即可領(lǐng)略超然氣度，盡享從容自在的駕乘感受。在中國進(jìn)行全球首發(fā)之后，408還將陸續(xù)投放到世界其他市場(chǎng)增長強(qiáng)勁的國家和地區(qū)。

    408的上市，極大地豐富東風(fēng)標(biāo)致的車型系列，它將進(jìn)入更高級(jí)別細(xì)分市場(chǎng)，與307、207兩大系列一起為鐘愛東風(fēng)標(biāo)致品牌的消費(fèi)者提供更多選擇。

    5.大眾Scirocco（尚酷）2.0TSI來華

    繼Scirocco（尚酷）1.4TSI在國內(nèi)市場(chǎng)取得良好銷售業(yè)績后，這款被譽(yù)為“大眾汽車有史以來最具動(dòng)感”的全天候運(yùn)動(dòng)型跑車于今年3月再度推出兩款動(dòng)力更強(qiáng)勁的車型：Scirocco（尚酷）2.0 TSI運(yùn)動(dòng)版和豪華版。新車型的上市將進(jìn)一步豐富Scirocco（尚酷）在中國的產(chǎn)品線，滿足消費(fèi)者的多樣化需求。

    自2009年4月上市以來，Scirocco（尚酷）1.4TSI憑借前衛(wèi)的外形設(shè)計(jì)及激情四溢的駕馭感受，已經(jīng)獲得了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可。與此同時(shí)，在去年剛剛引入中國的“大眾汽車中國賽車Scirocco Cup”系列賽事中，搭乘2.0 TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的Scirocco（尚酷）賽車以澎湃迅猛的動(dòng)力叱咤賽場(chǎng)，在引起陣陣尖叫的同時(shí)，也將“為速度而生”的產(chǎn)品特征演繹得淋漓盡致。如今，這款運(yùn)動(dòng)健將已在國內(nèi)正式上市銷售，更引起了眾多國內(nèi)消費(fèi)者的熱望與關(guān)注。

    6.Honda首次展示電動(dòng)三輪概念車

    Honda在日內(nèi)瓦車展上首次展示電動(dòng)三輪概念車“Honda 3R-C Concept”。它是Honda全新推出的新一代小型電動(dòng)代步車，供個(gè)人單獨(dú)乘坐，獨(dú)特的三輪造型設(shè)計(jì)，可在城市街道中短距離自由穿行，是一種非常環(huán)保的小型代步車。電動(dòng)式透明頂罩，在行駛中可作為駕駛員的前擋風(fēng)玻璃，帶來既舒適又安全的駕駛感受。內(nèi)飾則是由歐洲Honda R&D的米蘭設(shè)計(jì)室設(shè)計(jì)的。

    另外，Honda此次還在歐洲首次展示了新一代混合動(dòng)力車CR-Z的量產(chǎn)車型（歐洲款）、燃料電池車FCX Clarity，以及2009年在東京車展上展示過的電動(dòng)概念車EV-N。

    7.江淮汽車引領(lǐng)自主品牌中級(jí)車新標(biāo)桿

    中級(jí)車市可以說是亮點(diǎn)最多的細(xì)分市場(chǎng)，近年來汽車廠家紛紛盯上了中級(jí)車市這塊“蛋糕”。當(dāng)前中級(jí)車市已經(jīng)云集了眾多合資品牌車型，但產(chǎn)品也日趨同質(zhì)化。2009年銷量排行榜一次次被刷新，來自中國乘用車聯(lián)席會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示，2009年江淮乘用車完成銷量12.3219萬輛，同比增幅達(dá)到111.58%，高居行業(yè)第一。備受期待的江淮和悅自上市以來，以其出色的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)和強(qiáng)勁的市場(chǎng)表現(xiàn)引領(lǐng)了自主品牌中級(jí)車市場(chǎng)。

    有數(shù)據(jù)顯示，2009年瑞風(fēng)MPV累計(jì)銷量達(dá)到46033輛，王者地位無人能撼；同悅榮獲“汽車品質(zhì)奧斯卡”J.D.POWER大獎(jiǎng)，魅力指數(shù)國內(nèi)稱冠，月銷量均保持在5000輛以上，12月份達(dá)6839輛，2009全年累計(jì)銷售61921臺(tái)，在同級(jí)別的自主品牌A0家轎中名列第一；瑞鷹都市版，引領(lǐng)了城市SUV的時(shí)尚新風(fēng)潮，銷量保持穩(wěn)定；賓悅轎車在政府公務(wù)用車采購領(lǐng)域取得重大進(jìn)展，成為自主品牌公商務(wù)轎車的典范之作；江淮和悅上市當(dāng)期訂購量就突破兩萬輛，創(chuàng)造了自主品牌中級(jí)車新車上市銷量的最快紀(jì)錄。

    在中國乘用車市場(chǎng)上，與豐田、現(xiàn)代等合資品牌相比，江淮進(jìn)軍乘用車的時(shí)間較晚。在英才輩出的中級(jí)車市能取得如此佳績，江淮依靠品質(zhì)取勝，漸入中級(jí)車市主流陣營。

    品質(zhì)戰(zhàn)略是江淮46年的造車經(jīng)驗(yàn)，以“整合全球資源，造世界車”為經(jīng)營理念，在借鑒、吸收全球汽車工業(yè)精髓的基礎(chǔ)上，建立起了4個(gè)層次的龐大研發(fā)體系架構(gòu)，形成了“經(jīng)典、簡約、精益”的品牌個(gè)性，全方位體現(xiàn)出向高品質(zhì)進(jìn)軍的最新成果，樹立了可靠、耐用、物超所值的自主品牌新形象。和悅“20萬公里品質(zhì)馬拉松”的公開測(cè)試，向世人真誠而全面的展示了自主品牌中級(jí)車的高端品質(zhì)。

    8.SOUL解讀新3G汽車生活

    在潮流達(dá)人追捧3G時(shí)代帶來的新奇體驗(yàn)的同時(shí)，一款蘊(yùn)含3G理念的新車款款而來。東風(fēng)悅達(dá)起亞新上市的SOUL，以Global quality（全球品質(zhì)）、Groovy style（時(shí)尚風(fēng)格）、Great power（強(qiáng)勁動(dòng)力）的3G完美表現(xiàn)，從全新的視角來解讀新3G汽車生活。

    SOUL是由世界三大設(shè)計(jì)師之一彼得.希瑞爾傾情打造的個(gè)性力作，其突破性的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了大師對(duì)于未來的豐富創(chuàng)想，也讓整個(gè)汽車市場(chǎng)耳目一新；而杰出的設(shè)計(jì)品位，讓SOUL成為韓系車中，第一個(gè)獲得工業(yè)設(shè)計(jì)界最高榮譽(yù)“紅點(diǎn)大獎(jiǎng)”的車型，與同期入駐“紅點(diǎn)俱樂部”的BMW Z4、BMW 7系，奔馳新E級(jí)等共同成為全球最高品質(zhì)車型的標(biāo)志。

    東風(fēng)悅達(dá)起亞SOUL配備的1.6Lγ(伽馬)CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)是現(xiàn)代起亞集團(tuán)目前性能最佳的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，被譽(yù)為是最新技術(shù)的集大成者，并在2009年獲得了 “‘中國心’2009年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”大獎(jiǎng)。