1月23日，汽車板塊午盤(pán)多數(shù)收跌，大盤(pán)迎來(lái)回調(diào)；ST嘉陵下跌3.57%，宇通客車下跌3.21%，國(guó)機(jī)汽車下跌2.51%，亞夏汽車下跌2.33%；而漳州發(fā)展上漲2.55%，特力A上漲2.17%。今日滬深股市開(kāi)盤(pán)下跌，盤(pán)中沖高回落，受投資者獲利回吞打壓，中午收盤(pán)：滬指下跌0.43%，深指下跌0.62%，兩市成交量萎縮。大盤(pán)經(jīng)過(guò)連續(xù)上漲，存在技術(shù)回調(diào)要求，今日股市出現(xiàn)休整，不過(guò)幅度仍非常限，表明市場(chǎng)回吞壓力并沒(méi)有想象中的嚴(yán)重。工信部昨日發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)汽車等重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)兼并重組的指導(dǎo)意見(jiàn)》，其中明確汽車行業(yè)到2015年，前10家整車企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度達(dá)到90%，形成3-5家具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的大型汽車企業(yè)集團(tuán)。

    工信部昨日發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)兼并重組的指導(dǎo)意見(jiàn)》，以汽車、鋼鐵、水泥、船舶、電解鋁、稀土、電子信息、醫(yī)藥等行業(yè)為重點(diǎn)，推進(jìn)企業(yè)兼并重組。其中明確汽車行業(yè)到2015年，前10家整車企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度達(dá)到90%，形成3-5家具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的大型汽車企業(yè)集團(tuán)。意見(jiàn)指出，將推進(jìn)推動(dòng)整車企業(yè)橫向兼并重組。鼓勵(lì)汽車企業(yè)通過(guò)兼并重組方式整合要素資源，優(yōu)化產(chǎn)品系列，降低經(jīng)營(yíng)成本，提高產(chǎn)能利用率，大力推動(dòng)自主品牌發(fā)展，培育企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)規(guī)�；�、集約化發(fā)展

    鋼聯(lián)評(píng)論：國(guó)家明確推出汽車行業(yè)兼并重組意見(jiàn)，汽車行業(yè)有望出現(xiàn)新一輪洗牌，而目前汽車行業(yè)各企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)出現(xiàn)分化，同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)必然會(huì)導(dǎo)致壟斷產(chǎn)生，所以這也部分迎合當(dāng)前行業(yè)發(fā)展需求。上汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)等大型企業(yè)有望從該政策中受益。

    1月21日，東風(fēng)汽車公布了其2012年的銷量數(shù)據(jù)和2013年銷量目標(biāo)。2012年，東風(fēng)汽車全年銷售量超過(guò)307.85萬(wàn)輛。2013年，東風(fēng)汽車宣布其全年銷量目標(biāo)為332萬(wàn)輛，比2012年銷量目標(biāo)330萬(wàn)輛增加了2萬(wàn)輛，同時(shí)將比2012年全年總銷量同比提升8%。2012年，東風(fēng)集團(tuán)共銷售自主品牌汽車112.1萬(wàn)輛，位居行業(yè)前三名。其中自主品牌商用車銷售60.6萬(wàn)輛。自主品牌乘用車銷售51.52萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了27.29%，位居行業(yè)第四。

    鋼聯(lián)評(píng)論：東風(fēng)汽車銷量稍低于年度銷售目標(biāo)，主要受日系汽車銷量影響，但總體情況仍顯不錯(cuò)。不過(guò)，2013年目標(biāo)僅增長(zhǎng)7%，只比2012年目標(biāo)高2萬(wàn)輛，目標(biāo)稍顯保守。