Uber和Hailo能否引領(lǐng)一場實時性革命？（騰訊科技配圖）
騰訊科技訊（云松）北京時間2月11日消息，據(jù)國外媒體報道，打車服務(wù)應(yīng)用公司Uber和Hailo大大提高了出租車服務(wù)行業(yè)的效率，他們在增加司機收入的同時也為人們的出行帶來的極大的方便。現(xiàn)在兩家公司都在積極拓展自己的服務(wù)范圍，業(yè)務(wù)營收也是蒸蒸日上。很有可能打車服務(wù)應(yīng)用會引領(lǐng)未來社會的一場便捷性革命。
納瓦爾·拉維坎特(naval ravikant)不僅是初創(chuàng)網(wǎng)站AngelList的聯(lián)合創(chuàng)始人還是打車服務(wù)應(yīng)用程序Uber的投資者之一。據(jù)拉維坎特透露，自己就是使用Uber來安排自己和公司的差旅用車的：Uber Flywheel適合長途用車，比如去舊金山以外的地方；Uber Lyft可以滿足短途的用車需要；而Uber Black則更適合團體用車等比較特殊的場合。現(xiàn)在拉維坎特正在打算將自己的汽車賣掉。拉維坎特估計，由于Uber等打車服務(wù)公司規(guī)模的不斷發(fā)展，未來的出租車服務(wù)市場將會在現(xiàn)有基礎(chǔ)上擴大2到3倍。拉維坎特是在綜合考慮汽車所帶來的燃油費用、保險、保養(yǎng)、車庫等相關(guān)費用之后得出上述結(jié)論的，他發(fā)現(xiàn)Uber等打車服務(wù)軟件確實能夠節(jié)省很大一筆開支，況且還有專門的司機開車。所以，有媒體報道稱，打車服務(wù)應(yīng)用程序已經(jīng)成為了現(xiàn)在科技界最具有發(fā)展?jié)摿Φ捻椖恐�。就目前形勢而言，打車�?yīng)用服務(wù)程序的覆蓋范圍還是相對有限的，所以仍有很多人對此不大了解。重要的是很多的投資人和機構(gòu)都看好打車服務(wù)應(yīng)用的發(fā)展前景。
打車服務(wù)應(yīng)用打造的是一個需求平臺，而且服務(wù)的提供者和接受者進行面對面進行，這一點也讓投資者非�？春谩�
大筆資金涌入打車服務(wù)應(yīng)用領(lǐng)域
近日，歐洲的打車服務(wù)應(yīng)用公司Hailo剛剛從投資者那里籌集了3000萬美元，這也使得Hailo的總?cè)谫Y金額達到5000萬美元。作為最知名的出租車服務(wù)應(yīng)用程序公司，Uber開始允許私家車主注冊了，這樣他們就可以利用自己的私家車為需要打車的消費者提供服務(wù)。丹麥一家名為Click A Taxi的出租車服務(wù)公司在2月7日宣稱自己即將在全球范圍內(nèi)推廣自己的服務(wù)，屆時受眾將達10億人。哪里有需要打車服務(wù)應(yīng)用的市場，哪里就會有Click A Taxi的服務(wù)。比方說你在西班牙南部的普爾托-巴努斯（Puerto Banus），只要拿出手機登陸Click A Taxi的打車應(yīng)用程序并發(fā)出打車申請，幾分鐘之后就會有出租車來到你面前。
對那些沒有抓住打車服務(wù)應(yīng)用發(fā)展黃金階段的創(chuàng)業(yè)者和投資者而言，他們還有第二次機會。Uber正在拓展自己的服務(wù)范圍：雜貨、酒、遛狗、洗車等。業(yè)內(nèi)人士認為，Uber很有可能和房屋租賃服務(wù)公司Airbnb一樣給原來的行業(yè)帶來巨大的改變，甚至是顛覆性的。
為什么會是出租車行業(yè)？
硅谷一向是科技創(chuàng)意的集散地，但是這次出租車應(yīng)用程序的發(fā)展看起來卻有些不一樣。尤其是考慮到出租車行業(yè)嚴格的管理規(guī)定。打車服務(wù)應(yīng)用程序首先要面對的就是那些條條框框。根據(jù)調(diào)查研究公司IBIS World的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)在全球出租車行業(yè)發(fā)展并不景氣，之前出租車行業(yè)每年的增長速度為4%到5%，但是現(xiàn)在每年的增速僅為1%。
Hailo首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人杰伊·布雷格曼（Jay Bregman）指出，現(xiàn)在出租車運輸市場的效率非常低下，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示40%到60%的時間出租車都沒有載客。雖然這聽起來有點難以置信，但在打車服務(wù)程序問世之前效率低下的問題一直沒有比較好的解決方案。低的效率也就意味著出租車司機在開著車找乘客，而需要打車的人則在焦急地等出租車，從本質(zhì)上講這是在浪費金錢。Hailo公司2012年全年的營收已經(jīng)超過了1億美元。業(yè)內(nèi)投資人士估計，Uber公司的價值已經(jīng)超過了10億美元，甚至高達50億美元。
Uber公司早期員工Matthew Kochman表示，現(xiàn)在打車服務(wù)應(yīng)用的市場前景非常大而且相當誘人，因為這是能夠服務(wù)實際生活的科技推廣，不像Instagram等社交應(yīng)用只對部分人士有吸引力。
出租車服務(wù)應(yīng)用可以顛覆現(xiàn)有的出租車公司調(diào)度員和司機之間的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。因此，各大打車服務(wù)應(yīng)用公司都在積極拓寬自己的服務(wù)范圍，爭取覆蓋到全球各大城市。
老產(chǎn)業(yè)煥發(fā)新生機
現(xiàn)在美國的出租車司機還是比較愿意采用這種打車服務(wù)應(yīng)用程序設(shè)備的，因為這會明顯提高他們的工作效率，進而則增加收入。市場研究分析機構(gòu)IBIS World的分析師Lauren Setar指出，現(xiàn)在越來越多的司機開始使用GPS定位設(shè)備。
以Uber為代表的打車服務(wù)應(yīng)用公司業(yè)務(wù)運營方式大同小異，都是給出租車司機提供一部特殊的手機，這是一個安裝有GPS的調(diào)度器，只要有消費者通過相關(guān)程序發(fā)出打車請求，該設(shè)備就會自動設(shè)計出接乘客的導(dǎo)航路線。但前提是用戶要在自己的智能手機上下載相應(yīng)的打車服務(wù)應(yīng)用并設(shè)置好自己的信用卡信息，這樣就可以直接進行電子結(jié)算，無需現(xiàn)金。到達目的地之后，消費者還能對司機的服務(wù)給出評價。
雖然現(xiàn)在出租車服務(wù)業(yè)發(fā)展相對緩慢，但是市場規(guī)模卻非常龐大。據(jù)估計每年美國的出租車行業(yè)營收在50億美元左右。而這種打車服務(wù)應(yīng)用程序還可以帶來更多的商機：廣告、周邊產(chǎn)品的銷售等等。
對未來的展望
打車服務(wù)應(yīng)用讓我們看到了未來社會的科技發(fā)展新趨勢：實時性。很有可能未來我們就可以在自己的手機地圖上看到訂購的披薩或者快遞的實時運送進程。
如果布雷格曼的預(yù)測是正確的，那么出租車服務(wù)應(yīng)用就是成為人類社會便捷性革命的開端。到時候，人們可以通過自己的智能手機買到任何產(chǎn)品和服務(wù)，并在手機上面看到其運送進程。
