新華財(cái)經(jīng)8月23日電（李天真）商務(wù)部于今日上午召開例行新聞發(fā)布會(huì)，通報(bào)2013年1—7月份我國商務(wù)運(yùn)行情況。在回答近期社會(huì)關(guān)注的進(jìn)口車暴利問題時(shí)，商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽表示，如果汽車供應(yīng)商存在濫用其市場支配地位排除限制競爭，或與經(jīng)銷商達(dá)成協(xié)議，以固定產(chǎn)品的零售價(jià)格或限定最低零售價(jià)格等違法行為，將依法受到處罰。

　　沈丹陽指出，對(duì)于汽車供應(yīng)商獲得市場支配地位的問題，雖然《反壟斷法》并不禁止經(jīng)營者自然形成或通過正當(dāng)競爭形成的市場支配地位，但《反壟斷法》嚴(yán)格禁止經(jīng)營者濫用其市場支配地位，排除限制競爭。同時(shí)，《反壟斷法》禁止供應(yīng)商與經(jīng)銷商達(dá)成協(xié)議，以固定產(chǎn)品的零售價(jià)格或限定最低零售價(jià)格。因此，如果汽車供應(yīng)商存在以上違法行為，將依法受到處罰。

　　2005年商務(wù)部、發(fā)展改革委、工商總局聯(lián)合發(fā)布的《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》，提出國際通行的汽車品牌授權(quán)經(jīng)營模式，既賦予了汽車供應(yīng)商建網(wǎng)和授權(quán)銷售的權(quán)利，也對(duì)其施加了網(wǎng)絡(luò)維護(hù)、管理、培訓(xùn)，尤其是對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)等義務(wù)，目的在于規(guī)范境內(nèi)從事汽車品牌銷售的活動(dòng)，增強(qiáng)經(jīng)營主體服務(wù)意識(shí)，明確各方責(zé)任，便于實(shí)現(xiàn)責(zé)任追溯，維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。沈丹陽認(rèn)為，總體來看，這個(gè)辦法的實(shí)施對(duì)加快汽車品牌建設(shè)，提高汽車營銷和服務(wù)水平，適應(yīng)我國汽車分銷領(lǐng)域?qū)ν忾_放，擴(kuò)大汽車消費(fèi)，發(fā)揮了積極作用。

　　但與此同時(shí)，近年來一些汽車供應(yīng)商與品牌經(jīng)銷商之間關(guān)系不和諧，強(qiáng)制規(guī)定經(jīng)銷商經(jīng)營模式，收取建店保證金，強(qiáng)行壓庫、搭售等矛盾和問題也日益突出。沈丹陽表示，隨著汽車大量進(jìn)入家庭，汽車產(chǎn)品的投訴增多了，因此，商務(wù)部將有必要會(huì)同有關(guān)部門對(duì)《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》進(jìn)行修改完善。

　　沈丹陽透露，目前修訂辦法正在積極研究過程中。將主要遵循以下原則：首先是要把切實(shí)維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益放在優(yōu)先位置，細(xì)化有關(guān)條款，進(jìn)一步規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為。其次，在收取建店保證金、壓庫搭售等方面對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行必要的限制，推動(dòng)建立穩(wěn)定的供應(yīng)商、經(jīng)銷商關(guān)系，引導(dǎo)構(gòu)建節(jié)約型汽車流通網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)汽車品牌銷售的健康發(fā)展。