近日來(lái)，大眾DSG問(wèn)題在國(guó)家質(zhì)檢總局再次施壓下又一次引起國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的關(guān)注。日前，有媒體報(bào)道大眾汽車已經(jīng)決定在中國(guó)市場(chǎng)投放的車型將放棄使用7速雙離合變速箱的消息。對(duì)于這一事件我們進(jìn)行了調(diào)查，直至1月9日晚20點(diǎn)，大眾汽車官方作出回應(yīng)，其中包括以下三點(diǎn)：
1.大眾汽車沒(méi)有放棄7速DSG變速箱技術(shù)。
2.大眾汽車已經(jīng)進(jìn)行了相關(guān)生產(chǎn)線的調(diào)整。
3.延長(zhǎng)DSG質(zhì)保的舉措清晰地表明了大眾汽車對(duì)于DSG技術(shù)的信心。
通過(guò)官方回應(yīng)，我們可以看到大眾汽車已經(jīng)明確表示不會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)放棄7速DSG變速箱的技術(shù)，也就是說(shuō)近日的傳言并非屬實(shí)。從2009年至今，大眾DSG變速箱故障問(wèn)題都沒(méi)有得到徹底解決，而隨著國(guó)內(nèi)大眾車型消費(fèi)者的增多，我們希望大眾能夠最終拿出一個(gè)讓消費(fèi)者滿意的解決方案。對(duì)于大眾DSG事件的最新進(jìn)展，我們還將持續(xù)跟進(jìn)并報(bào)道。
● 近日事件回顧：
2012年年底，大眾汽車臺(tái)灣總代理宣布，將針對(duì)2012年3月之前生產(chǎn)的配備7速DSG雙離合變速器的車型進(jìn)行召回，并進(jìn)行軟件升級(jí)。據(jù)我們了解，大眾DSG在臺(tái)灣地區(qū)和大陸地區(qū)出現(xiàn)的問(wèn)題基本相似。但在大陸地區(qū)，大眾并未上報(bào)質(zhì)檢總局進(jìn)行公開召回，而是采用自發(fā)信息通知用戶升級(jí)DSG變速箱，并延長(zhǎng)變速箱擔(dān)保期的方法。
2013年初，國(guó)家質(zhì)檢總局再次就大眾DSG問(wèn)題向大眾汽車施壓，據(jù)質(zhì)檢總局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，質(zhì)檢總局從未說(shuō)過(guò)大眾DSG問(wèn)題不用召回，長(zhǎng)期以來(lái)質(zhì)檢總局都對(duì)DSG事件密切關(guān)注，并開展了大量工作。進(jìn)行了10余次現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，面向社會(huì)公開征集到DSG故障信息上萬(wàn)條，組織專家進(jìn)行了分析論證，4次正式約談大眾公司負(fù)責(zé)人，迫使大眾公司對(duì)中國(guó)市場(chǎng)銷售的所有DSG變速器延長(zhǎng)質(zhì)量擔(dān)保期至10年或者16萬(wàn)公里。據(jù)了解，這是DSG變速器在全球市場(chǎng)最長(zhǎng)的質(zhì)量擔(dān)保期限。
