最近，鐵道部新修訂的《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》和《鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則》開始執(zhí)行，“乘火車遲到，車票作廢”的霸王條款引起廣泛質(zhì)疑，最犀利的詰問莫過于：“火車晚點(diǎn)是否也應(yīng)賠償旅客？”這里想說的是，要論“霸王條款”的數(shù)量，汽車行業(yè)恐怕也不少，而車主也大約是最肥美的“唐僧肉”，買車前一定要做好心理準(zhǔn)備。

　　一、拍賣牌照

　　如果你在上海，那么買車之前，你必須拍下一個(gè)牌照。一個(gè)牌照多少錢？幾年下來一直維持在3萬元左右的水平。3萬元，完全可以買一輛QQ或者F0，但在上海只能買一塊鐵皮。如果你不是在上海，也別高興得太早，如果中國未來十年以每年2000萬輛的速度增長，估計(jì)不用太長時(shí)間，拍牌將成為全部一線城市車市的常態(tài)。

　　二、年票

　　不少住在郊區(qū)的車主，一年進(jìn)到市區(qū)沒幾次，多是短途代步，但即便如此，也必須購買年票，虧啊。

　　三、汽車保險(xiǎn)

　　汽車保險(xiǎn)里不乏霸王條款，這些條款在滿滿都是字的合同上處于最角落，并用最淺的字打印，如果不細(xì)心，根本發(fā)現(xiàn)不了。等到出事故，你才發(fā)現(xiàn)所能得到的理賠遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于你想象的，而且理賠過程能夠讓你筋疲力盡。

　　四、油價(jià)

　　油價(jià)上漲，不知道；什么時(shí)候下跌，也不知道�？诳诼暵暸c國際油價(jià)接軌，但“外跌內(nèi)漲”的情況已出現(xiàn)過幾次。車既然已經(jīng)買了，油不可能不加，唯有通過買節(jié)能車型，改善駕駛習(xí)慣來對(duì)抗高油價(jià)。

　　五、加價(jià)

　　如果你實(shí)在喜歡這款車，又急著提車，那不得不接受這樣的條件，因?yàn)榈溶囍辽僖�等半年乃至更長。

　　六、只換件，不維修

　　車輛出現(xiàn)故障，檢查一番后，維修人員第一時(shí)間會(huì)建議你更換零件，即使這些零件完全可以維修甚至近乎完好，但他們還是會(huì)建議更換，一來容易保證維修效果，二是利潤大——這是行業(yè)的“潛規(guī)則”。

　　七、瑕疵車只修不退

　　汽車至今沒有“三包”，任何新車，即使購買只一天，出現(xiàn)重大故障，至多是維修，而不能退貨。而遇到大批次出現(xiàn)問題時(shí)，也只是全面召回維修，從未賠償。汽車三包何時(shí)推出？喊了很多年了，但至今無下文。 (周偉力)