近日，北京現(xiàn)代汽車金融有限公司注冊成立。據(jù)了解，截至目前，長城、吉利、力帆、黃海、東風小康、長安鈴木、海南馬自達等多家車企也已經(jīng)涉足金融市場。此外，東莞汽車經(jīng)銷商也看好汽車信貸的利潤，近兩年紛紛逐鹿汽車金融市場，推出多種個性化信貸方案。

    車企相繼開展汽車金融業(yè)務

    韓國現(xiàn)代方面表示，汽車金融業(yè)務落子中國，將為現(xiàn)代、起亞品牌明年實現(xiàn)在華總銷售量170萬輛的宏偉目標奠定堅實基礎。預計到年底，北京現(xiàn)代汽車金融將覆蓋全國33個主要城市，明年基本實現(xiàn)內(nèi)地全覆蓋。此外，包括通用、大眾、寶馬、奔馳、奧迪、豐田在內(nèi)的跨國車企近年相繼在中國市場開展汽車金融業(yè)務。多家汽車金融公司看好汽車信貸的新一輪增長，以上汽通用汽車金融公司為例，業(yè)務范圍已遠遠超出上汽通用的自有車型，長城、吉利、力帆、黃海、東風小康、長安鈴木、海南馬自達等多個品牌的車型都被納入。北京現(xiàn)代汽車金融公司也宣布，個人信貸業(yè)務將不限于現(xiàn)代、起亞車型。

    上半年汽車貸款額度增長超過30%，遠高于同期乘用車市場10%左右的增速。中國汽車工業(yè)協(xié)會預計，到2025年，中國汽車貸款市場將達到5250億元人民幣。如果我國汽車貸款購買比例提高至30%，每年將會新增300多萬輛的汽車消費。車市價格波動明顯，汽車金融公司更能在車市困難時期與整車廠協(xié)調(diào)作戰(zhàn)，推出一系列金融促銷產(chǎn)品幫助廠家渡過難關。

    車貸是廠商重要利潤增長點

    實際上，信貸業(yè)務是汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)。在歐美成熟汽車市場，很多跨國車企的制造和銷售環(huán)節(jié)已接近零利潤，更多依賴汽車金融公司的高利潤生存。作為最早在中國市場展開汽車金融業(yè)務的公司，上汽通用金融公司已經(jīng)達到88萬的存量客戶，連續(xù)5年實現(xiàn)盈利，其在整個行業(yè)中占有率達到40%。

    今年以來，車企在金融板塊動作頻頻：4月，福田汽車稱將投資2億元設立全資子公司中車信融融資租賃有限公司，正式進軍汽車金融業(yè)務；7月，廣汽集團對旗下三家金融子公司增資擴股；9月，由韓國現(xiàn)代金融株式會社、北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社三方共同出資的北京現(xiàn)代汽車金融有限公司開業(yè)。

    盡管汽車金融在東莞的發(fā)展歷史不長，但記者采訪后發(fā)現(xiàn)，在東莞幾乎每家4S店都提供汽車信貸業(yè)務。針對目標客戶的不同需要，車企和經(jīng)銷商推出了多樣化的信貸方案，這些套餐的首付比例、貸款年限及還款方式各不相同，月供金額也不一樣，對貸款辦理的要求也有一定程度的差別，并且可以根據(jù)首付比例和貸款年限的不同進行自由組合，使得貸款方案十分人性化。有車商透露，選擇信貸的購車者比例至少占總成交量的20%，有部分品牌甚至高達70%，這些數(shù)據(jù)讓車商看到了東莞汽車金融業(yè)的市場潛力。

    據(jù)仁孚華星奔馳市場經(jīng)理馮少坤介紹，華星一年有超過一半的客戶選擇汽車信貸業(yè)務。尤其是在淡季的時候，汽車金融能很好的拉動4S店的銷量。記者還從美東雷克薩斯獲悉，該店有部分車型超過70%的車主選擇汽車金融購車。因此，不少業(yè)內(nèi)人士分析，汽車金融將成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈中利潤最高的環(huán)節(jié)之一。