1月11日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)信息發(fā)布會(huì)在北京召開(kāi)。會(huì)上，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)在答記者問(wèn)環(huán)節(jié)首先強(qiáng)調(diào)，此次的信息發(fā)布會(huì)上，協(xié)會(huì)將“自主品牌”改稱(chēng)為“中國(guó)品牌”，根據(jù)國(guó)際上的慣例，每個(gè)品牌有其所屬機(jī)構(gòu)；根據(jù)WTO規(guī) 則，有產(chǎn)品生產(chǎn)地所屬規(guī)則，所以改稱(chēng)為中國(guó)品牌，改的符合規(guī)則，順理成章且比較清晰。同時(shí)，希望媒體積極支持協(xié)會(huì)使用“中國(guó)品牌”這一說(shuō)法。

    同時(shí)董揚(yáng)還認(rèn)為，大企業(yè)集團(tuán)份額的高速增長(zhǎng)與自主品牌的市場(chǎng)份額下降并非矛盾現(xiàn)象，中國(guó)品牌的市場(chǎng)份額，特別是在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)份額是下降的，主要原因是中國(guó)品牌力還不夠強(qiáng)大，相比中國(guó)品牌，大企業(yè)集團(tuán)中的外國(guó)品牌依然非常強(qiáng)勢(shì)。但董揚(yáng)同樣肯定了合資品牌對(duì)中國(guó)品牌的作用：“更多是在做，不是在說(shuō)，實(shí)際上他們是在拿合資品牌賺的錢(qián)來(lái)支持自主品牌的發(fā)展，合資品牌培養(yǎng)的精兵強(qiáng)將也在反哺自主品牌。”

    另外，對(duì)于2013年中國(guó)品牌的發(fā)展趨勢(shì)，董揚(yáng)認(rèn)為會(huì)和2012年同樣困難，甚至困難會(huì)更大。他認(rèn)為中國(guó)品牌面臨的困難主要包括：本身產(chǎn)品積累競(jìng)爭(zhēng)能力跟外國(guó)品牌有差距；在消費(fèi)者心目中汽車(chē)是大件產(chǎn)品，對(duì)品牌力強(qiáng)的產(chǎn)品有傾向性；中國(guó)品牌建設(shè)宣傳缺乏經(jīng)驗(yàn)。

    在談及三包和召回的相關(guān)政策法規(guī)的實(shí)施時(shí)，董揚(yáng)認(rèn)為實(shí)施相關(guān)政策法規(guī)應(yīng)該實(shí)現(xiàn)雙贏。董揚(yáng)說(shuō)：“汽車(chē)企業(yè)應(yīng)該為消費(fèi)者制造質(zhì)量好的、放心的、滿足大家需求的產(chǎn)品，但汽車(chē)作為一個(gè)耐用消費(fèi)品，維修、售后更換這些方面有他自己的規(guī)律，我們希望取得一個(gè)平衡，既要保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，又不要過(guò)分推高維修的成本，因?yàn)樽罱K還會(huì)轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上，我們希望無(wú)論是召回和三包都有利于汽車(chē)社會(huì)的建設(shè)，有利于和諧社會(huì)的建設(shè)，有利于大家買(mǎi)到合適的車(chē)又能放心的使用他，實(shí)現(xiàn)雙贏的局面�！