據(jù)報(bào)道，負(fù)責(zé)處理奧巴馬政府關(guān)于汽車行業(yè)相關(guān)事務(wù)的斯蒂芬瓦特那稱，“如果奧巴馬辦政府沒有拯救福特，美國僅存的汽車巨頭福特公司可能會(huì)像通用和克萊斯勒那樣遭遇退市危機(jī)。”
瓦特那在華盛頓的美國發(fā)展中心表示，福特汽車可能早就因不能獲得零部件供應(yīng)而關(guān)閉，因?yàn)槊绹牟糠至悴考a(chǎn)企業(yè)的經(jīng)營慘淡。
瓦特那擔(dān)任維萊特投資咨詢公司的主席一職。在2009年政府為通用公司和克萊斯克公司提供了634億美元的緊急援助。在當(dāng)時(shí)沒有緊急援助的情況下，通用和克萊斯勒計(jì)劃解雇所有員工并退出市場(chǎng)。
瓦特那稱前總統(tǒng)喬治布什做的一項(xiàng)任期內(nèi)的正確決策就是在2008年開始為通用公司和克萊斯勒公司提供緊急援助。
與此同時(shí)，對(duì)汽車公司提供援助已經(jīng)成為奧巴馬與共和黨候選人羅姆尼在爭取像俄亥俄州這種舉棋不定的州的選票時(shí)辯論的焦點(diǎn)內(nèi)容。而俄亥俄州是汽車制造商和零部件供應(yīng)商的聚集地。共和黨候選人羅姆尼表示反對(duì)對(duì)汽車公司提供緊急援助。
福特渴求政府救助
福特的首席執(zhí)行官阿蘭莫萊利上個(gè)月對(duì)瓦特那的觀點(diǎn)表示贊同。他在議會(huì)面前證明支持納稅人救助通用公司和克萊斯勒公司，因?yàn)檫@同樣救助了福特公司。
莫萊利在9月18日對(duì)記者曾說到, “我們對(duì)在議會(huì)面前給出證明前考慮的很多，特別是為我們的競爭對(duì)手做證明，但我們?cè)诮裉烊詴?huì)這樣做�！�
莫萊利對(duì)來自布什政府和奧巴馬政府經(jīng)濟(jì)專家的關(guān)于對(duì)通用公司和克萊斯勒公司的危險(xiǎn)評(píng)估表示認(rèn)同。經(jīng)濟(jì)專家認(rèn)為如果不對(duì)通用公司和克萊斯勒公司提供緊急援助而任期衰亡，那么美國的經(jīng)濟(jì)將會(huì)受到巨大影響。
瓦特那表示，美國政府是唯一可以解救美國本土汽車廠商的實(shí)體。因?yàn)榘ㄈ魏稳税χ幚硭麄冏约旱慕?jīng)濟(jì)債務(wù)危機(jī)的銀行都都不愿意在2009年把個(gè)人資產(chǎn)投入到通用公司和克萊斯勒公司。
“如果一個(gè)廠商不能支付工人的工資，如果你不能支付零部件的費(fèi)用，如果你付不起電子賬單，你只能走向滅亡。而政府所做的就是挽救處于為難當(dāng)中的汽車公司。”
