保時捷的入門級SUV車型-Macan自從諜照曝光的第一天開始，就獲得了極高的關注度。同時這也是繼首款SUV-卡宴之后的保時捷第二款SUV產(chǎn)品，僅在中國地區(qū)的銷量卡宴就占到了全年的65%。近日保時捷中國首席執(zhí)行總裁柏涵慕在接受媒體采訪時透露：在2014年下半年Macan將會與中國消費者見面，同時新車將幫助保時捷在中國沖擊更高的銷量。
保時捷Macan-2014年入華 搭奧迪引擎
中國市場對于保時捷來說已經(jīng)逐漸成為核心市場，2012年保時捷在中國市場共銷售了超過3萬臺車輛，在銷量上已經(jīng)是與保時捷的頭號市場美國相差幾千臺�！氨r捷計劃在2014年前使中國成為其最大單一市場，為了達到這一計劃，在2014年下半年將在中國市場投放第二款SUV車型-Macan”，保時捷中國首席執(zhí)行總裁柏涵慕向媒體透露。
保時捷的中型SUV之所以能夠迅速的量產(chǎn)，與大眾集團平臺共通化有著很大的關系，在平臺上的使用上保時捷Macan采用了全新的MLB平臺，同時該平臺也是下一代奧迪Q5所使用的平臺。而在發(fā)動機的共享中，入門車型都將采用2.0L增壓引擎，其中搭載一款3.0L增壓引擎的Macan版本將是保時捷全新研發(fā)的引擎，可以看出這款全新發(fā)動機在動力參數(shù)上已經(jīng)在同級別車型中處于領先地位。
繼續(xù)擴大SUV市場份額 萊比錫工廠產(chǎn)能已提升
在中國保時捷說銷售的車型中SUV-卡宴在2012年的總銷量中占到了65%的比例，可見SUV車型在中國市場的歡迎程度，其有業(yè)內(nèi)人士分析認為：“保時捷之所以要將一款小型化的卡宴SUV引入中國，是因為預期該車將受熱捧。Macan迎合了中國車市中豪華SUV增速最快的趨勢。這也是豪車品牌提高自身在華接受度的趨勢之一�！辈浑y看出未來Macan在中國市場的推出也將幫助保時捷繼續(xù)擴大在豪華SUV市場的份額。
在2012年保時捷已經(jīng)決定將位于德國萊比錫的工廠進行設備方面的升級翻新，而在這里將要投產(chǎn)保時捷的全新車型——Macan，這款新車的產(chǎn)量計劃也有所調(diào)整，到2013年底從45,000輛大幅提升至75,000輛，幅度達到了67%。保時捷目前只有大型SUV-卡宴一款車型，Macan上市之后的主要競爭對手將是寶馬X3和路虎攬勝極光，并預計推出4款不同動力水平的車型，在傳動部分與之匹配將會是與Q5相同的8速變速箱及PDK雙離合變速箱。
在市場中保時捷已經(jīng)不再滿足于在豪華跑車市場打拼，豪華SUV市場的快速增長使其占有了更多份額。當然保時捷如果想要更穩(wěn)健的持續(xù)發(fā)展，中國市場的出色布局將成為未來發(fā)展道路上的關鍵。
