受塞浦路斯風(fēng)波引發(fā)全球避險情緒升溫影響，國際油價近期震蕩下行，布倫特油價比年內(nèi)高點已下跌超過9%。隨著時間間隔條件逐漸滿足，多數(shù)分析人士認(rèn)為，我國最早于26日凌晨將迎年內(nèi)首次油價下調(diào)。按照機(jī)構(gòu)測算，此次對應(yīng)的下調(diào)幅度或在每噸300元附近，約折合汽油每升下調(diào)0 .24元；柴油每升下調(diào)0 .26元。
針對兩會期間發(fā)改委人士有明確表示新定價機(jī)制面臨出臺，但考慮到國際油價仍處于高位等多種因素，受訪人士昨日向南都記者分析認(rèn)為，當(dāng)前成品油定價新機(jī)制或不會緊跟此次調(diào)價而出臺。
油價下調(diào)沒懸念
截至3月22日，迪拜、布倫特、辛塔三地原油移動平均價格變化率已達(dá)到-4 .34%，已突破了油價下調(diào)的紅線。據(jù)中宇資訊數(shù)據(jù)顯示，截至外盤3月22日，三地原油連續(xù)22日移動加權(quán)均價每桶10 8 .174美元，基準(zhǔn)均價每桶114.019美元，三地原油變化率-5.13%，較前一日跌0 .40%。
“考慮到前期國際油價持續(xù)跌幅，成品油調(diào)價窗口將于北京時間3月27日零時開啟。”中宇資訊分析師管海文昨日接受南都記者采訪時表示，“若以目前三地原油價格滾動測算，外盤3月26日即滿足‘22個工作日’時三地原油變化率有望拉寬至-5.7%左右，調(diào)價幅度在330元/噸，折合標(biāo)準(zhǔn)品升價汽油0 .24元/升，柴油0 .26元/升。”
“如果按照國家之前制定的調(diào)價機(jī)制，要同時滿足22個工作日和波動幅度超過4%兩個條件�，F(xiàn)在看到26號凌晨開始即是調(diào)價窗口。下調(diào)的幅度應(yīng)該是300元左右。”普氏能源資訊中國分析師梁曉欣昨日接受南都記者采訪時則表示，“這次價格下調(diào)其實已經(jīng)滯后于原油價格的反應(yīng)，在過去3、4個星期里，原油價格已經(jīng)呈現(xiàn)弱市走低的格局，特別是布倫特原油受到歐洲政治經(jīng)濟(jì) 影 響 明顯。塞浦路斯的問題使得人們擔(dān)心歐債危機(jī)會否有更多問題出來，導(dǎo)致布倫特從2月25號的144 .4元的收市價，一直向下，跌到上周的107.66元。WT R由于受到美國經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)的因素支撐，反而跌幅沒有這么明顯。兩種原油期貨走勢出現(xiàn)一定分歧。”
東方油氣網(wǎng)分析師程瑞鋒亦表示，塞浦路斯風(fēng)波讓市場對歐洲再度擔(dān)憂，原油市場上投機(jī)基金大幅減倉，布倫特原油反彈乏力，3月底國內(nèi)油價下調(diào)基本沒有懸念。
后續(xù)走勢或低位盤整
事實上，包括國內(nèi)地方煉廠價格的調(diào)整已經(jīng)提前反映出油價下滑的趨勢。梁曉欣告訴南都記者，目前地方煉廠近期開工率很低，“據(jù)我們調(diào)查，上周山東總體開工率才37%左右，是非常低的水平。因為成品油的價格從2月底3月初時的8400、8500左右跌到8100、8200左右，勢頭是比較弱的。但是調(diào)價后會不會還往下走，要看后續(xù)的原油走勢。”但其認(rèn)為，除非有很大的突發(fā)性事件發(fā)生，短期內(nèi)沒有看到原油價格有大幅下跌或大幅上漲的勢頭。預(yù)計原油價格短期內(nèi)可能處在低位盤整格局。
“由于此次成品油調(diào)價預(yù)期較早以及較長時間的存在，國內(nèi)各地市場已陸續(xù)提前消化預(yù)期，目前市場汽柴油尤其是柴油價格已處于低位水平，導(dǎo)致近日多數(shù)市場汽柴油價格及行情趨穩(wěn)觀望，少部分單位油價雖延續(xù)穩(wěn)中下行走勢，但整體大范圍下行的行情有限。”管海文表示。
