自八代雅閣問(wèn)世以來(lái)，因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題頻遭投訴。前幾年，關(guān)于雅閣剎車抖動(dòng)、輪轂非正常腐蝕、轉(zhuǎn)向助力泵異響嚴(yán)重等問(wèn)題一直困擾著許多車主。時(shí)至今日，仍有一些車主的問(wèn)題沒有得到解決。漏油的情況也在近幾年不斷出現(xiàn)，但是廠家并沒有完全重視。

　　唐山的孫女士今年4月份購(gòu)買了一輛八代雅閣，7月份做首保的時(shí)候，當(dāng)時(shí)車子跑了4000多公里，打開機(jī)蓋一看發(fā)動(dòng)機(jī)一片油漬，而且面積已經(jīng)很大。

　　聯(lián)系4S店，工作人員向?qū)O女士解釋說(shuō)：“新車發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)出現(xiàn)漏油的情況，估計(jì)是裝機(jī)時(shí)的油沒處理干凈。”孫女士當(dāng)時(shí)也希望是裝機(jī)人員疏忽造成的，之后用清洗劑清理干凈了。不料3天后一看發(fā)動(dòng)機(jī)又有滲出的油，就用紙把油都擦干凈了。不過(guò)這一擦可沒完沒了，孫女士擦了3個(gè)多月，每天都用紙擦，而且每天擦完都有油。之后她又多次聯(lián)系4S店尋求解決方法，但4S店的工作人員卻一直強(qiáng)調(diào)說(shuō)漏點(diǎn)油并不影響開車。

　　據(jù)了解，目前和孫女士一樣的有漏油問(wèn)題的車主有40多位，而且人數(shù)還在上升。其中來(lái)自北京、河北、廣州、陜西的車主占了半數(shù)多，車主們普遍反映剛買車幾個(gè)月或者開了幾百公里，就出現(xiàn)漏油的狀況。

　　重慶的陳先生今年8月份購(gòu)買了2013款八代雅閣，目前跑了不到2000公里，一開始陳先生并沒有在意有漏油這回事，后來(lái)打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)左下角的氣門墊處漏油了。

　　陳先生和當(dāng)時(shí)購(gòu)車的重慶互邦4S店的技術(shù)人員聯(lián)系，技術(shù)人員看了漏油的照片，分析了有三種可能：“一是氣門室墊漏油，需要更換墊子；二是正時(shí)蓋漏油，需要重新裝配打密封膠正時(shí)蓋；三是缸蓋漏油，需要更換缸蓋墊。”

　　陳先生把車弄去4S店檢查，確認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊子漏油，4S店技術(shù)人員拍了照，說(shuō)將把照片發(fā)給廠家，一周內(nèi)給出回復(fù)。陳先生提出的要求是不能隨意拆發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　之后，本田廠家一個(gè)工程人員反饋給4S店稱：“發(fā)動(dòng)機(jī)漏油是屬于油溫過(guò)高，油分子從發(fā)動(dòng)機(jī)縫隙跑出來(lái)了。給出的方案一是繼續(xù)觀察，二是換發(fā)動(dòng)機(jī)墊子。”

　　4S店轉(zhuǎn)告陳先生，對(duì)此，他不禁疑問(wèn)：“一個(gè)新車發(fā)動(dòng)機(jī)，油分子就應(yīng)該從發(fā)動(dòng)機(jī)縫隙跑出來(lái)嗎？現(xiàn)在的溫度并不高，等到熱天怎么辦？”這樣的解釋顯然令陳先生很難滿意。

　　就漏油問(wèn)題，中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行投訴部也聯(lián)系了本田廠家的相關(guān)人員，該工作人員表示漏油只是個(gè)別現(xiàn)象。目前，有少數(shù)車主已更換了發(fā)動(dòng)機(jī)總成，大多數(shù)車主還在與廠家和4S店溝通中。