據(jù)昆山檢驗(yàn)檢疫局統(tǒng)計(jì)，2012年昆山出口叉車產(chǎn)品476批2480臺(tái)4730萬美元，與去年同期相比分別增長263.4%、37.9%和60.9%，出口量大幅增長。

    昆山地區(qū)叉車產(chǎn)品僅豐田工業(yè)（昆山）有限公司一家生產(chǎn)，該公司是昆山改革開放初期于1994年引進(jìn)的外商獨(dú)資企業(yè)，為世界名牌企業(yè)落戶昆山帶來了很好的示范效應(yīng)。豐田工業(yè)公司總投資額6150萬美元，2011年以前產(chǎn)品為3噸以下內(nèi)燃平衡重式叉車，包括柴油叉車和汽油叉車。產(chǎn)品主要以國內(nèi)銷售為主，少量出口阿根廷、南非、新加坡、印度、馬來西亞、澳大利亞等30多個(gè)亞非拉國家和澳洲地區(qū)。豐田工業(yè)公司今年出口大幅增長，主要原因是公司開發(fā)了新產(chǎn)品電動(dòng)叉車，另外一個(gè)原因是日本總公司對(duì)于銷售區(qū)域的調(diào)整及擴(kuò)張，加大除歐美國家之外全世界國家的推廣銷售。

    叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備。由于我國對(duì)環(huán)保要求較低、叉車作業(yè)更頻繁、作業(yè)環(huán)境較惡劣以及運(yùn)行成本等因素，較長時(shí)間內(nèi)我國的叉車需求仍將傾向于使用內(nèi)燃叉車。但是，隨著世界工業(yè)的發(fā)展，特別是近年來國際金融危機(jī)促使世界經(jīng)濟(jì)向低碳化深入推進(jìn)，電動(dòng)叉車必將成為主流產(chǎn)品。昆山檢驗(yàn)檢疫局對(duì)豐田工業(yè)公司新產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)、出口給予了極大的關(guān)注和支持。（姚文斌）