中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽協(xié)”)最新數(shù)據(jù)顯示，去年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為1927.18萬(wàn)輛和1930.64萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.6%和4.3%。雖然雙雙突破了1900萬(wàn)輛，但增速均低于5%。對(duì)于今年車(chē)市，中汽協(xié)通過(guò)對(duì)主要車(chē)企市場(chǎng)負(fù)責(zé)人意見(jiàn)匯總，預(yù)測(cè)全年市場(chǎng)需求有望達(dá)到2080萬(wàn)輛，增幅在7%左右。

    專(zhuān)家們普遍認(rèn)為，連續(xù)兩年的增速放緩，加上今年仍將持續(xù)平穩(wěn)的態(tài)勢(shì)，證明我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入到了名副其實(shí)的微增長(zhǎng)時(shí)代。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)沈容更是進(jìn)一步指出，微增長(zhǎng)從一定意義上講是一個(gè)市場(chǎng)成熟的表現(xiàn)，而近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始步入成熟的特征，已初步顯現(xiàn)出來(lái)。

    中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)兩年低增長(zhǎng)，且這種態(tài)勢(shì)還將在今年繼續(xù)。沈榮強(qiáng)調(diào)，這并不表示中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)是特立獨(dú)行的，“在高速增長(zhǎng)過(guò)后步入穩(wěn)定，正是遵循了汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的正常規(guī)律”。

    沈榮稱(chēng)，汽車(chē)銷(xiāo)量的微增長(zhǎng)是和整體市場(chǎng)開(kāi)始步入成熟階段這樣一個(gè)特征相吻合的，從局部市場(chǎng)來(lái)看，像北京、上海等一線(xiàn)城市，車(chē)市步入成熟發(fā)展階段的特征已經(jīng)開(kāi)始顯現(xiàn)。的確，剛剛過(guò)去的2012年，車(chē)輛置換已成為影響北京、上海等一線(xiàn)城市汽車(chē)市場(chǎng)的決定性因素，而這正是成熟汽車(chē)市場(chǎng)的特征之一。

    中國(guó)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至去年年底，北京通過(guò)二手車(chē)置換產(chǎn)生的新車(chē)銷(xiāo)量已占到整體銷(xiāo)量的60%。而在2011年時(shí)，新車(chē)銷(xiāo)售中置換比例還僅為10%-15%。汽車(chē)業(yè)資深專(zhuān)家蘇暉稱(chēng)，隨著流程和政策的逐漸成熟，置換已經(jīng)成為車(chē)商拉動(dòng)新車(chē)銷(xiāo)售的重要手段。未來(lái)隨著北京等一線(xiàn)城市限購(gòu)政策的繼續(xù)執(zhí)行，置換業(yè)務(wù)依舊是車(chē)市重點(diǎn)。

    從快速增長(zhǎng)到成熟發(fā)展，沈榮認(rèn)為，2012年中國(guó)車(chē)市的轉(zhuǎn)變可以說(shuō)是一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，“面對(duì)全球整體汽車(chē)市場(chǎng)我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，很多發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)完成了發(fā)展中到成熟市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變，而中國(guó)車(chē)市是從2012年才開(kāi)始步入成熟發(fā)展的”。

    此外，值得關(guān)注的是，專(zhuān)家們普遍表示，雖然步入了微增長(zhǎng)，但中國(guó)車(chē)市能在全球汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)普遍不佳時(shí)取得產(chǎn)銷(xiāo)雙雙突破1900萬(wàn)輛的成績(jī)，已實(shí)屬不易。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)施建華提醒那些習(xí)慣了高速增長(zhǎng)的車(chē)企，“如何自我調(diào)整以適應(yīng)新的形勢(shì)，并在新環(huán)境下保持健康持久的發(fā)展，應(yīng)當(dāng)引起高度關(guān)注”。

    今年乘用車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)1680萬(wàn)輛

    各類(lèi)車(chē)型強(qiáng)弱差距會(huì)更懸殊

    根據(jù)中汽協(xié)的預(yù)測(cè)，乘用車(chē)仍將是今年車(chē)市增長(zhǎng)的重點(diǎn)，預(yù)計(jì)銷(xiāo)量將達(dá)1680萬(wàn)輛左右，增長(zhǎng)率近8.5%。雖然從增長(zhǎng)率來(lái)看，乘用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)與去年相差不大，但有多位市場(chǎng)人士預(yù)測(cè)，今年各類(lèi)不同車(chē)型的強(qiáng)弱表現(xiàn)將相差更懸殊。

    對(duì)于今年的轎車(chē)市場(chǎng)，中汽協(xié)預(yù)期銷(xiāo)量為1155萬(wàn)輛左右，增長(zhǎng)率近7.5%，將延續(xù)去年穩(wěn)定增長(zhǎng)的局面。但提到SUV市場(chǎng)，中汽協(xié)在預(yù)測(cè)中卻用了“需求旺盛”來(lái)形容。中汽協(xié)預(yù)測(cè)，今年SUV市場(chǎng)的銷(xiāo)量將在246萬(wàn)輛左右，增長(zhǎng)率可達(dá)23%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，成為帶動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿Α?/P>

    記者了解到，自去年下半年開(kāi)始，SUV市場(chǎng)的高增長(zhǎng)就已與車(chē)市整體微增長(zhǎng)形成了強(qiáng)烈反差，以致目前不少車(chē)企均相繼推出SUV車(chē)型。據(jù)調(diào)查，全新勝達(dá)、昂科拉、3008等多款近期上市的SUV新車(chē)型一經(jīng)亮相，迅速吸引了大批消費(fèi)者的目光，可以預(yù)見(jiàn)，該細(xì)分市場(chǎng)的角逐將是今年車(chē)市最熱鬧的看點(diǎn)之一。