其認(rèn)為，隨著市場終端用油需求陸續(xù)恢復(fù)正常，以及4月份部分煉廠檢修將導(dǎo)致資源供應(yīng)出現(xiàn)減少等的提振，后期市場行情好轉(zhuǎn)將成為必然。預(yù)計，成品油零售價格下調(diào)落實前市場冷清行情延續(xù)，部分油價仍有穩(wěn)中補(bǔ)跌的可能；調(diào)價后市場汽柴油價格有望跌后回漲、局部地區(qū)甚至出現(xiàn)直接上漲的行情。近日，伴隨調(diào)價落實臨近，部分業(yè)者詢價補(bǔ)倉意愿漸起。
新定價機(jī)制或難緊跟出臺
兩會期間發(fā)改委人士有明確表示新定價機(jī)制面臨出臺，但考慮到國際油價仍處于高位等多種因素，受訪人士昨日向南都記者分析認(rèn)為，當(dāng)前成品油定價新機(jī)制或不會緊跟此次調(diào)價而出臺。
“之前發(fā)改委已經(jīng)放出風(fēng)聲，希望年內(nèi)可能會有新的調(diào)價機(jī)制出來，可能會縮短調(diào)價周期，取消4%的波動幅度。但最終結(jié)論是怎樣，現(xiàn)在還沒有辦法看到。但是我們覺得新一屆政府已經(jīng)成立，上半年推出新機(jī)制的條件已經(jīng)成熟。”梁曉欣昨日向南都記者表示，如果油企可以獲得更自主的定價權(quán)，市場價跟隨成本調(diào)整，對業(yè)績應(yīng)該是利好因素。
這項改革關(guān)系到企業(yè)、投資者和消費者的利益，中國石油副總裁劉宏斌此前表示，目前中國原油對外依存度已達(dá)到56%以上，對現(xiàn)有機(jī)制進(jìn)行改革和提升顯得尤為迫切。“我們預(yù)計，機(jī)制調(diào)整今年會到位。”
但廣東省油氣商會油品部部長姚達(dá)明昨日接受南都記者采訪時則坦言，關(guān)于成品油新的定價機(jī)制的出臺主要取決于政府認(rèn)為什么時候才是適當(dāng)?shù)某雠_時機(jī)，但目前頗有點“雷聲大，雨點小”的態(tài)勢。“暫時還沒有看到有任何具體的東西出來。我認(rèn)為應(yīng)該盡快推出。因為是對現(xiàn)行制度的補(bǔ)充和完善，當(dāng)然是越快越好。”姚達(dá)明表示，成品油新定價機(jī)制的制定，首先應(yīng)本著公開公正透明的原則，其次應(yīng)該與時俱進(jìn)。“因為現(xiàn)在有許多新的事務(wù)可能會出臺，所以政府必須針對此有新的預(yù)案。我們期望把國內(nèi)油價基數(shù)調(diào)低一點，不應(yīng)該再調(diào)高了。”
至于新的定價機(jī)制未來對于油價和油企的影響，姚達(dá)明認(rèn)為，認(rèn)為仍要視乎具體細(xì)則。
管海文亦向南都記者坦言，月內(nèi)推出新的成品油定價機(jī)制可能性不會很大。“推出新的定價機(jī)制要考慮到多方面的問題，要顧及生產(chǎn)企業(yè)、流通單位，還要適合終端消費者，估計還需要一段時間商討。包括現(xiàn)在兩會開完，包括一些稅費改革，可能做擴(kuò)大化來考慮。”
其認(rèn)為，預(yù)期本次成品油零售價格調(diào)整有可能伴隨新定價機(jī)制的落實，后期成品油調(diào)價將更加頻繁。“參考油價價格來調(diào)整，對中石化中石油來說，更加容易控制成本，利潤也更容易調(diào)節(jié)。”
“目前推高油價最主要高的原因是稅費，定價機(jī)制在里面占得因素不是很大。”管海文表示。
“三桶油”紛紛公布年報，按照國際財務(wù)報告準(zhǔn)則，2012年中石油凈利潤為1153.26億元，同比下降13 .3%。中石化實現(xiàn)凈利潤639億元，同比下降12 .8%。中海油凈利潤為636 .9億元，同比下降約9 .3%。凈利普降10%。
