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南北兩大車企 推高車市門檻

2010-03-30            點(diǎn)擊:

    □ 本報(bào)記者 曹 璞

    近日廣州豐田以凱美瑞全系配置G-Book功能在中高級轎車市場打響了先進(jìn)技術(shù)標(biāo)桿、豪華配置標(biāo)桿、性價(jià)比標(biāo)桿的第一槍。

    一周后,配備了一汽-大眾搭載了2.0TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)和 DSG雙離合自動變速器,并配備有XDS車輛動態(tài)電子差速鎖等先進(jìn)技術(shù)裝備的高爾夫GTI又以豪華、震撼的場面隆重上市。

    南、北兩大汽車企業(yè)都以技術(shù)為先導(dǎo),展開了2010車市之戰(zhàn)。

    2010款凱美瑞“三大突破”

    廣汽豐田總經(jīng)理葛原徹表示,2010款凱美瑞在原有“五大革新”的基礎(chǔ)上,首次將G-Book智能副駕這項(xiàng)領(lǐng)先的豪華車載智能通訊系統(tǒng)在主銷車型上普及,智能鑰匙一鍵啟動也一并進(jìn)入240G系列的配置清單,打造了中高級車的全新豪華陣容。

    2010款凱美瑞共12款車型,新增4款車型。其中,取消了原來低配版本的200E精英真皮版及240E精英版,取而代之的是兩款經(jīng)典版及兩款G-Book車型,分別是200G經(jīng)典版、240G經(jīng)典版、200G G-Book智能領(lǐng)航版和240G G-Book智能領(lǐng)航版。

    在2.4升排量車型中,經(jīng)典版取代原來的精英版成為入門級車型,意在進(jìn)一步強(qiáng)化凱美瑞的高級感與尊貴感。其配置了親水加熱式電動折疊外后視鏡(帶轉(zhuǎn)向燈)、真皮座椅、電動天窗、車頂尊貴迎賓照明系統(tǒng)、前排座椅8向電動調(diào)節(jié)等裝備,方向盤等內(nèi)飾細(xì)節(jié)也更加精致、高級,使凱美瑞的產(chǎn)品力實(shí)現(xiàn)了新的突破。

    廣汽豐田進(jìn)一步推出240G及200G智能領(lǐng)航版,把G-Book智能副駕這項(xiàng)尖端科技推廣到G級核心車型上,一舉刷新了中高級車的技術(shù)基準(zhǔn)。實(shí)時(shí)人工智能服務(wù)觸手可及,更多消費(fèi)者的“e車生活”由夢想變成現(xiàn)實(shí)。與旗艦車型240V G-Book智能領(lǐng)航版一脈相承,兩款G等級G-Book智能領(lǐng)航版車型同樣提供了話務(wù)員服務(wù)、G路徑檢索、信息提供、遠(yuǎn)程診斷、緊急通報(bào)、道路救援、被盜通知、遠(yuǎn)程維護(hù)等便利舒適、安全安心的八大服務(wù)項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)了汽車和服務(wù)中心的雙向信息通信,使人車交流和用車體驗(yàn)趨于完美,這是“突破之二”。

    與領(lǐng)先科技和豪華配置的全面升級形成強(qiáng)烈對比,2010款凱美瑞還推出了兩款經(jīng)典車型——240G經(jīng)典版和200G經(jīng)典版,全系車型制訂了全新的價(jià)格體系。新推出的240G經(jīng)典版和200G經(jīng)典版在豪華配置領(lǐng)先于同級車型的情況下,價(jià)格優(yōu)勢非常明顯,價(jià)格下調(diào)7000元,而200G經(jīng)典版的價(jià)格更是下探了1.7萬元,性價(jià)比得到前所未有的提升,“這是突破之三”。

    高爾夫GTI改寫國人駕駛體驗(yàn)

    一汽-大眾總經(jīng)理安鐵成說:“高爾夫GTI的上市,為國內(nèi)高性能運(yùn)動型車樹立了一個(gè)清晰的市場標(biāo)準(zhǔn)和更高的準(zhǔn)入門檻。”高爾夫GTI搭載了2.0TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)和DSG雙離合自動變速器,并配備有XDS車輛動態(tài)電子差速鎖等先進(jìn)技術(shù)裝備,廠家建議的零售價(jià)僅為23.58萬元。

    高爾夫GTI擁有強(qiáng)大的動力系統(tǒng)。特別是在迅捷精確、換擋沖擊極小、擋位增減瞬間完成的DSG雙離合自動變速器配合下,極速可達(dá)到235km/h,0~100km/h加速時(shí)間僅為7.1秒;而方向盤上的換擋撥片還能隨時(shí)切換成手動模式,使高爾夫GTI擁有了媲美賽車的駕控感受。

    高爾夫GTI擁有賽車般的底盤,這使GTI過彎時(shí)具備更加韌性的支撐力;GTI在彎道上的出色動態(tài)平衡還得益于另一項(xiàng)法寶——XDS車輛動態(tài)電子差速鎖,這項(xiàng)提升底盤極限的革新科技,能夠在車輛極速過彎時(shí)強(qiáng)效抑制輪胎打滑,有效提升車輛的驅(qū)動力矩,在確保車輛最佳的行駛穩(wěn)定性同時(shí)讓高爾夫GTI過彎更加敏猛、精準(zhǔn)。

    高水準(zhǔn)的制造工藝是一汽-大眾引以為傲的看家本領(lǐng),這一點(diǎn)在國產(chǎn)高爾夫GTI身上有著完美的體現(xiàn):Vienna小牛皮高級運(yùn)動座椅,帶有可12向調(diào)節(jié)的全電動豪華裝備,提供了極好的包裹性和支撐;方向盤和換擋桿以及中控面板的按鍵觸感極佳;帶“離、回家”功能和AFS智能隨動照明的雙氙氣自動清洗大燈令人倍感溫馨;四門一鍵式防夾電動車窗保證乘員的安全等功能性配置使駕乘者在體驗(yàn)激情操控的同時(shí)倍感貼心舒適。除此之外,采用超高強(qiáng)度熱成型鋼板的車身設(shè)計(jì)、均裝有防撞橫梁的四門設(shè)計(jì)、預(yù)緊式安全帶設(shè)計(jì)、ISO-FIX兒童座椅固定裝置、以及標(biāo)配6安全氣囊等,都為乘客提供了堅(jiān)實(shí)的內(nèi)部空間和安全保障。對品質(zhì)毫不妥協(xié)的追求,使國產(chǎn)高爾夫GTI足以挑戰(zhàn)國內(nèi)大部分豪華轎車的舒適性與安全感!吨袊|(zhì)量報(bào)》

   

曹 璞

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