2013賽季CTCC中國房車錦標(biāo)賽第六場分站賽于9月22日在廣東國際賽車場激情開賽。錦湖輪胎作為CTCC唯一輪胎贊助商，在現(xiàn)場與車手和廣大車迷一起演繹比賽盛況。

　　廣東國際賽車場位于廣東肇慶高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)南端的大旺大道側(cè)，占地550畝，賽道全長2.82公里，具有5處左轉(zhuǎn)彎道及8處右轉(zhuǎn)彎道。賽道各項(xiàng)指標(biāo)均符合國際汽車運(yùn)動聯(lián)合會F3賽道標(biāo)準(zhǔn)，最高設(shè)計(jì)時(shí)速約為250km/h，為比賽選手們提供了一處絕佳的競技場地。錦湖輪胎依然為參賽車隊(duì)提供了ECSTA翼馳達(dá)S700(干地輪胎)和W700(濕地輪胎)以供選擇。

　　中國量產(chǎn)車組別 —— 海馬福美來車隊(duì)的何子賢奪得冠軍

　　中國量產(chǎn)車組別的比賽在下午13點(diǎn)20分左右開始，雖然天氣轉(zhuǎn)陰，但是之前預(yù)料的臺風(fēng)“天兔”未登陸，比賽開始時(shí)賽道還是干地狀態(tài)，所以所有賽車均配備ECSTA(翼馳達(dá))S700干地胎出戰(zhàn)。海馬福美來車隊(duì)的何子賢起步很好，但陳旭在一號彎前被北京現(xiàn)代縱橫車隊(duì)的崔岳和廣汽豐田雅士利車隊(duì)的劉洋超過掉到了第五位。一圈過后，前五位分別是何子賢、鄭安迪、崔岳、劉洋和陳旭。而34號車手呂正堯則在一號彎沖入緩沖區(qū)，遺憾退賽。最終何子賢拿下CTCC生涯首個(gè)勝利，崔岳獲得亞軍，張漢標(biāo)則今年二度登臺獲得季軍。陳旭獲得第四，劉洋和萬金存分列第五和第六，第七至第十位分別為夏禹、朱戴維、孫超和華夏偉。本站比賽的廠商杯冠軍由海馬福美來車隊(duì)拿下。

　　超級量產(chǎn)車組別 —— 長安福特包攬前三

　　超級量產(chǎn)車組別的比賽在下午14點(diǎn)10分準(zhǔn)時(shí)開賽。本站比賽江騰一雖然排位奪桿，但是隊(duì)友甄卓偉和何曉樂處在第五第六發(fā)車，沒法幫助江騰一抵擋住虎視眈眈的韓寒和張臻東。發(fā)車后，長安福特車隊(duì)的江騰一與上海大眾333車隊(duì)的韓寒順利起步，第四位發(fā)車的史翠英群星車隊(duì)陸淦瞬間超越了張臻東，來到第三位。而甄卓偉也有很好的起步，從第五上升到第四位。此時(shí)，張臻東已經(jīng)滑落至第五。直至比賽最后一圈，駕駛6號賽車的韓寒再次在肇慶遭遇魔咒，他的賽車不斷放緩速度，位置一路下滑至隊(duì)伍的后方。最終，長安福特再一次包攬前三，江騰一、甄卓偉及何曉樂先后迎接方格旗的揮舞。第四位是上海大眾333車隊(duì)的張臻東，第五位是陸淦，第六位是宋建成，第七位是高華陽，第八位是韓寒，第九位是廖力嘉。

　　至此，2013賽季CTCC廣東肇慶站勝利落下帷幕。下一站，CTCC中國房車錦標(biāo)賽第七站將于10月13日移師珠海國際賽車場。