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新能源車補貼或九月公布 破地方保護壁壘

2013-09-04 00:00    南方日報        

第1頁 :去除地方保護“壁壘”
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  • 第2頁 :需平衡各方利益

  新能源汽車補貼新政遲遲不肯出臺,讓各位看官“望眼欲穿”。而自從年初以來,不斷有消息從坊間傳出。

  日前,據(jù)有關(guān)媒體報道,由財政部牽頭,發(fā)改委、科技部、工信部等多個部委共同參與制定的新一輪節(jié)能與新能源汽車補貼政策框架已基本確定,在補貼范圍、補貼方式、補貼額度等具體執(zhí)行層面落實后,將上報國務(wù)院審批,通過后最快于9月份對外公布。

  據(jù)悉,新一輪補貼新政將重點做出以下調(diào)整,首先,補貼范圍進一步擴大,將建立試點區(qū)域;其次,補貼方式將采用中央財政直接補貼車企,破除地方保護主義;第三,充電站等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將獲得中央財政補貼。

  去除地方保護“壁壘”

  “補貼政策的出臺和落實對于新能源汽車行業(yè)而言意義重大,之前新能源汽車推廣過程中所存在的騙補、補貼不均、力度較小等問題有望得到解決!敝型额檰栃履茉葱袠I(yè)研究員沈宏文告訴記者。

  “去除地方保護主義后,新能源汽車行業(yè)將會步入良性發(fā)展周期,汽車廠商在制定生產(chǎn)政策、銷售政策時更加具有主動權(quán),對市場的敏感度也會大幅提高!鄙蚝晡谋硎。

  廠商對于地方保護可謂“又愛又恨”,愛,因為當(dāng)?shù)卣芙o你財政、上牌、上路等各方面的照顧;恨,因為出了地方保護的勢力范圍,就寸步難行。

  “以E6為例,中央政府給我們的補貼是6萬元,深圳地方政府還會給消費者補貼6萬元。但我們的車如果在北京賣,一是上不了牌照,二是消費者無法享受6萬元的地方政府補貼。”一位比亞迪內(nèi)部人士告訴記者。

  據(jù)消息透露,在原先實施“十城千輛”工程的25個城市的基礎(chǔ)上,此次補貼新政再增加部分試點城市,讓更多的城市參與進來。此外,汽車企業(yè)銷售新能源汽車后,直接向中央申請財政補貼,而不是通過地方財政領(lǐng)取,有望去除地方保護主義。

  不過,在汽車行業(yè)知名分析師張志勇看來,補貼只是地方保護的一個方面,上牌、上路等行政手段也導(dǎo)致了新能源汽車銷售的“不正當(dāng)競爭”。

  “去除地方保護主義就是建立全國統(tǒng)一市場,各地消費者購買產(chǎn)品的來源都應(yīng)該是全國性的,地方政府不能限制購買產(chǎn)品的范圍!睆堉居抡f,“要去除地方保護,除完全取消地方政府補貼外,在稅收、資金、上牌、上路等方面對本地企業(yè)和外地企業(yè)也應(yīng)該一視同仁!

  同時,張志勇認(rèn)為,即使消除地方保護,新能源汽車市場還是要以政府公務(wù)車為主!肮珓(wù)車是啟動新能源汽車市場的一把鑰匙,新能源汽車推廣應(yīng)按照先政府后集團再個人的路子來走。直接向私人市場推動新能源車會有很多困難,比如續(xù)航里程,而公務(wù)車則對續(xù)航里程要求不高,其使用范圍的有限性使得新能源車技術(shù)上具備可行性。”

  充電站建設(shè)有望獲補貼

  2012年7月份出臺的新能源汽車發(fā)展規(guī)劃提出,到2015年純電動汽車和插電式混合動力汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量力爭達到50萬輛;到2020年,純電動汽車和插電式混合動力汽車生產(chǎn)能力達200萬輛、累計產(chǎn)銷量超過500萬輛。

  然而實際情況并不樂觀,根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù),2012年中國新能源汽車生產(chǎn)12552輛,銷售12971輛。2013年上半年,全國銷售新能源汽車也僅為5889輛,照此節(jié)奏若想實現(xiàn)2015年累計產(chǎn)銷50萬輛的目標(biāo)幾乎沒有可能性。

  張志勇認(rèn)為,此前新能源汽車市場發(fā)展緩慢,與產(chǎn)業(yè)鏈的整體發(fā)展沒有跟上有很大關(guān)系。他說:“與一般汽車生產(chǎn)不一樣,電動車大部分零部件都是零部件生產(chǎn)公司掌握,因此政府不應(yīng)該只補貼整車生產(chǎn)企業(yè),也應(yīng)該補貼基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、零部件生產(chǎn)企業(yè)!

  “產(chǎn)業(yè)鏈上的各個環(huán)節(jié)都很重要,零部件、整車、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)這三個環(huán)節(jié)共同發(fā)展才有利于整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展!睆堉居聫娬{(diào)。

  此外,沈宏文指出,若新能源汽車能夠穩(wěn)步替代傳統(tǒng)能耗汽車,則整個產(chǎn)業(yè)的市場規(guī);蛲黄迫f億!盎旌蟿恿ζ嚒⒓冸妱悠、高效節(jié)能汽車的都將獲得良好的發(fā)展空間,技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、營銷推廣、售后服務(wù)等多個環(huán)節(jié)都有很好的利潤空間,市場稍有企穩(wěn)后便能為相關(guān)企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟利益!

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